日前，為更好服務“一帶一路”建設，天津港散貨物流中心鐵路集裝箱辦理站項目得到中國鐵路總公司批復，北京鐵路局東大沽站天津港散貨物流公司鐵路專用線新增集裝箱運輸業務，進一步提高天津港對內陸腹地的輻射帶動能力。目前，天津港散貨物流中心已建有15公里鐵路專用線，年裝卸車能力達3500萬到4000萬噸，日最高裝卸火車作業量達11萬噸以上。

　　此次獲批的鐵路集裝箱辦理站位于散貨物流中心鐵路專用線西端，是與鐵路東大沽站銜接最近的鐵路卸車場，緊鄰中央大道、海濱大道等集疏港主干公路，與散貨物流中心各主要貨場毗鄰，具備100萬標準箱以上的年集裝箱火車接卸能力，接卸存放、轉棧集港條件完備、便捷。同時，卸車場內配有30萬平方米專用貨場，用于集裝箱鐵路下線臨時存放，一次性堆存能力可達1萬標準箱以上，可有效滿足鐵路集裝箱集港發運需要。

　　截至目前，天津港散貨物流中心已建有15公里鐵路專用線，鐵路線路共計8條，4個可供鐵路裝卸車用貨場總面積共計50.9萬平方米，年裝卸車能力達3500萬~4000萬噸，日最高裝卸火車作業量達11萬噸以上。

　　相關負責人表示，天津港散貨物流中心正大力發展集裝箱和件雜貨“鐘擺式”運輸，推動自身向大宗集裝箱運輸貨物集散基地轉型升級。目前，天津港散貨物流公司已通過搭建智能化“一卡通”服務平臺、辟建綠色通道、建立集裝箱綜合服務大廳、引進空箱堆存、建立車輛分撥中心等多種舉措，基本完成了散貨物流中心內運輸資源、倉儲資源、服務資源的整合，并成功引進了大宗散貨裝箱、化肥鐵路接卸等新工藝、新業務，集裝箱作業量已初具規模。