“綠色環(huán)保發(fā)展是當(dāng)下的主旋律,在社會環(huán)保體系的塑造以及積極推進‘碳達峰’、‘碳中和’的任務(wù)中,企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮著主力軍的作用,就統(tǒng)一而言,我們的目的很簡單,改變目前高能耗、低能效的用油現(xiàn)狀,讓廢潤滑油再生,讓空氣更純粹,為中國環(huán)保事業(yè)貢獻出自己的力量。” 統(tǒng)一石化CEO李嘉近日在接受媒體采訪時如是說。

當(dāng)前,全球溫室氣體濃度再次刷新紀(jì)錄,由此引發(fā)的環(huán)境問題越來越引起人們的關(guān)注,工業(yè)和社會領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)脫碳已經(jīng)刻不容緩。我國宣布力爭在2030年前實現(xiàn)碳排放達到峰,并努力爭取在2060年前實現(xiàn)碳中,這是中國向全世界的承諾,彰顯了負(fù)責(zé)任大國的使命與擔(dān)當(dāng),同時也為全球綠色可持續(xù)發(fā)展做出表率。作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤滑專家,統(tǒng)一潤滑油深刻理解這一目標(biāo)的緊迫性,率先提出了全球領(lǐng)先的5E能效潤滑理念:更少能耗、更高效率、更環(huán)保、更長使用周期、潤滑油再利用,并已全面付諸行動。

迭代升級 積極推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化

在工業(yè)油領(lǐng)域,統(tǒng)一潤滑油積極推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工業(yè)用油的研發(fā)和推廣,開發(fā)出了耐熱溫度高、使用壽命長、傳熱性能好的L-QD350高溫合成導(dǎo)熱油(烷基苯導(dǎo)熱油),成功取代礦物油,極大地提升了傳熱效率,減少了鍋爐燃料用量,幫助工廠節(jié)能降耗。此外,統(tǒng)一潤滑油還在去年開發(fā)出工業(yè)OAT有機型冷卻液、復(fù)合磺酸鈣潤滑脂、高溫鏈條油、地面航空液壓油等多款低能耗、高效率、更環(huán)保的產(chǎn)品,助力工業(yè)、運輸業(yè)等“排放大戶”實現(xiàn)節(jié)能減排降耗的目標(biāo)。

在燃油車領(lǐng)域,統(tǒng)一潤滑油不斷加快技術(shù)升級及產(chǎn)品迭代,并在滿足低排放、節(jié)能、提升效率、延長油品使用周期等方面一直都與國內(nèi)的主流OEM保持緊密的技術(shù)合作,在國六實施之前,統(tǒng)一便已經(jīng)先后推出鈦粒王、鈦合能、黑移山等多款適應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油。比如鈦粒王CK-4長里程機油,達成API的CK-4標(biāo)準(zhǔn),這是目前柴機油領(lǐng)域的全球最高標(biāo)準(zhǔn),在機油灰分、清潔性能、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)非常突出。而鈦合能系列也在去年全面升級至SP等級,全面提升了燃油效率。

近期,統(tǒng)一潤滑油一方面推出了至尊統(tǒng)一新藍國六車用尿素,提高燃油效率;另一方面,還推出了以10W-40、15W-40、10W-30為標(biāo)準(zhǔn)的一系列低粘度、高性能油品,正式取代20W-50的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過降低燃油消耗、延長使用壽命、減少排放,實現(xiàn)整體節(jié)能減排降耗的目標(biāo)。

與此同時,統(tǒng)一潤滑油還在積極布局新能源車輛冷卻液的研發(fā)和生產(chǎn),通過控制電池恒溫,提高電池工作效率,降低能耗,為新能源汽車取代傳統(tǒng)汽車,有效降低車輛整體碳排放提供了有力支持。

“更好的油品可以幫助工業(yè)、汽車等行業(yè)降本增效,促進節(jié)能減排目標(biāo)的達成,但廢潤滑油的處理,卻一直是個難題,尤其是在卡脖子的技術(shù)方面。” 李嘉表示。

為落實“碳達峰、碳中和”任務(wù),促進節(jié)能減排,去年1月,統(tǒng)一推出了旗下獨立的再生油品牌——“純粹”,引起了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注,它不僅打破行業(yè)長期的技術(shù)壁壘,同時也引領(lǐng)了再生油循環(huán)業(yè)務(wù),為中國潤滑油行業(yè)樹立起了綠色環(huán)保的標(biāo)桿。據(jù)了解,未來,“純粹”將通過階段性努力,打造“閉環(huán)+獨立再生潤滑油品牌”的商業(yè)模式,形成一個完整、綠色、可持續(xù)發(fā)展的能效生態(tài)圈。

創(chuàng)新技術(shù) 加速實現(xiàn)節(jié)能減排降耗目標(biāo)

通過加速產(chǎn)品升級,引領(lǐng)行業(yè)降低碳排放的同時,統(tǒng)一潤滑油也在不斷加大研發(fā)投入,創(chuàng)新科技,努力降低車輛、工程機械、礦業(yè)、船舶乃至農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的碳排放。正如統(tǒng)一石化CEO李嘉所說,“每一次產(chǎn)品提升與產(chǎn)業(yè)升級,都是無數(shù)技術(shù)研發(fā)背后的努力所鑄。”

在研發(fā)技術(shù)方面,統(tǒng)一潤滑油成立了國家級實驗室——T-lab潤滑科技實驗室,該實驗室成立至今已先后投入研發(fā)資金5000余萬元,整合了世界級尖端科研力量,累計技術(shù)投入達到了1.5億元,誕生了5項國家節(jié)能產(chǎn)品獎、33項高新技術(shù)成果、1項交通部科技成果、22個榮譽稱號,195個OEM認(rèn)證產(chǎn)品,123個國際認(rèn)證產(chǎn)品,3個創(chuàng)造吉尼斯世界記錄產(chǎn)品,為我國在石化產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和提供了堅實的技術(shù)后盾。

如今,隨著政策趨嚴(yán)、環(huán)保加碼以及高新技術(shù)的發(fā)展,無論市場環(huán)境如何,強大的科研技術(shù)實力以及創(chuàng)新的產(chǎn)品迭代能力都是每一個企業(yè)做大做強所必不可少的功課。未來,統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)堅持5E能效潤滑理念,依托中國領(lǐng)先的T-lab潤滑科技實驗室,持續(xù)打造更少能耗、更高效率、更環(huán)保的產(chǎn)品,助力我國早日實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”的目標(biāo)。