春光滿載，山花爛漫。今年的3月不同往日，機遇與挑戰并存。即使受疫情影響，江鈴福特輕客還是在這個浪漫的季節上交一份亮麗的答卷：今年3月福特品牌商用車的產量為5,071臺，同比增長9.55%；銷量為5,664臺，在行業普遍下跌的市場環境中逆市大漲13.44%，彰顯出強勁的產品實力和行業認可度。

從整個一季度的產銷數據來看，福特品牌商用車總產量達到10,468臺，同比增長13.03%，總銷量達到10,464臺，同比增長10.21%，而江鈴福特輕客的市占率更是高達50%，銷量排名始終穩居榜首；市場份額也由2019年的29.2%上升至35.9%，每3位輕客車主中就有1位是江鈴福特輕客車主，可以說他們是復蘇中國經濟的“中流砥柱”。

福特全順：品質領先，千萬用戶的不二之選

經過55年品質錘煉的福特全順，擁有過硬的國際品質、卓越的動力性能，出色的安全保障，以及橫跨物流與客運行業的多功能性，是全球1,000萬用戶的不二之選，更是助力中國經濟騰飛的重要基石。

面對今年席卷全球的新冠肺炎疫情，福特全順以自身優秀的產品和性能不負眾望，由其改裝的救護車成為防疫大軍中重要的“阻擊”力量，獲多方人士點贊。國務院感謝信“江鈴汽車在疫情期間勇于擔當，主動擔責，在疫情防控的關鍵時期出色完成負壓救護車的生產任務，交付的救護車有力保障了全國特別是湖北武漢等重點地區的疫情防控需求，用自己特有的方式支持疫情防控，為全面打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰作出了突出貢獻。” 

奮戰在疫情一線的醫護人員稱贊其是“第一次見到這么高大上的負壓隔離艙，讓人很有安全感，是最好的救護車。” 中國質量協會稱贊其有“強烈的社會責任感和擔當。” 其他救護車品牌也以其作為底盤車進行醫療設備改裝。正是其在此次防疫戰中貢獻顯著，獲得“抗疫第一車”的美譽。

除此之外，福特全順客運系列車型“福特新全順商旅型”，也在旅游客運業大展拳腳，以時尚的外觀設計、出色的動力表現、舒適的乘坐體驗、7-9座的布局優勢，成為旅游客運公司線路新定制的“新寵”，助力企業提升差異化競爭優勢，改變人們的出行新方式。

江鈴特順：超值性價比，輕客界的“好好先生”

2017年，江鈴推出了JMC輕客“江鈴特順”，開始打造自主品牌輕客。

打造自主品牌輕客的好處是什么？那就是車輛的銷售價格降下來了，但是車輛品質、制造工藝又都可比肩合資產品，從而使車輛的性價比更高。當這款價格更低、質量上乘的江鈴特順開始涌入基層運輸行業時，開局就獲得良好的市場反饋，銷量直線上升，截止目前，在2年多時間里已經累積了111,571位用戶。

獲得如此好成績，離不開江鈴特順自身的產品優秀性，其整合了經典全順的諸多優勢資源，繼承了經典全順的諸多優點，并根據市場和消費需求變化在排放、安全、配置等方面升級，是一款具備“特多、特快、特好、特省”的超值性價比輕客。

另外，江鈴特順還有豐富的產品選擇，不僅有主打載物的物流車，也有主打載人的客運車；不僅有載重能力更強的后雙胎車型，也有操控更便捷的智動擋車型。據了解，有不少特順車主已經車輛升級，置換或重新選購后雙胎車型、智動擋車型，更好的滿足使用需求。

從一季度的汽車行業來看，銷量回暖的速度較緩，然而隨著國內疫情穩定、各地復工復產節奏的加快，目前各地促進汽車消費的政策大量推出，以及2-3月積累下來的消費能力，都將使汽車行業正向快速的恢復，業內人士預測：接下來的汽車銷量市場將有一個較大反彈，江鈴福特輕客銷量或能再攀高峰。