日前，為更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，天津港散貨物流中心鐵路集裝箱辦理站項(xiàng)目得到中國鐵路總公司批復(fù)，北京鐵路局東大沽站天津港散貨物流公司鐵路專用線新增集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高天津港對內(nèi)陸腹地的輻射帶動(dòng)能力。目前，天津港散貨物流中心已建有15公里鐵路專用線，年裝卸車能力達(dá)3500萬到4000萬噸，日最高裝卸火車作業(yè)量達(dá)11萬噸以上。

　　此次獲批的鐵路集裝箱辦理站位于散貨物流中心鐵路專用線西端，是與鐵路東大沽站銜接最近的鐵路卸車場，緊鄰中央大道、海濱大道等集疏港主干公路，與散貨物流中心各主要貨場毗鄰，具備100萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的年集裝箱火車接卸能力，接卸存放、轉(zhuǎn)棧集港條件完備、便捷。同時(shí)，卸車場內(nèi)配有30萬平方米專用貨場，用于集裝箱鐵路下線臨時(shí)存放，一次性堆存能力可達(dá)1萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上，可有效滿足鐵路集裝箱集港發(fā)運(yùn)需要。

　　截至目前，天津港散貨物流中心已建有15公里鐵路專用線，鐵路線路共計(jì)8條，4個(gè)可供鐵路裝卸車用貨場總面積共計(jì)50.9萬平方米，年裝卸車能力達(dá)3500萬~4000萬噸，日最高裝卸火車作業(yè)量達(dá)11萬噸以上。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，天津港散貨物流中心正大力發(fā)展集裝箱和件雜貨“鐘擺式”運(yùn)輸，推動(dòng)自身向大宗集裝箱運(yùn)輸貨物集散基地轉(zhuǎn)型升級。目前，天津港散貨物流公司已通過搭建智能化“一卡通”服務(wù)平臺、辟建綠色通道、建立集裝箱綜合服務(wù)大廳、引進(jìn)空箱堆存、建立車輛分撥中心等多種舉措，基本完成了散貨物流中心內(nèi)運(yùn)輸資源、倉儲(chǔ)資源、服務(wù)資源的整合，并成功引進(jìn)了大宗散貨裝箱、化肥鐵路接卸等新工藝、新業(yè)務(wù)，集裝箱作業(yè)量已初具規(guī)模。