據統計，2014年1~2月，協會重點聯系的51家企業實現利潤比2013年同期下降57.6%，虧損面達到43.1%。有色金屬工業完成固定資產投資同比*增長6%，增幅比上年同期下降了21.1個百分點，低于同期全國平均水平11.9個百分點，這是有色行業多年不曾出現過的局面，主要原因是結構調整、轉型發展還沒有找到突破口，在新產品研發、應用拓展領域還比較薄弱。形勢五：國際環境總體上持續改善，但短期內制約因素復雜。我國經濟快速增長使國際關系調整總體上有利，在提高國外資源保障能力，引進研發、品牌等高水平生產要素方面空間擴大。在氧化性酸性鹽中，例如在氯化鐵、氯化銅、硫酸鐵、硫酸銅等中會受到嚴重腐蝕。錫山區實用有色金屬合金銷售貨源充足

HastelloyC是Ni-Cr-Mo系耐蝕合金，合金中含有較高的Cr和Mo，并具有單相奧氏體組織，合金既耐氧化性介質又耐還原性介質的腐蝕，同時在氧化-還原復合酸介質中也耐蝕，在濕氯氣和含氯氣的水溶液中具有其它耐蝕合金難以相比的耐蝕性，耐70℃以下任何濃度的硫酸溶液腐蝕。在鹽酸中的耐蝕性低于Hastelloy B，但在室溫下腐蝕速率不高于0.10mm/a；在65℃、各種濃度的鹽酸中也不高于0.5mm/a。鹽酸中是否充氧，對耐蝕性無***影響。 [3]白銅 BFe30-1-1以鎳為主要合金元素的銅合金稱為白銅，以Cu-Ni合金為基礎加入第三元素Fe的白銅稱為鐵白銅，白銅的耐蝕性類似于純銅，銅的標準電極電位高（約+0.35V），熱力學穩定性也較高，合金中高含量的鎳能顯著提高合金的強度、耐蝕性、抗氧化性和耐熱性，少量的鐵和錳進一步提高合金的強度和耐蝕性，特別是對流動海水和揣流的抗沖刷腐蝕能力。由于銅的標準電極電比氫要正，在非氧化性酸中不可能產生放氫反應，因此銅在稀的和中等濃度的非氧化性酸中，例如鹽酸、硫酸溶液中，顯示出足夠的穩定性。 [3]錫山區實用有色金屬合金銷售貨源充足熔煉擠壓法生產合金線、片材為純銀、細晶銀、銀銅、銀鎘、銀石墨幾種。

2008年12月底，中國國家物資儲備局（下稱國儲局）從中國鋁業公司等八家企業收儲29萬噸鋁，其中收儲中鋁15萬噸，其余七家各2萬噸，收購價為12350元/噸，較當時的現貨價約溢價10%。今年2月20日，國儲局再度收儲30萬噸鋁，價格略高于市場價。有業內人士認為，目前已經實行的數次收儲帶有較明顯的“救企業”的色彩，而且存在釋放錯誤市場信號等爭議。《振興規劃》對淘汰落后產能也提出了要求。《振興規劃》指出，要嚴格控制總量，加快淘汰落后產能。會議同時決定，國家將安排**貼息支持企業技術改造，并調整產品出口退稅率結構。

近年來，光伏、風電、新能源汽車、動力及儲能電池成為有色金屬消費增長的主要領域。 [5]有色金屬是國民經濟、人民日常生活及**工業、科學技術發展必不可少的基礎材料和重要的戰略物資。農業現代化、工業現代化、**和科學技術現代化都離不開有色金屬。例如飛機、導彈、火箭、衛星、核潛艇等前列武器以及原子能、電視、通訊、雷達、電子計算機等前列技術所需的構件或部件大都是由有色金屬中的輕金屬和稀有金屬制成的；此外，沒有鎳、鈷、鎢、鉬、釩、鈮等有色金屬也就沒有合金鋼的生產鈦合金具有強度高而密度又小，機械性能好，韌性和抗蝕性能很好。

在交通領域，鋁、鋅、鎂等有色金屬**突出的特性便是密度較小，是新能源汽車制造車身外殼與其他零件的比較好材料，能夠有效實現新能源汽車的輕量化。鋁和鈦等有色金屬的應用在航空航天領域具有十分重要的地位。輕量化的材料是飛機、火箭、衛星等空天器重量減輕的關鍵，同時也為航空器的安全和節能提供了重要支持。鎳、銅、鉛都是密度較大的有色金屬，具有良好的導電性能，因此其主要用于車輛的動力電池與充電樁中。如鎳、鉛金屬可用于制造鎳氫電池、鉛酸蓄電池與三元鋰電池，后者是新能源汽車中的主流電池類型。 [4]燒結擠壓法可生產銀鎳、銀石墨、銀氧化鎘、氧化錫、氧化鋅等線材，并于銅復合形成各種觸頭。錫山區實用有色金屬合金銷售貨源充足

在熱加工中，非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差，生產工藝復雜。錫山區實用有色金屬合金銷售貨源充足

有色合金的強度和硬度一般比純金屬高，電阻比純金屬大、電阻溫度系數小，具有良好的綜合機械性能。常用的有色合金有鋁合金、銅合金、鎂合金、鎳合金、錫合金、鉭合金、鈦合金、鋅合金、鉬合金、鋯合金等。由于稀有金屬在現代工業中具有重要意義，有時也將它們從有色金屬中劃分出來，單獨成為一類。而與黑色金屬、有色金屬并列，成為金屬的三大類別。實際應用中，通常將有色金屬分為5類 [1]輕金屬密度小于4500千克/立方米（0.53～4.5 g/cm3），包括鋁、鎂、鉀、鈉、鈣、鍶、鋇。錫山區實用有色金屬合金銷售貨源充足

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