藍牌輕卡法規愈加嚴苛 歐系封閉式廂車或成城配物流破局之道
近年來,藍牌輕卡“大噸小標”治理政策頻出,藍牌輕卡上牌、年檢法規針對空車質量、輪胎負荷、發動機排量、貨廂寬度等加以限制,越來越多的城配從業者把目光轉向路權限制少、空間大、承載高的歐系封閉式廂車。圖雅諾汽車深刻洞察市場,以合規、高效的產品精準定位城配運營場景,已然成為輕卡升級城配市場的更優之選。
那么,歐系封閉式廂車有何獨特魅力脫穎而出?
合規多拉,靈活更高效
從法規符合度上來看,超載輕卡無法過檢而歐系封閉式廂車自重合規,上牌和年檢無風險,是城配從業者選擇的首要原因。從質量維度看,藍牌廂車限制總質量(整備質量+載貨質量)為4.5噸,歐系封閉式廂車如圖雅諾產品整備質量僅2.5噸,相較輕卡整備質量更低,在保證合規運輸的情況下,歐系封閉式廂車比藍牌輕卡多拉400-600斤。
據悉,從目前征集的意見稿來看,有信息體現法規限制輕卡輪胎寬度195mm,輪胎負荷較以往降低,藍牌輕卡貨廂內寬低于2100mm對載貨空間限制更甚。毋庸置疑,合規的基礎上歐系封閉式廂車載重更高、效率更高、盈利更快,對于城配從業者而言更具吸引力。
值得一提的是,新上市的圖雅諾城配物流產品已全面投放市場,新品應用雙層車架設計、后面是5片板簧、前面是加強麥弗遜前懸架、方管后橋等全新一代承載技術,運輸能力和效率比輕卡更勝一籌,更比市場同類型產品多拉多賺。
定制調校,高端城配首選
針對輕卡發動機排量的限制可謂是法規的重拳出擊,排量低于2.5L難以支撐輕卡的動力需求,而圖雅諾匹配國六康明斯2.8動力,動力性更好。黃金動力鏈針對城配工況定制化調校,起步加速快、運營更高效,輕松應對城市復雜路況、頻繁起步停車等工況,在爬坡、高速、山區等工況環境下優勢更為明顯。
從應用屬性上來看,目前市面上的圖雅諾等封閉式廂車相對與乘用車品質靠近,舒適性更優、NVH更佳,電子產品、醫療器械等高附加值的貨物對歐系封閉式廂車的需求指向更為明顯;其運營更穩定、不顛簸,尤其可以保障果蔬、酒水等高附加值貨物運輸更低的貨損率。
作為城市發展及城市交通運轉的重要組成部分,城市配送環節的發展潛力巨大,圖雅諾汽車多年來堅持以客戶為中心、以市場為導向,以系列城配物流產品加速市場洗牌。相信,圖雅諾汽車未來將持續凝心聚力、創新前行,為更多城配物流從業者創造更多商用價值!
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