據估算，我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢，對環境造成的影響不容忽視。加強快遞包裝污染治理已受到政府和產業界的高度關注。標準是一把尺子，要實現快遞包裝的綠色化、減量化和可循環，還需要標準予以支撐。

目前，我國在快遞包裝上已出臺一系列標準，涉及快遞封套、包裝袋、包裝箱、生物降解膠帶、電子運單等諸多方面，為支撐快遞業綠色發展發揮了積極作用。但隨著快遞業轉型發展，與交通運輸業、制造業等深度融合，在快遞綠色包裝新材料、新技術、新產品，以及快遞包裝一體化運作等方面，還需要加快補齊一批急需標準。

指導意見圍繞快遞包裝綠色化、減量化、可循環三大目標，主要著力解決四方面的問題：

——升級快遞綠色包裝標準體系。力爭用三年時間，建立覆蓋產品、評價、管理、安全各類別，以及研發、設計、生產、使用、回收處理各環節的快遞綠色包裝標準體系。

——補齊重點領域標準短板。針對新材料應用、快遞包裝產業上下游銜接、快遞包裝回收體系建設等方面存在的標準短板，加快推出一批重要標準，支撐快遞包裝源頭治理，提高快遞包裝利用效率。

——推動標準有效實施。從政府和市場兩方面入手，一方面鼓勵相關部門在制定法律政策時引用快遞綠色包裝標準，加強部門協作，將實施情況納入快遞、電商等行業監管；另一方面鼓勵電商經營者、快遞企業采購符合綠色標準的快遞包裝產品等。

——提升標準國際化水平。加強國際交流合作，總結我國快遞包裝成功經驗和做法，積極參與包裝、環境管理等領域的國際標準化活動，推動制定相關國際標準，分享中國經驗。

指導意見還將采取配套措施推進實施，如編制快遞綠色包裝標準體系建設方案，啟動快速程序支持標準立項和發布，聯合相關部門開展標準實施效果評估，不斷完善相互銜接、協同高效的標準實施監督機制。

北京郵電大學郵政發展研究中心主任趙國君表示，指導意見從頂層、全產業鏈的高度進行設計，以快遞綠色包裝標準體系為切入點，將對產業鏈上下游綠色發展形成聯動。