7月11日《經濟日報》報道，近日，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，今年1月份至6月份，國家鐵路貨物發送量持續保持高位運行，累計發送19.46億噸，同比增加1.02億噸、增長5.5%，日均貨物發送量等多項指標創造歷史紀錄。

　　交通是經濟發展命脈，只有貨暢其流，才能夠保證企業生產穩定和產品銷售旺盛，鐵路作為國民經濟大動脈，始終秉持人民鐵路為人民宗旨，全力以赴保證列車多拉快跑，當好穩經濟、保就業、保供給火車頭。

　　越織越密鐵路網，為貨運量提升提供堅實基礎。隨著我國鐵路建設步伐進一步加快，鐵路網越織越密，一條條新鐵路線不斷建成通車，鐵路部門及時發揮新線優勢，為鐵路沿線地區物資運輸服務，同時高鐵開通運營后，也釋放了既有鐵路線運力，從而提升了鐵路運能運力。今年以來，鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐臺站等新線新站相繼開通運營，進一步暢通物資運輸通道，提升鐵路貨運能力。

　　充分發揮全國鐵路“一張網”優勢，下好運輸增量一盤棋。四通八達鐵路線遍及祖國四面八方，鐵路部門統一集中調度指揮，使線路、機車、車輛等運輸資源得以充分利用，最大限度提升貨物運輸能力。今年1月份至6月份，國家鐵路日均裝車完成17.8萬車，同比增加1萬車、增長5.9%，滿足了企業生產原材料及產成品運輸需要。

　　精準服務，保證抗疫等重點物資運輸到位。今年以來，新冠肺炎疫情多點突發，使交通運輸受到不同程度制約，鐵路部門在做好疫情防控同時，科學調配運力，開辟綠色通道，對關系國計民生重點物資做到應運盡運，并且實行優先裝車、優先掛運、優先卸車，加強公鐵水聯運，疏通兩端接駁渠道，護航重點物資運輸每一公里。今年1月份至6月份，國家鐵路發送糧食、化肥等涉農物資8826萬噸，同比增長15.9%，保證了民眾生產和生活物資需要。

　　發揮重載鐵路優勢，為電煤保供迎峰度夏護航。電力是企業生產和人民日常生活必需品，而火力發電需要的煤炭大部分集中在山西、陜西、內蒙古及新疆等省區，鐵路部門對電煤運輸需求做到“充分滿足、應裝盡裝”，最大限度釋放大秦、浩吉、唐包、瓦日鐵路煤炭運量，以解發電廠燃“煤”之急。截至6月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤達到6464萬噸，可耗天數25.4天，保證發電廠平穩運行。

　　中歐班列加速度，暢通經濟發展外循環通道。疫情在全球各地反復，以及國際局勢的不平靜，嚴重制約了國家間、地區間物流運輸，影響了外貿企業發展，也影響很多人穩定就業。面對疫情等各類因素影響，鐵路部門主動出擊，積極作為，統籌做好疫情防控和運輸組織工作，全力承接海運、空運轉移貨物，為企業發展助力。為了讓中歐班列跑起來，鐵路部門積極做好中歐班列西、中、東通道運輸需求和各口岸能力統籌協調，加強班列流向組織，保障各口岸運輸能力得到充分利用，確保各通道暢通無阻。1月份至6月份，中歐班列累計開行7473列、發送72萬標箱，同比分別增長2%、2.6%，綜合重箱率達98%，為世界經濟復蘇起到積極作用。

　　民生無小事，枝葉總關情。在物流運輸中，鐵路部門仍需要精心組織，提高運力，為經濟發展和民生福祉增進當好先行官。（馮根新 李紅紅）