冷藏集裝箱箱體不要預冷。很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預冷至設定溫度，這種做法其實是不科學的，對貨物和集裝箱都有可能帶來負面影響，從而不能保證優良品質的集裝箱冷藏(凍)運輸。因為一旦打開預冷后的集裝箱，外界的熱空氣和箱內的冷空氣相遇后會在集裝箱內部表面凝結大量水珠。水珠會毀壞貨物包裝，還會在蒸發器管上凝結成冰，使機組進入除霜狀態，風扇停轉，減少制冷時間，降低冷箱的工作效率。因此，出口冷藏(凍)貨物裝箱時較好不要預冷集裝箱，這在熱帶、亞熱帶地區及夏天高溫季節裝箱時更要注意科學的冷藏(凍)貨物裝箱方法應當是預冷貨物至設定溫度，然后將貨物通過冷庫與冷藏集裝箱之間的隔熱通道快速裝入集裝箱。當然，在預冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同，并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預冷集裝箱的。冷藏集裝箱因為裝載方便快速，所以適用于多種多樣的運輸工具。內藏式冷藏集裝箱訂做廠家

冷藏集裝箱集裝箱溫度的判定：供回風溫度差是判定集裝箱運轉是否正常的重要指標，那么什么是供風溫度和回風溫度呢？供風溫度：指制冷機組產生并送出的冷風溫度。回風溫度：指返回的冷風溫度，進入箱內的冷風經循環吸收貨物熱量后，從集裝箱頂部返回，此處探頭記錄的溫度為回風溫度，也表明此時貨物（含外包裝等）的實際溫度。溫差：指供風溫度與回風溫度的差值，此數值為判斷機組是否正常制冷的關鍵數據。機組電腦程序根據回風溫度控制供風溫度，制冷狀態下，常用機組設計溫差5-10°C。溫差范圍在此區間可視為機組運行正常。箱內溫度達到設定溫度范圍內溫差將逐步縮小。內藏式冷藏集裝箱訂做廠家冷藏集裝箱是適用于各類食品冷藏儲運輸而進行特殊設計的集裝箱。

冷凍二手集裝箱的一般要求是什么?？二手冷藏集裝箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并且要在貨單上加以說明。在裝箱過程中應嚴格裝貨堆碼原則，如果發生冷風短路的話，會造成箱內的降溫不平衡，也讓箱內制冷效率變低。冷凍貨長距離運輸時箱內設定溫度與實際溫度差不能超過3℃。運送冷貨的過程中溫度誤差不大于0.5度。二手集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等應及時打開新風口，主要是通風換氣，但是運送冷凍貨的時候應該關閉新風口。在運送紙盒包裝的冷卻貨時應根據室外氣溫及濕度情況，要通風并且保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面產生凝露。

冷藏集裝箱特點：1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營運調度靈活，使用經濟性強。2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸效率高，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結構和技術性能更合理先進，有普遍的適用性。3、冷藏集裝箱在一定條件下可以當作活動式冷庫使用，以調節市場供應，給營銷者帶來良好的經濟效益。4、冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯運，中間無需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態。5、對國內和國際間的“冷鏈”運輸，可以從產地到銷售點，實現“國到國”直達運輸，為保證各類食品的新鮮度，提供了較佳貯運條件。冷藏集裝箱能在-40~+50℃環境溫度下正常工作。

冷藏集裝箱的使用要求是什么？1.冷凍或冷凍貨物裝入冷藏集裝箱后，應檢查原有質量，并在載貨單上注明。2.在包裝過程中，應嚴格遵循裝載和堆疊的原則，避免因冷空氣短路而導致冷卻不平衡，降低裝置的制冷效率。⒊冷凍貨長距離交通運輸時，箱內進行設定不同溫度與設定一個溫度差不能沒有超過3℃。若運送時間冷卻貨，其溫度數據誤差應不大于0.5℃，*好不大于0.25℃。4.運輸新鮮水果、蔬菜等的⒋容器，應及時打開新風出口，以便通風。但在運輸冷凍貨物時，應關閉新風出口。5.運輸紙箱包裝的冷卻貨物時，應根據室外空氣溫度、濕度及時通風，保持箱內空氣干燥，防止包裝盒外表面結露。冷藏箱控制系統的任務就是根據設定溫度，供風口、出風口的溫度，制冷機內各部分的壓力。內藏式冷藏集裝箱訂做廠家

冷藏集裝箱適用于各類易腐食品的運送、貯存。內藏式冷藏集裝箱訂做廠家

冷藏集裝箱有什么特點：(1)集裝箱國際標準化。為了實現集裝箱的國際流通，鋪設“門到門”的運輸道路，保證集裝箱的互換性，ISO推薦了統一的國際集裝箱標準。(2)機械應用廣，國際長途運輸的幾乎全部采用帶冷藏裝置的，其他冷源只用于短途運輸。(3)發展中新技術的采用和突破主要體現在以下幾個方面:(4)在結構上，采用鋁合金代替了以前的全鋼，提高了冷箱的強度、隔熱性能和內部送風系統。(5)實現了更先進、更可靠、更完善的自動控制和調節系統。傳統的電控系統取代了電子遙控系統。在運輸過程中，每個集裝箱的狀態被引入控制臺，由計算機進行管理(6)從冷凍貨物的早期運輸到利用計算機改善箱內空氣和控制成分，創造適合蔬菜、水果等新鮮貨物運輸的環境，從而控制果蔬的成熟速度。(7)制冷字體仍為蒸汽壓縮式，但在通用性和節能性方面取得了進展。新的制冷系統充分考慮了運輸各種新鮮、冷凍貨物的特點，滿足不同的儲運要求。內藏式冷藏集裝箱訂做廠家

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