32個省市地區(qū)、2000余名參賽選手、100余場晉級賽……歷時4個多月的第八屆福特全順 快運(yùn)快贏運(yùn)動會在一片贊聲中落下帷幕。作為物流行業(yè)最具代表性的汽車賽事，每一屆快運(yùn)快贏的比賽都會吸引來自全國各個地區(qū)物流從業(yè)人員的爭相參與，本屆快 運(yùn)快贏更是刷新了歷屆參與人數(shù)之最，快運(yùn)快贏的影響力正在不斷壯大。

本屆快運(yùn)快贏啟用全新比賽用車——新世代全順

當(dāng)前，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，快運(yùn)快贏的比賽設(shè)置也緊跟物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)程，本屆運(yùn)動會除了對比賽環(huán)節(jié)不斷推陳出新，還啟用了全新的比賽用車——新世代全順，因此也被冠以“史上最強(qiáng)快運(yùn)快贏”的稱號。

新世代全順游刃有余于各個比賽環(huán)節(jié)

新世代全順?biāo)⑿驴爝\(yùn)快贏比賽記錄

一直以來，經(jīng)典全順都是快運(yùn)快贏的御用比賽用車，多年來，經(jīng)典全順也不斷憑借在賽場上的絕佳 表現(xiàn)證明自身“多快好省”的產(chǎn)品優(yōu)勢。此次，新世代全順加盟快運(yùn)快贏，猶如為賽事注入了一股新鮮血液，作為福特全順旗下的高端輕客產(chǎn)品，新世代全順擁有同 級車無法企及的超大裝載空間、強(qiáng)勁動力表現(xiàn)，以及精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，無論為賽事本身，還是參賽選手都帶來了耳目一新的參賽體驗。

根據(jù)各個環(huán)節(jié)的選手比賽成績，我們能看到“新成員”新世代全順在比賽中優(yōu)勢顯著，與經(jīng)典全順相比，不僅速度快出12%，馬力大出11%，油耗省出20%，裝載空間更是達(dá)到了7.6立方米，刷新了歷屆快運(yùn)快贏的多項比賽記錄。

新世代全順精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)順利完成競技環(huán)節(jié)

新世代全順助選手摘奪桂冠

“我已經(jīng)連續(xù)參加了兩屆快運(yùn)快贏運(yùn)動會，算得上是快運(yùn)快贏的‘資深玩家’了。很幸運(yùn)，去年搭 檔經(jīng)典全順拿到了總決賽的第二名，沒想到今年跟新世代全順組合拿下了本屆比賽的總冠軍。”陳鐵弟賽后接受采訪時表示，“比賽開始前，我還挺擔(dān)心與新世代全 順默契不足，等到車輛起步后，才發(fā)現(xiàn)所有的擔(dān)心都是多慮了。新世代全順轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤握感清晰，總能第一時間響應(yīng)我的操作；裝載空間比經(jīng)典全順 更大，在完成裝箱環(huán)節(jié)時讓我省時又省力；搭載福特2.4T高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，性能優(yōu)越，動力強(qiáng)勁，不僅讓我在競技環(huán)節(jié)中游刃有余，還創(chuàng)下了最低8L的油 耗記錄。今年的多項成績都比去年更好，可以說是新世代全順助我登上了本場比賽的冠軍寶座。”

本屆快運(yùn)快贏總冠軍得主陳鐵弟和于法周

冠軍團(tuán)隊的另一位成員于法周也發(fā)表了自己的看法，他說道：“我本身是經(jīng)典全順車主，比賽前幾 乎沒有過駕駛新世代全順的經(jīng)驗，通過這次比賽，新世代全順給我留下了深刻的印象。總結(jié)下來就是易上手、好操控、空間大還節(jié)油。我們能順利奪冠，真得感謝新 世代全順的‘鼎力相助’。我們公司如果要采購新車，我會優(yōu)先推薦新世代全順。”

毋庸置疑，新世代全順在快運(yùn)快贏的“首秀”收獲了一致好評。作為本屆快運(yùn)快贏最重要的升級環(huán) 節(jié)，新世代全順的傾情加盟，不僅是對福特汽車“進(jìn)無止境”品牌理念的最好詮釋，更讓選手在比賽中實現(xiàn)了自我突破與超越。此外，新世代全順更憑借自身過硬的 產(chǎn)品優(yōu)勢，塑造了高端、大氣、高品質(zhì)的物流用車形象。如果你也想親身感受新世代全順帶給你的賽道體驗，別忘了參加下一屆快運(yùn)快贏噢！