從1月21日起，朔黃鐵路原平分公司管內(nèi)遭遇了近年來少有的強寒流襲擊，沿線十三車站普遍降雪，室外溫度大幅下降。為保證在惡劣氣候下運輸安全暢通，原平分公司提前部署，啟動預(yù)案，組織廣大員工積極應(yīng)對，保證了管內(nèi)各專業(yè)設(shè)備的正常運行。    

受低層切變線和地面倒槽共同影響，我國從北到南連續(xù)遭遇強寒流襲擊。原平分公司管內(nèi)有10個車站先后降雪，并有5－7級大風(fēng)。沿線普遍降溫10～12℃，神池南、寧武西和龍宮區(qū)間早晨最低氣溫降到-27℃。面對近十年來最強寒流，分公司運籌帷幄，周密安排。一是提前預(yù)警。在接到氣象部門預(yù)報后，分公司立即啟動預(yù)警方案，利用EOM辦公內(nèi)網(wǎng)、短信平臺及微信等方式，向沿線發(fā)出了“大風(fēng)降溫緊急通知”，同時，組織機關(guān)管理人員分站區(qū)深入沿線專業(yè)工隊和重點區(qū)段。要求基層工隊嚴(yán)密注意天氣情況，加強設(shè)備巡視，保證設(shè)備的任何情況下的正常運行。二是重點盯控。鑒于分公司管內(nèi)山區(qū)線路特點，分公司對重點地段、重點設(shè)備和關(guān)鍵崗位提出了嚴(yán)格要求。各車站要抓好防溜措施的落實，對保留車列和施工車輛加強防溜檢查。供電工隊要加強設(shè)備巡視和檢查，特別對風(fēng)口處所進(jìn)行重點檢查。在風(fēng)力超過5級后，應(yīng)停止正常的高空作業(yè)。工務(wù)專業(yè)加強防斷檢查，對防斷機具、備品進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，保證狀態(tài)良好、齊全有效。電務(wù)專業(yè)在風(fēng)力超過5級后，加強安排設(shè)備的巡視，重點檢查橋上電纜槽蓋板的加固情況、高柱信號機支柱的穩(wěn)定性及信號機的狀態(tài)。各工隊上線作業(yè)穿好防護(hù)服，系好衣扣，確保人身安全。三是及時反饋。各專業(yè)加強值班，準(zhǔn)備好交通工具和照明用具，遇有緊急情況，要保證隨時出動，機動車司機要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，認(rèn)真執(zhí)行交通法規(guī)，保證惡劣天氣中的安全行車。加強信息反饋，遇有故障或緊急情況，要及時按規(guī)定上報。發(fā)現(xiàn)隱患要立即組織整修、處理。四是防斷檢查。組織員工學(xué)習(xí)防斷應(yīng)急預(yù)案，明確了防斷重點地段，安排防斷巡查。利用巡道工、班組、工隊三道防線，重點對小半徑曲線、道岔、鋁熱焊縫等關(guān)鍵處所進(jìn)行盯控。落實安全包保制度，管理人員深入生產(chǎn)一線，親自查找防斷薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施整改。五是組織除雪。根據(jù)天氣變化情況，各站區(qū)及時啟動除雪預(yù)案，準(zhǔn)備好除雪工具，定時查看軌道電路電壓變化情況。根據(jù)降雪的情況，組織人員上線除雪作業(yè)，保證列車安全暢通。

截至1月24日早8：00，原平分公司管內(nèi)10個車站降雪10㎜左右，沿線各站區(qū)組織員工上線清理道岔45多次，達(dá)900多人（次），各專業(yè)巡視設(shè)備60多次，處理各種故障9件。

（楊惠卿 供稿）