一些新材料，如半導體材料、復合材料、超導材料，新技術如粉末冶金、表面處理等已經形成或者正在發展成為一個新的技術領域。我國有色金屬工業近30年來發展迅速，產量連年來居世界**，有色金屬科技在國民經濟建設和現代化**建設中發揮著越來越重要的作用。與此同時，有色金屬資源短缺與國民經濟發展需求之間的矛盾也日益突出，對國外資源的依賴程度逐年增加，嚴重影響我國國民經濟的健康發展。隨著經濟的發展，已經探明的質量礦產資源接近枯竭，不僅使我國面臨有色金屬材料總量供應嚴重短缺的危機，而且因為“難探、難采、難選、難冶”的復雜低品位礦石資源或二次資源逐步成為主體原料后，對傳統的地質、采礦、選礦、冶金、材料、加工、環境等科學技術提出了巨大挑戰。（1）熔煉擠壓法：用該方法可生產根、細晶根、銀銅、銀鎘等真合金線材、片、帶材。宜興實用有色金屬合金銷售量大從優

在交通領域，鋁、鋅、鎂等有色金屬**突出的特性便是密度較小，是新能源汽車制造車身外殼與其他零件的比較好材料，能夠有效實現新能源汽車的輕量化。鋁和鈦等有色金屬的應用在航空航天領域具有十分重要的地位。輕量化的材料是飛機、火箭、衛星等空天器重量減輕的關鍵，同時也為航空器的安全和節能提供了重要支持。鎳、銅、鉛都是密度較大的有色金屬，具有良好的導電性能，因此其主要用于車輛的動力電池與充電樁中。如鎳、鉛金屬可用于制造鎳氫電池、鉛酸蓄電池與三元鋰電池，后者是新能源汽車中的主流電池類型。 [4]宜興特點有色金屬合金銷售推薦貨源熔煉擠壓法生產合金線、片材為純銀、細晶銀、銀銅、銀鎘、銀石墨幾種。

與鋼鐵的生產相比，一般說來，有色金屬生產需要的能量是比較多的。據統計，如從礦石生產每噸鋼能耗以100計，鎂為 1127，鋁為767，鎳為455，銅為352，鋅為206。因此，在有色金屬工業中，降低能耗問題非常突出。在有色金屬的開采、選礦、冶煉、加工及再生回收過程中,有多種提取方法可資選用。就冶煉過程而言,通常分為火法冶金、濕法冶金和電冶金。火法冶金一般具有處理精礦能力大,能夠利用硫化礦中硫的燃燒熱,可以經濟地回收貴金屬、稀有金屬等優點，但往往難以達到良好的環境保護。

當前，我國有色金屬產業景氣指數處于正常區間，但先行指數自2012年10月以來持續回落，一個重要原因是金融市場波動影響。此外，房地產泡沫、地方債務平臺、制造業負債等可能引發的金融風險，也可能影響有色企業的融資，提高資金成本，對此需要有足夠認識。形勢四：有色金屬長期需求保持增長，但產品結構還不能適應需要。隨著世界經濟復蘇，許多國家高速鐵路、電力、水利、基礎設施建設和更新將迎來高峰，這些都將使得有色金屬需求保持增長。但從有色金屬產品結構還不能適應經濟轉型升級的需要。這些線、片分別與銅復合，形成沖制觸頭。

中國有色金屬行業面臨的另一個重要問題是資源匱乏，原材料對外依存度很高，其中銅精礦70%左右依賴進口，鋁土礦50%左右依賴進口。而且，盡管中國每年都要從國外進口大量的有色金屬資源，卻一直缺乏與進口量及市場份額對等的定價話語權。 此次規劃提出，要充分利用國內外兩種資源，增強資源保障能力。事實上，中國企業收購海外資源已有成功范例。去年2月，中國比較大的有色金屬企業中國鋁業公司曾以140.5億美元入股力拓，成為力拓集團的單一比較大股東；今年2月12日，中國鋁業公司再次宣布向力拓集團投資195億美元。鋁合金：根據鋁合金的成分和生產工藝特點，通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類。南通定制有色金屬合金銷售廠家

有色金屬工業包括地質勘探、采礦、選礦、冶煉和加工等部門。宜興實用有色金屬合金銷售量大從優

有色金屬大多是加工成材后使用，因此如何合理有效地生產性能良好、物美價廉的有色金屬材料以取得比較大的社會經濟效益，是個十分重要的問題。隨著科學技術的進步與國民經濟的發展，對于有色金屬材料在數量、品種、質量及成本等方面不斷提出新的要求；不僅要求提供更好性能的結構材料、功能材料，對其化學成分、物理性能、組織結構、晶體狀態、加工狀態、表面與尺寸精度以及產品的可靠性、穩定性等方面的要求也越來越高。總的說來，有色金屬材料的生產正向大型化、連續化、自動化、標準化方向發展，這就需要高精度、高可靠性的工藝、裝備、控制技術與成品檢測技術。宜興實用有色金屬合金銷售量大從優

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