ONE旗下集裝箱船“ONE BLUE JAY”在歐洲發(fā)生撞船事故

9月26日，日本船公司ONE旗下一艘船名為“ONE BLUE JAY”，運(yùn)力高達(dá)14026TEU的超大型集裝箱在行經(jīng)希臘比雷埃夫港時(shí)發(fā)生嚴(yán)重撞船事故！

美國六大港口聯(lián)名致信特朗普，要求盡快平息貿(mào)易戰(zhàn)影響

近日，美國西海岸的六大港口——長灘港，洛杉磯港，奧克蘭港，波特蘭港，西雅圖港和塔科馬港，向唐納德·特朗普總統(tǒng)致信，要求盡快平息貿(mào)易戰(zhàn)影響，以尋求公平互利的貿(mào)易協(xié)議。信中強(qiáng)調(diào)了他們的擔(dān)憂，即中美之間貿(mào)易沖突升級的長期影響將對西海岸乃至整個(gè)美國的雇主，工人，居民和國際伙伴關(guān)系造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損害。

12噸可卡因藏身3個(gè)集裝箱！準(zhǔn)備通過馬來西亞中轉(zhuǎn)至中國

近日，堪稱馬來西亞有史以來最大的可卡因毒品案在馬來西亞的檳城北海碼頭破獲！據(jù)悉，馬來西亞警方揭發(fā)國際販毒團(tuán)伙利用煤炭藏毒的手段，并在3個(gè)集裝箱內(nèi)內(nèi)起獲12公噸可卡因，估計(jì)市值高達(dá)24億林吉（約41億人民幣）。

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2019上半年亞美進(jìn)口NVO無船承運(yùn)人排名前25強(qiáng)

今年上半年，從亞洲進(jìn)口到美國的商品中，瑞士Kuehne + Nagel的份額最大，其次是總部位于西雅圖的Expeditors International和總部位于明尼蘇達(dá)州的C.H. Robinson。在此期間，行業(yè)排名前五的NVO中有四家的交易量同比下降，只有K + N International（增長1.1％，達(dá)到265,422 TEU）有所增長。

人民幣國際支付排名重回第五

報(bào)告顯示，8月人民幣國幣支付回升一位，重回第五大最活躍貨幣。上個(gè)月下降一位至第六位，而在之前保持了8個(gè)月的第五名。不光如此，人民幣國際支付份額從7月1.81%上升到2.22%，創(chuàng)2016年一月以來最高水平。

搜?外貿(mào)

為穩(wěn)定本幣，津巴布韋央行加息至70%

近日，津巴布韋央行貨幣政策會(huì)后決定，試圖穩(wěn)定大跌的本幣和躥升的國內(nèi)通脹率，將關(guān)鍵利率從50%升至70%，與該國有業(yè)務(wù)往來的外貿(mào)貨代要注意啦，小心自己的錢包了！

中國進(jìn)口商在美購入10船大豆

有消息人士稱，中國進(jìn)口商在9月23日買入了大約10船美國大豆，數(shù)量約60萬噸。這批大豆將于今年10到12月期間，從美國西北太平洋沿岸碼頭裝船。此前，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，美國總統(tǒng)特朗普曾發(fā)布推特稱，作為“善意姿態(tài)”，將對2500億美元中國商品加征關(guān)稅的時(shí)間，從10月1日推遲至10月15日。

印度將全面禁止生產(chǎn)、進(jìn)出口電子煙

印度財(cái)政部長西塔拉曼9月18日宣布，印度將全面禁止電子煙的生產(chǎn)、進(jìn)出口、銷售及廣告等相關(guān)業(yè)務(wù)，這項(xiàng)禁令已獲內(nèi)閣批準(zhǔn)，即將以“行政命令”的形式正式頒布。首次違反該禁令者將可能被處以約1400美元罰款或1年監(jiān)禁，或同時(shí)被處以這兩項(xiàng)處罰，多次違反者可能面臨最高3年的監(jiān)禁和將近7000美元罰款。

搜?電商

小米華為大疆上榜2019年中國出海品牌TOP50

近日，F(xiàn)acebook再度攜手全球權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了“2019年中國出海品牌50強(qiáng)白皮書”，調(diào)研結(jié)果顯示，出海商機(jī)是多元化的，目前中國的出海業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)市場；中國品牌正在崛起，81%的海外受訪者至少認(rèn)識一個(gè)來自中國的品牌，品牌信賴度逐年上升，尤其是新興市場對中國品牌尤為認(rèn)可。

美國不“退群”了，萬國郵聯(lián)通過終端費(fèi)改革方案

9月25日，萬國郵聯(lián)第三次特別大會(huì)審議通過了國際終端費(fèi)改革方案。153個(gè)萬國郵聯(lián)成員國參加了會(huì)議，一致支持萬國郵聯(lián)國際局在成員國意見基礎(chǔ)上形成的融合方案V（與會(huì)代表簡稱勝利方案）。美國代表團(tuán)團(tuán)長納瓦羅確認(rèn)，美國將繼續(xù)留在萬國郵聯(lián)。

迪拜新南城耗資5億美元打造電商自由區(qū)，國際巨頭陸續(xù)入駐

據(jù)了解，迪拜新南城將會(huì)在未來主推其物流園區(qū)（Logistics District），以及還在近期還發(fā)布了其電商專用自由區(qū)EZDubai的主要功能和特色。近期的市場報(bào)告顯示，中東和北非的電商規(guī)模增長快速，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)到240億美元。該地區(qū)的電商貿(mào)易量在過去10年中飆升了1500%，阿聯(lián)酋在其中占據(jù)主導(dǎo)地位，電商市場份額達(dá)到50%。

