7月27日，2017第二屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營迎來了開營第三天，來自西南交大、上海交大、華中科技大等17所高校的160余名大學(xué)生創(chuàng)客圍繞智慧物流，在海爾大學(xué)與創(chuàng)業(yè)大咖展開了一場(chǎng)激情的思想碰撞。

(海爾集團(tuán)全球人才平臺(tái)總監(jiān)蔡元啟向大學(xué)生創(chuàng)客解讀海爾人才戰(zhàn)略)

在分享互動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，海爾集團(tuán)全球人才平臺(tái)總監(jiān)蔡元啟、海爾電器集團(tuán)人力總監(jiān)任華從人才引進(jìn)、規(guī)劃的角度與大學(xué)生創(chuàng)客進(jìn)行了分享互動(dòng)。日日順物流副總經(jīng)理于貞超、日日順家居物流總經(jīng)理費(fèi)亞軍、物流信息技術(shù)平臺(tái)總經(jīng)理吳維嚴(yán)、日日順物流投資總經(jīng)理王巖峰、日日順車小微總經(jīng)理袁艦等則是分享了其創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，解答了大學(xué)生創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)難題。

小鮮肉懟陣CEO：創(chuàng)新與變革不謀而合

日日順物流副總經(jīng)理于貞超以時(shí)下最受年輕群歡迎的“王者榮耀”為比喻，將創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)的“目團(tuán)機(jī)”形象地展現(xiàn)在大學(xué)生創(chuàng)客群體面前：“目”即目標(biāo)，“攻打”敵方水晶以成為共贏增值的智慧物流生態(tài)圈；“團(tuán)”即團(tuán)隊(duì)，日日順物流團(tuán)隊(duì)大約85%來自于外部創(chuàng)客，只有約15%是內(nèi)部創(chuàng)客，在日日順的物流平臺(tái)上聚集了來自全球各地的創(chuàng)新人才；“機(jī)”即機(jī)制，排位、信譽(yù)、積分等一系列機(jī)制成為驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新力量不斷涌現(xiàn)的有力支撐。

(日日順物流副總經(jīng)理于貞超就電商物流與大學(xué)生創(chuàng)客互動(dòng))

針對(duì)于總的分享，來自安徽大學(xué)的大學(xué)生創(chuàng)客表示：“物流企業(yè)是否可以轉(zhuǎn)換思路，在用戶需求不是特別快的前提下，可否采取補(bǔ)償機(jī)制延遲配送，而不是一味地追求快。”而這一創(chuàng)新思路與日日順物流的變革之路不謀而合，于總表示，日日順物流追求的不是快而是準(zhǔn)，根據(jù)用戶想要的收貨時(shí)間，日日順物流已經(jīng)做到了精確到天乃至到小時(shí)的“按約送達(dá)”服務(wù)。

大平臺(tái)資源聚合：大件物流“標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代”到來

在日日順物流這個(gè)實(shí)現(xiàn)全球并聯(lián)協(xié)同的“大平臺(tái)”上，不僅形成了包括智能多級(jí)云倉方案、干線集配方案、區(qū)域可視化配送方案、領(lǐng)先1KM送裝方案、價(jià)值交互增值方案在內(nèi)的智慧物流五大核心解決方案，更推出了涵蓋“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”在內(nèi)的八大步規(guī)范，被稱為物流界的“天龍八步”標(biāo)準(zhǔn)。

(物流信息技術(shù)平臺(tái)總經(jīng)理吳維嚴(yán)就透明物流與大學(xué)生創(chuàng)客互動(dòng))

隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，日日順物流率先開啟了國內(nèi)居家大件物流行業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代”。北京科技大學(xué)的一位學(xué)生提出了“物聯(lián)網(wǎng)增加了客戶體驗(yàn)，但是該如何保證用戶隱私”的疑問，對(duì)此，物流信息技術(shù)平臺(tái)總經(jīng)理吳維嚴(yán)表示，為保證用戶數(shù)據(jù)在整個(gè)流轉(zhuǎn)過程中的安全，日日順物流將電話序列與運(yùn)營商合作，服務(wù)人員在與用戶溝通的時(shí)候并看不到真實(shí)號(hào)碼。

釋放全員創(chuàng)新力：“人人創(chuàng)客”模式全面引爆

自成立以來，日日順物流始終以客戶及用戶需求為中心，依托共享共創(chuàng)的資源網(wǎng)絡(luò)，不斷整合全球一流資源，搭建開放、創(chuàng)新的大件物流服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)通過整合社會(huì)化閑散資源，推出車小微創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。在分享現(xiàn)場(chǎng)，日日順車小微總經(jīng)理袁艦提出了“全渠道模式下最后1km的網(wǎng)絡(luò)變遷及物流方案”、“計(jì)劃/非計(jì)劃需求下的智慧配送”、“人和服務(wù)連接的場(chǎng)景商務(wù)”三大課題，160余名大學(xué)生通過“搶單”分為三個(gè)小組展開了熱烈討論。

(日日順車小微總經(jīng)理袁艦拋出三大課題引大學(xué)生創(chuàng)客分組討論)

國務(wù)院總理李克強(qiáng)在7月中旬主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，再次推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新的深入發(fā)展，進(jìn)一步營造融合、協(xié)同、共享的“雙創(chuàng)”生態(tài)環(huán)境。隨著萬物互聯(lián)時(shí)代的到來，“人人創(chuàng)客”已經(jīng)成為不可阻擋的發(fā)展模式。日日順物流投資總經(jīng)理王巖峰在分享現(xiàn)場(chǎng)指出，日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營通過資源、戰(zhàn)略整合等為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)提供更多服務(wù)，為大學(xué)生創(chuàng)客打造“共創(chuàng)共贏”的創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈，助力大學(xué)生創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想落地、開花。