近年來，隨著經濟的持續增長，人民的消費水平和生活方式也在經歷劇變。其中，四五線城市居民的消費能力一直保持高速增長，雖然單個城市的消費能力不及一、二線城市，但四五線城市社會消費品零售總額逐漸接近一、二線整體水平�？梢哉f，中國經濟增長引擎已經由一二線城市逐漸向三四線城市轉移，“下沉市場”正在接過下一波消費增長的接力棒。

即時物流行業穩健發展，掘金“下沉市場”前景可期 

具體說到即時物流行業，市場訂單量近幾年一直持續增長。據艾瑞咨詢對外發布的《2020年中國即時物流行業研究報告》顯示，2018年即時物流行業訂單量達136.5億單，2019年訂單量達193.4億單。2020年訂單量預計達228.4億單，增速雖有明顯跌幅，但2021年訂單增速將明顯恢復，訂單量將增加至313.6億單。此外，即時物流行業市場規模也保持在每年30%左右的高速增長態勢。業內人士預測，2020年市場規模將突破2000億元。

不過，自古福禍相依，這句話放在商業領域也往往適用。今年年初，隨著新冠肺炎疫情的肆虐，不僅對大城市居民的生活方式帶來巨大影響，中小城市也受到了嚴重沖擊。然而，危難之中常伴隨著機遇，快遞行業就是一個印證。據國家郵政局統計，5月我國快遞業務量完成73.8億件，逆勢同比增長41％，快遞業務收入完成771億元，逆勢同比增長25％。

如果聚焦到即時物流行業，相較于競爭激烈的大都市，“下沉市場”中的二三四線城市的即時速運領域也孕育著巨大的發展機遇。尤其是疫情之后，二三四線城市中的品牌商戶規模優勢顯著，使得消費者高信任度所帶來的業務量明顯更優，對即時物流的要求也更細致高標準，會更傾向于選擇品牌優質、能力專業的即時物流服務商，如美團配送、順豐同城急送等。

對于“下沉市場”中的中小商戶而言，自身抗風險能力較低，受疫情的影響更大，其在即時物流需求上則更青睞高性價比、經濟的產品。這就需要即時物流平臺推出與不同類型客戶的需求相互對應的產品或服務，來不斷滿足“下沉市場”中的即時物流需求。

不過，二三四線城市中的物流配送跟不上一直是明顯的短板。由于“下沉市場”的流通設施密度大大低于一線城市，配送“最后一公里”還沒有完全打通，當地居民跑大老遠去拿快遞成為常態。因此，高度滿足相關需求的即時物流服務商將更容易搶占B端商戶與C端用戶的心智，更有機會占據市場優勢地位。

“百城計劃”劍指非核心城市，掀起即時物流行業圈地戰 

顯然，順豐同城急送看到了“下沉市場”的商機。6月11日，順豐同城急送推出“百城計劃”，為用戶和商戶提供優惠和優質的全城配送服務，以“一體化即時物流解決方案”加速順豐同城急送向二、三、四線城市下沉和布局，滿足更多用戶的多元化需求。此外，還針對今年內選定的100個城市分階段地為騎士和用戶發放總計十億元的跑腿費用補貼，堪稱史上最大規模的優惠活動。

其實，“一體化”是順豐同城急送在即時物流市場的起點。最初，順豐同城急送在即時物流市場的切入點就是麥當勞、肯德基、必勝客等知名餐飲連鎖品牌。通過高端客戶的服務檢驗，順豐同城急送構建了一套高標準、高效率的一體化解決方案。但麥當勞、肯德基、必勝客們只是順豐同城急送客戶群眾的一小部分，真正的“大客戶”是一線城市與“下沉市場”中大大小小的線下商戶。

從“下沉市場”的需求來看，疫情的沖擊讓消費者對更多消費行業的即時物流服務有較大興趣和較高期待，未來即時物流將不會局限于餐飲、生鮮等已發展多年的消費領域，而將會拓展到更多行業。天生具備順豐物流基因和服務基因的順豐同城急送，可以通過和順豐生態內其他業務的高效組合，推出更多新的產品和服務，滿足這種需求變化趨勢。 

為了適應“下沉市場”中的全場景即時物流服務需求，目前順豐同城急送已經將產品分為品牌、時效、經濟三大類。在品牌類產品方面，面向追求品質和用戶體驗、客單價高、配送質量要求高的客戶，提供高品質穩定的配送服務（可滿足定制化需求）。在時效性產品方面，面向關注時效穩定性、無個性化配送需求的客戶，提供時效穩定的配送服務。經濟性產品方面，面向追求高性價比完成配送、無個性化配送需求的客戶，提供高性價比的配送服務。

背靠中國最大的民營快遞企業和綜合物流服務提供商順豐集團這棵大樹，順豐同城急送無論在智能技術層面還是資源層面，均具有不容小覷的優勢，注定是一個重量級的玩家。作為第三方即時配送平臺，順豐同城急送正在通過打造專業與溫度并存的專屬體驗，建立與用戶的持續連接，使在“下沉市場”中的線下服務變得更加情感化，將為其形成迥異于行業競爭對手的差異化優勢打下堅固基礎。

例如，在“百城計劃”中的夜宵主題活動中，順豐同城急送已與重慶宜賓犟人燒烤、成都辣尚龍蝦、福州蝦膏蟹黃、鮮尚龍蝦、大尚龍蝦等達成合作，為當地范圍內的線下門店提供專屬配送服務；在青島，順豐同城急送與青島啤酒線下直營店正在開展深度合作，客戶可通過小程序的幫買頁面購買下單后，騎手接單到店購買，商戶會現場將新鮮的啤酒打出來封裝交給騎手，并配送至客戶手中。在線上，順豐同城急送不斷激活“下沉市場”中的私域流量建立新營銷矩陣，商戶自己組建熟客群開展線上銷售，并借助順豐同城急送補齊線下跑腿服務，完成營銷閉環。對商戶來說，這種玩法相較于傳統外賣形式，可以有效運營降低成本。

可以說，此次“百城計劃”的落地與實施，標志著未來半年內，順豐同城急送所提供的即時配送服務將覆蓋到更多個城市，加速拓寬其業務的廣度與服務的深度，不斷滿足更多下沉市場中各大企業與用戶的日常同城即時配送需求，最終也將提升其在行業中的江湖地位。

如果站在資本市場的角度來觀察，前腳達達剛在納斯達克敲響上市鐘，后腳順豐同城急送就面向三四線城市發起“百城計劃”。由此似乎可以斷言，即時物流行業的圈地之戰已經悄然打響，未來或將會上演更加精彩的戲碼。