全國大學(xué)生創(chuàng)客走進(jìn)日日順物流,物聯(lián)網(wǎng)場景生態(tài)模式持續(xù)釋放吸引力
“場景、物聯(lián)網(wǎng)、生態(tài)……,這些看起來還比較遙遠(yuǎn)的詞,已經(jīng)被日日順物流生動的演繹出來了”,這是來自全國高校的200余名創(chuàng)客師生在日日順物流黃島智能倉體驗(yàn)實(shí)踐后發(fā)出的感慨。
7月24日,參加第四屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營的大學(xué)生創(chuàng)客走進(jìn)了日日順物流黃島智能倉,探秘國內(nèi)首個(gè)大件物流智能化前沿基地,通過實(shí)地調(diào)研,深入體驗(yàn)場景物流,為下一步輸出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課題做準(zhǔn)備。
(來自全國高校的200余名創(chuàng)客師生走進(jìn)日日順物流黃島智能倉)
首個(gè)大件物流智能倉讓大學(xué)生創(chuàng)客感受大件智慧物流的魅力
走進(jìn)日日順物流黃島智能倉,映入眼簾的便是一排排高達(dá)20多米的立體貨架,AGV、RGV、堆垛機(jī)、輸送機(jī)等分布在倉內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié),這些針對大件商品定制的、具備多種不同功能和特性的機(jī)器人無縫隙協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),在大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)指引下,實(shí)現(xiàn)了商品入庫、上架、擺放到出庫等全流程都由自動化設(shè)備完成。
(參觀現(xiàn)場,企業(yè)導(dǎo)師為大學(xué)生創(chuàng)客介紹黃島智能倉)
“這是我第一次近距離接觸大件物流智慧倉儲一線,看到產(chǎn)品從入庫到上貨架,到接到訂單后下貨架,再到揀貨出庫的全流程,結(jié)合課堂上的知識又有了新的認(rèn)識。”來自天津大學(xué)的張同學(xué)興奮的說。
安徽大學(xué)的劉同學(xué)也感觸頗深,“在參觀之前,我們對智能倉的印象其實(shí)比較刻板,覺得智能倉都是一個(gè)樣的。但是參觀后我發(fā)現(xiàn)日日順物流的倉庫很多地方都是基于用戶需求設(shè)計(jì)的,這也啟發(fā)我在以后方案設(shè)計(jì)中一定要從實(shí)際需求出發(fā),解決實(shí)際問題,不能盲目追求方案的可復(fù)制性。”
大件物流的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于小件快遞,在智能化領(lǐng)域的推進(jìn)難度也不是小件快遞可以同日而語的。日日順物流率先建成的黃島智能倉,是行業(yè)首個(gè)大件物流智能倉,為大件物流行業(yè)的智能化探索提供了一個(gè)可行的樣板。據(jù)介紹,目前,日日順物流已經(jīng)在全國建成了136個(gè)智慧物流倉,如杭州的全國首家高端大件產(chǎn)品智能倉、即墨的智能云倉等。
場景物流模式讓大學(xué)生創(chuàng)客找到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向
硬件智能化是日日順物流智慧升級探索的第一步,更重要的是,面對物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新需求,日日順物流率先探索場景物流模式,改變大件物流“搬運(yùn)工”的傳統(tǒng)印象,實(shí)現(xiàn)了從送裝產(chǎn)品到為用戶提供美好生活解決方案的轉(zhuǎn)型。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的帶隊(duì)老師表示,從單一滿足物品的配送需求,到送貨過程中感知用戶需求,再到創(chuàng)造一種方案滿足用戶需求,日日順的場景物流模式,給用戶帶來了更好的體驗(yàn)。比如,在為用戶提供健身器材后,還能為喜愛音樂的運(yùn)動達(dá)人定制運(yùn)動耳機(jī),滿足了用戶不同場景下的需求。
(圍繞智慧倉儲運(yùn)營,大學(xué)生創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)與企業(yè)導(dǎo)師共同討論創(chuàng)新方案)
而對于場景物流,大學(xué)生創(chuàng)客也有自己的想法。來自山東科技大學(xué)的仇同學(xué)這樣解釋自己理解的“場景物流”,物流是送貨的,場景物流則是根據(jù)用戶實(shí)際需求送方案的,可以圍繞著我們使用產(chǎn)品的場景去提供配套的服務(wù)。比如說,家里的跑步機(jī)在使用一段時(shí)間后,需要進(jìn)行清潔處理,圍繞這個(gè)場景,它可以主動提供跑步機(jī)的清潔方案。
“真正的場景物流應(yīng)該是通過提前感知用戶的需求,提供定制的服務(wù)”,西南交通大學(xué)的林同學(xué)結(jié)合著這幾天的參營經(jīng)歷,談了自己的看法,在她看來,日日順物流的10萬車小微就是承擔(dān)了這樣的職能,通過交互用戶,將物流從傳統(tǒng)的連通產(chǎn)銷變成了市場需求的觸點(diǎn),引領(lǐng)了物流發(fā)展的新趨勢。
給知識以應(yīng)用,給應(yīng)用以創(chuàng)新,給創(chuàng)新以土壤。華中科技大學(xué)的易同學(xué)說,“在為期三天的日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營中,我們和來自不同高校的創(chuàng)客朋友們在相互競爭、相互學(xué)習(xí)中實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。而日日順物流的物聯(lián)網(wǎng)場景物流模式,從做廣度、深度、速度到提升精準(zhǔn)度和溫度,讓我們深刻體會到了物流的服務(wù)本質(zhì),也明確了接下來的學(xué)習(xí)方向。”
可以說,日日順的場景物流模式,為大學(xué)生創(chuàng)客提供了更豐富的創(chuàng)業(yè)方向和更開闊的創(chuàng)業(yè)空間。聚焦場景物流,日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營通過提供切實(shí)的資源支持,引導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)客將所學(xué)知識真正應(yīng)用到課題中,并助力創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的孵化、落地,而大學(xué)生創(chuàng)客也借助這個(gè)平臺,實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新的思維持續(xù)爆發(fā)、創(chuàng)新的成果不斷落地,同時(shí)也為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級持續(xù)提供新動能。
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