“最高時(shí)速或許要改了！”記者從一些電動(dòng)車企業(yè)獲悉：一些快遞三輪車生產(chǎn)企業(yè)收到相關(guān)方面加試20km/h電動(dòng)車部分指標(biāo)的通知，這或許也意味原來15km/h的擬定標(biāo)準(zhǔn)將改為20km/h!

那些天，快遞企業(yè)疾呼的最高時(shí)速

4月8日，國家郵政局頒布了《快遞專用電動(dòng)三輪車技術(shù)要求》征詢意見稿（以下簡(jiǎn)稱《要求》）頒布，《要求》一出，便引起了業(yè)內(nèi)人士的激烈討論。

《要求》中爭(zhēng)議最大的便是中對(duì)快遞三輪車時(shí)速15km/h的規(guī)定。對(duì)此，快遞企業(yè)大佬紛紛表示，15km/h太慢了！原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、15km/h的時(shí)速影響正常送件量。在北京，一位快遞小哥一天的派件量大概是120件左右，一天跑兩次能派送完，但這是基于時(shí)速25km/h到30km/h才能實(shí)現(xiàn)的。如果快遞三輪車時(shí)速改為15km/h，快遞企業(yè)正常的派件量很有可能受影響。

2、15km/h或許不利于交通疏導(dǎo)。在北上廣等一線城市，本來交通就極易擁堵，并且這些地方快遞車輛數(shù)量大，在這種時(shí)速下，快遞車很可能使多數(shù)時(shí)間都堵在路上，屆時(shí)反而會(huì)給道路交通“添堵”。

3、參照國外電動(dòng)車時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，中國臺(tái)灣對(duì)電動(dòng)車時(shí)速的要求是25km/h，美國是32km/h，德國是25km/h。綜合這些標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)電動(dòng)車時(shí)速也不宜過慢。

鑒于以上原因，很多快遞企業(yè)的大佬認(rèn)為快遞三輪車時(shí)速應(yīng)該定在25km/h。

雖然更改后的國標(biāo)依然沒有達(dá)到讓絕大多傷快遞企業(yè)期望的25km/h的時(shí)速，但國標(biāo)能聽取企業(yè)的呼聲做出一些改變就是最大的好消息！這是行業(yè)在征詢意見稿出來后積極建言的成果，也是行業(yè)維護(hù)自身合法權(quán)益的一個(gè)小的勝利。

國標(biāo)出臺(tái)前，幾張圖看快遞員工作現(xiàn)狀

快遞三輪車國標(biāo)征詢稿正式推出前，全國已經(jīng)大范圍開展限電行動(dòng)了，不管是調(diào)動(dòng)車企業(yè)還是快遞企業(yè)都強(qiáng)烈盼望國標(biāo)的正式出臺(tái)。因?yàn)榭爝f三輪車有太多需要規(guī)范，有太多需要理解。

變臉？一條影響40萬輛電動(dòng)車的國標(biāo)要從最高時(shí)速15km改20km？

這是一輛塞滿快件的快遞車，據(jù)車主介紹車內(nèi)的快遞共有308件，快遞小哥說自己也不想拉這么多快遞，但不拉這么多就完不成當(dāng)天的工作量

變臉？一條影響40萬輛電動(dòng)車的國標(biāo)要從最高時(shí)速15km改20km？

深圳禁摩限電后，街上就出現(xiàn)了這么一幕……

變臉？一條影響40萬輛電動(dòng)車的國標(biāo)要從最高時(shí)速15km改20km？

其實(shí)有平板車的小哥還是幸運(yùn)的，還有一大波快遞小哥連平板車都找不著，于是他們就拖麻袋上街了……

變臉？一條影響40萬輛電動(dòng)車的國標(biāo)要從最高時(shí)速15km改20km？

近日，深圳交管部門現(xiàn)在又要快遞企業(yè)簽承諾書，簽了承諾書的企業(yè)以后只能用電動(dòng)兩輪車送快遞了，那么以后深圳快遞小哥一定都是這樣的。

“禁摩限電”行動(dòng)還在全國范圍內(nèi)繼續(xù)……

1、一線城市相繼限電

3月下旬以來，深圳展開“禁摩限電”集中整治，對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行查處。在10天的行動(dòng)中，相關(guān)部門共查扣電動(dòng)車17975輛、拘留874人。

3月29日提交廣州市人大常委會(huì)第50次會(huì)議審議的《廣州市非機(jī)動(dòng)車和摩托車管理?xiàng)l例（草案）》，擬對(duì)電動(dòng)車等非機(jī)動(dòng)車、摩托車在廣州市內(nèi)實(shí)施“五禁”（禁售、禁油、禁行、禁停及禁營運(yùn)）。

4月11日，北京市交管局要求在長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線等10條道路，除自行車外，禁止其他非機(jī)動(dòng)車通行。

5月16日，廈門公布了《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)電動(dòng)自行車管理若干規(guī)定（草案）》全文，向社會(huì)各界公開征求意見。《草案》規(guī)定從明年2月份開始，廈門島內(nèi)或?qū)⑷�面禁止電�?dòng)車，酌情對(duì)郵政、快遞等特殊行業(yè)做些例外規(guī)定，以有效化解最后一公里的民生保障問題。

2、二三線城市陸續(xù)仿效

3月9日，鄭州市目前開始全面禁止電動(dòng)三輪車，所有快遞配送只能使用板車。隨后，幾家快遞公司總部確認(rèn)了這一消息，并得知有不少快遞三輪車已經(jīng)被沒收了。

4月起，南寧交警在全市范圍組織開展了電動(dòng)自行車交通秩序大整治統(tǒng)一行動(dòng)，重點(diǎn)整治電動(dòng)自行車無牌無證、假牌假證、闖紅燈等10類嚴(yán)重影響交通安全與暢通的違法行為。

4月14日，泉州交警開展電動(dòng)車違法行為整治的專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)整治的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹行氖袇^(qū)內(nèi)環(huán)路以內(nèi)（含）道路。對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車及電動(dòng)三輪車等七項(xiàng)嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格查處。2016年7月1日起，超標(biāo)電動(dòng)車不得在中心市區(qū)道路行駛。

5月初，武漢開始整治電動(dòng)車闖橋隧，并且此項(xiàng)整治行動(dòng)將持續(xù)兩個(gè)月。

5月11日，太原市也開始在全市范圍內(nèi)開展為期2個(gè)月的城市交通秩序整治行動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)市內(nèi)18條路段交通秩序混亂、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車亂停放等問題進(jìn)行集中整治。

從5月21日起至年底，玉林市交警部門將在玉林城區(qū)范圍內(nèi)集中開展電動(dòng)車交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)。

但是， 加入到“限電”行列中的城市還將越來越多……

當(dāng)快遞三輪車在全國范圍內(nèi)都處境尷尬的時(shí)候，快遞行業(yè)急需要快遞三輪車國標(biāo)的正式出臺(tái)。此次國標(biāo)能修改對(duì)于所有快遞企業(yè)、電動(dòng)車生產(chǎn)商都是一個(gè)利好消息，我們真心希望最終出臺(tái)的國標(biāo)是科學(xué)合理的國標(biāo)，是經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)的國標(biāo)。