搜?港口

比利時(shí)安特衛(wèi)普港將建全球首艘氫動(dòng)力拖船

安特衛(wèi)普港將與氫動(dòng)力航運(yùn)領(lǐng)域的先驅(qū)——比利時(shí)海事集團(tuán)Compagnie Maritime Belge（CMB）合作建造全球第一艘氫動(dòng)力拖船“Hydrotug”�！癏ydrotug”由燃燒氫氣和柴油的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)符合最嚴(yán)格的的歐盟Stage V標(biāo)準(zhǔn)，使其成為市場上排放最低的發(fā)動(dòng)機(jī)。

粵港澳大灣區(qū)首個(gè)海島海上搜救中心成立

9月24日，珠海市海上搜救中心萬山分中心揭牌儀式在桂山島舉行。這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首個(gè)海島海上搜救中心正式投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)珠江口海上搜救組織協(xié)調(diào)工作重心前移,為大灣區(qū)建設(shè)筑牢海上安全屏障。

洋山港海事突破船差15米限制 緩解內(nèi)支線船舶泊位緊張

9月24日上午10時(shí)30分，支線集裝箱船舶“恒隆8”輪安全靠妥另一艘支線集裝箱船舶“信源和18”輪外檔，并成功進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)，內(nèi)外檔船舶長度差突破原先15米限制要求，達(dá)到40.2米，標(biāo)志著洋山港深化“雙檔靠泊”試驗(yàn)取得圓滿成功，港區(qū)通航功能提升取得新突破。

搜?船司

全球首艘最大型LNG動(dòng)力集裝箱船在上海問世

9月25日，由滬東中華造船有限公司為法國達(dá)飛航運(yùn)集團(tuán)建造的全球首艘23000TEU液化天然氣動(dòng)力（LNG）集裝箱船在中船長興造船基地下水。這是迄今為止不僅是中國，也是世界上建造的最大型集裝箱船，一舉打破了韓國等國船企長期的技術(shù)壟斷。

馬士基將與JDA合作，升級數(shù)字化倉儲與配送服務(wù)

為進(jìn)一步拓展端到端集裝箱物流服務(wù)，A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)將與JDA軟件集團(tuán)合作，使用其倉庫管理解決方案來增強(qiáng)倉儲與配送能力。此舉作為馬士基提供數(shù)字化技術(shù)的一部分，致力于簡化客戶日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈。

中遠(yuǎn)旗下子公司進(jìn)入美國最新制裁名單

9月25日，美國財(cái)政部以涉及運(yùn)輸伊朗石油為由，就伊朗問題對六家中國公司和五名中國公民發(fā)起新一輪制裁。其中，中國大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油運(yùn)船員船舶管理有限公司作為中遠(yuǎn)海運(yùn)的子公司進(jìn)入制裁名單。

搜?提醒

注意！10月1日起，一大批產(chǎn)品將轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證

2019年7月，市場監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于防爆電氣等產(chǎn)品由生產(chǎn)許可轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理實(shí)施要求的公告，公告指出：自2019年10月1日起，防爆電氣、家用燃?xì)馄骶吆蜆?biāo)定容積500L以上家用電冰箱納入CCC認(rèn)證管理范圍，各指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)開始受理認(rèn)證委托。各省級市場監(jiān)管部門停止受理相關(guān)生產(chǎn)許可證申請，已受理的依法終止行政許可程序。

出口到印度新規(guī)：需提交6位HS編碼、郵編等信息…

最新更新的條例規(guī)定，所有運(yùn)抵印度港口的貨物，艙單中必須包含IEC、GSTIN 、PAN、6位HS編碼以及貨值；修改、換簽提單或者改港，務(wù)必在到達(dá)印度前最后一個(gè)外國掛靠港的72小時(shí)前提出，否則將會(huì)產(chǎn)生海關(guān)罰金或處罰。請大家相互轉(zhuǎn)告，務(wù)必注意！

英國港口貨物滯留情況日愈嚴(yán)重，小心高額滯留費(fèi)

近日，英國媒體報(bào)道，由于英國政府長期以來都沒有出臺正確的防范措施和相關(guān)脫歐后的工作建議，接下來的一系列錯(cuò)誤將會(huì)導(dǎo)致集裝箱貨運(yùn)司機(jī)們被困在英吉利海峽兩岸的港口，英國港口將迎來大規(guī)模的延誤的塞港！更可怕的是，一旦陷入這種困境，由于缺乏相關(guān)手續(xù)文件，這不但造成貨物滯留，也無法將貨物送回英國，他們只能選擇留在法國港口，或者卸下貨物遞交高額的滯留費(fèi)。

搜?科技

全國首例基于5G的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸解決方案發(fā)布

9月26日上午，3臺無人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車正式在武漢花山港投入使用，《傳統(tǒng)港口智能水平運(yùn)輸整體解決方案》同時(shí)發(fā)布，這是全國首例基于5G通訊的傳統(tǒng)港口集裝箱智能水平運(yùn)輸解決方案，意味著傳統(tǒng)港口運(yùn)輸?shù)闹悄芑�升級問題有望得到徹底解決。