根據Alphaliner最新公布的數據，截止10月1日，全球在運營集裝箱船數量共計6141艘，總運力為2344.2234萬TEU，折合約2.84億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.1%。

全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（420.2727萬TEU，占比17.9%）、地中海航運（364.4194萬TEU，占比15.6%）以及中遠海運集團（296.7354萬TEU，占比12.7%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名到第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、陽明海運、太平船務和現代商船。其中前7名運力都超過100萬TEU。

排名第11至20名依次為：以星航運、萬海航運、中谷海運、伊朗國航（IRISL）、高麗海運（KMTC）、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、德翔海運、森羅商船。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第23位，寧波遠洋排名第36位，大連信風海運排名第45位，上海錦江航運排名第56位，上海海華輪船排名第66，太倉港集裝箱海運排名第67位，天津達通航運排名第83位，日照海通班輪排名第93位，大連集發環渤海集運排名第96位，廣西鴻翔船務排名第99位。