物流，是信息化時代重要的基礎設施。隨著電子商務尤其是網絡購物的爆發式增長大大促進了其發展，物流社會服務滲透水平不斷提升。5月9日，菜鳥網絡聯合第一財經商業數據中心(CBNData)，在京發布了《2016中國智能物流大數據報告》(以下簡稱《報告》，《報告》定義的物流特指以快遞為核心的電子商務物流服務業)，意在通過智能電商物流的大數據，見證和觀察快遞行業的變革如何改變社會，影響人們的生活。
　　物流云驅動智能物流想象空間
　　電商的迅速發展，離不開快遞的保障。當云計算加速商業社會不斷發展，物流云驅動物流生態進入DT時代，快遞行業將成為繼互聯網、金融等行業之后第三大普及云計算的行業。更為優化的模式將會提供物流行業更多的智能想象空間。
　　《報告》顯示，2015年全國平均快遞時效為2.6天，相較于2014年時效提升了14%，正朝著行業期待的24小時目標靠近。其中，江浙滬、北京、廣東、湖北、安徽、福建等區域，快遞平均時效已經低于2.5天，全國發達地區的快遞平均時效是1.9天。上海成為全國快遞收貨最快的地區，平均只需要1.7天就能收到來自全國各地的包裹。
　　異地運輸作為快遞行業中流程相較復雜的業態，其時效增幅最為明顯。跨境購物的不斷涌現，對快遞行業形成挑戰，轉運時間曾是效率最低、用時最長的環節，經過流程的不斷優化得到了明顯提升。同時，目前運輸時間和國內配送時間也得到較大優化，國內與國外段用時僅為2014年初的三分之一。
　　由此可見，快遞量增速最快的線路其總物流時間速度下降更多，說明快遞量的增加提升了快遞速度，電商物流可以做到業務量與投遞時效成正比，規模效應在快遞行業同樣存在。
　　全民包郵時代已經到來
　　江浙滬包郵一直是大家的的共識，但是數據給出了出乎意料的結論。
　　《報告》顯示，2015年全國包郵包裹占比達87.3%，其中，中部五省(湖南、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達89.4%，而江浙滬包郵率為87.3%，僅持平于全國包郵率，江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進入全民包郵時代”。包郵成為了目前智能物流的一大特點。
　　究其原因，第一財經商業數據中心首席分析師楊欽表示：對于中部地區而言，基礎快遞費用較高，人們會更愿意拼單到包郵的價格;而對于快遞較為發達及成熟的江浙滬地區，快遞費用普遍較低，用戶對于拼單的意愿會下降，從而致使包郵率下降。
　　農村物流覆蓋日趨完善
　　電商經濟經過10多年發展，網購已成為都市人的一種生活方式。近年來，偏遠地區及農村也毫不示弱，農村電商業務崛起。不過對于電商物流而言偏遠地區及農村的到達是其難點之一，隨著農村淘寶和菜鳥農村物流等電商和物流大平臺深入布局，農村配送效率有明顯提升，《報告》顯示，2015年，中國農村地區的快遞量已經占全國收發量的近四分之一。從增速來看，發展最迅猛的是中部農村。山西、陜西、湖北、重慶、四川、湖南、廣西、貴州等省市，快遞量的月均增長率都超過了50%。
　　答記者問:
　　1.在最后500米到庫的具體的配送效率上，會有多大的提升?
　　配送效率一定是有提升。尤其在中國現在電商快速發展，人員的流動很高的，他怎么很快的熟悉這個小區這也是個問題。當他包裹量越來越大的時候，每年到1000億的包裹，純粹用人工規劃你的路徑，這個效率一定是非常低。
　　用智能化的路徑規劃，成本是一定會大大減少的，如果今天你用智能化的配送，不只是到小區，還得到戶，這個才能達到真正的效率提高。
　　2.樓號增加，主要是解決的城市末端500米配送，但是在農村500米的配送將如何建成?
　　其實我們這個地址庫，也會受益于農村的。農村的配送慢慢往下沉的時候，其實我們也是可以追蹤的。所以從這個角度來看，當然我們重點是城市，但是會從城市慢慢沉下去。因為到最后我們相信中國的每一個門戶，每一棟樓都會有一個地址相匹配。只要把我能夠送到這個地址，就相信能夠產生價值。