在船舶中，多聯齒輪泵和單聯齒輪泵哪款更省力？

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佛山市港怡液壓設備有限公司2025-06-12

在船舶領域，多聯齒輪泵通常比單聯齒輪泵更省力，主要體現在系統集成度、維護便捷性、空間利用效率及運行可靠性等方面：系統集成度高，減少管路連接：多聯齒輪泵將多個泵單元集成于同一傳動軸，減少了外部管路連接，降低了泄漏風險，使系統更加緊湊，減少了因管路復雜帶來的操作和維護負擔。相比之下，單聯齒輪泵若需實現多路供油，需安裝多個單泵，增加了管路連接和泄漏風險，操作和維護更為復雜。維護便捷，縮短停機時間：多聯齒輪泵的模塊化設計使得單個泵單元的更換和維修更加方便，縮短了停機時間，提高了船舶液壓系統的可靠性。而單聯齒輪泵若需維護多個泵單元，操作更為繁瑣，停機時間更長。空間利用效率高，適應船舶環境：船舶空間有限，多聯齒輪泵的緊湊設計使其更易于在有限的空間內布置，減少了空間占用。而單聯齒輪泵若需實現相同功能，需占用更多空間，不利于船舶的整體布局。運行可靠性高，減少故障風險：多聯齒輪泵的**泵單元設計使得各泵單元互不干擾，提高了系統的可靠性。而單聯齒輪泵若需實現多路供油，需通過復雜的管路連接，增加了故障風險。