冷藏集裝箱購買注意事項：一、轉速的確定，一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。二、容量的確定，按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。三、電壓的確定，發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。冷藏集裝箱的工作溫度范圍為-30°C至+ 30°C（-22°F至86°F）。淮安全新冷藏集裝箱租賃

冷藏集裝箱裝貨注意事項：(1)在二手冷藏集裝箱裝貨過程中，冷藏集裝箱正在檢查冰柜，以確認冰柜已經停止運行。(2)貨物預冷：在裝貨前，冷藏集裝箱所用的墊木和其他襯墊材料應進行預冷，貨物應預冷到運輸所需的溫度，由于冷箱的冷卻能力有限，只能用來保持貨物的溫度，如果貨物溫度過高，制冷系統就會過載，導致系統失效，影響貨物運輸。(3)冷藏集裝箱預冷：一般來說，冷藏集裝箱不宜預冷，因為預冷的冷藏集裝箱的門一打開，外面的熱空氣就會進入冷藏集裝箱，冷的時候水蒸氣會凝結，水滴會損壞貨物的外包裝和標簽，凝結在蒸發器表面的水滴會影響制冷量，但當冷庫內的溫度與冷藏集裝箱內的溫度相同，并使用“冷氣通道”進行裝載時，集裝箱可以進行預冷。淮安全新冷藏集裝箱租賃冷藏集裝箱冷凍貨長距離運輸時，箱內設定溫度與實際溫度差不能超過3℃。

冷藏集裝箱控制系統的任務就是根據設定溫度，供風口、出風口的溫度，制冷機內各部分的壓力，選擇一種較佳的控制方式，控制電磁閥的開閉，使制冷機組按照規定的順序進行較佳工作，并在發生故障時根據溫度、壓力或其它傳感元件的信號，發出警報和顯示相應的故障部位。控制系統結構，主驅動系統:用接觸器控制制冷機組的壓縮機電機、電加熱器、蒸發器風扇、冷凝器風扇和各種工作電磁閥電路的通斷。箱內溫度可在-25℃~+25℃范圍內（整數）任意設定并自動保持。記錄儀能在31天內連續自動記錄箱內溫度。溫度控制器的顯示面板能夠顯示箱內（供風口、回風口）的溫度、制冷機組的工作方式和制冷機組主要部件的工況。

二手冷藏集裝箱購買注意事項：一、轉速的確定，一般民用上宜選用轉速為1000～1500轉/分的高速機組，而轉速為300～350轉/分的低速機組適用作船用主機。二、容量的確定，按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程大計算負荷選擇，并應根據負荷的重要性確定發電機組備用機組容量。柴油機持續進行的輸出功率，一般為標定功率的0.9倍。三、電壓的確定，發電機輸出電壓的確定與應急發電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發電機組。冷藏集裝箱常見的幾種故障及判定方法有哪些？

冷藏集裝箱為實現箱內冷氣內循環流暢效果，設計內壁版壓筋結構時，在上至高線，下至地板上表面的范圍里，應盡量避免冷機出風口至T-FLOOR通道阻力和壓力損失。因此，必須減小風道截面變化，防止產生局部渦流，影響氣流的通暢。同時應減少直角彎，以減小壓力損失;對于回風口，則應盡量加大，尤其在貨物限高線以上區域，回風口阻擋越小越好，但不能影響其它性能。內側板下部可增加防擦板，可采用鉚接式擋水板，其較高位置既可增加防擦能力，又不影響外觀;外頂是主要防水部件，而在運輸過程中外頂被撞凹是經常發生的、或是由于頂板強度不足，在自重和慣性作用下，產生下凹。因此外頂容易經常性長時間積水，即易生銹。制造時，采取外頂中部上凸3~5mm，且在裝配時，中部用支撐外頂略有上凸，以利于排水。冷藏集裝箱的使用要求是什么？淮安全新冷藏集裝箱租賃

冷藏集裝箱使用時可以吊裝，裝卸效率高，運輸和檢驗費用相對較高。淮安全新冷藏集裝箱租賃

冷藏集裝箱裝貨注意事項：(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉;(2)貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，并要對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，只能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統超負荷工作，導致該系統出現故障，影響貨物運輸。(3)關于冷藏集裝箱預冷：一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷集裝箱。淮安全新冷藏集裝箱租賃