我們可以得出結論，以前的AOPA無人機駕駛員合格證/現(xiàn)在的民航局無人機駕駛員執(zhí)照，也許從標準上還有不盡如人意的地方、從具體效力和功能上還有需要銜接的地方，但是這是目前民航局認可的、業(yè)內(nèi)有一定影響力的證書，尤其是2019年以來，相關的考試標準日趨嚴格，外加國家正在進行無人機相關管理法規(guī)的立法，相信在未來，無人機駕駛員執(zhí)照及配套的法規(guī)將日趨完善，民用無人機行業(yè)的管理也將一步步變得更加規(guī)范。”中國AOPA無人機事業(yè)部主任王夏崢表示,“2018年全國參加無人機培訓的人較去年同期多約20%,并還在持續(xù)增加學習無人機駕駛，讓你在旅游、探險等領域更自由地翱翔。靜安區(qū)無人機駕駛證培訓技術指導

哪些飛行是不需要執(zhí)照的呢？在室內(nèi)飛行可以不用執(zhí)照，但須與場地方簽訂責任協(xié)議，確保安全飛行，但我們不建議無證飛行。有三種情況是不需要執(zhí)照就能飛行的，但飛行前按法律規(guī)定也是需要申報飛行計劃的（哪里申報?）1.在室內(nèi)玩的無人機，在體育館里面只要有頂、飛不到室外去的，可以不用取得執(zhí)照。2.在視距內(nèi)微型無人機可以不用執(zhí)照。什么叫視距內(nèi)，也就是水平直徑距離500米以內(nèi)，相對高度120米以下，相對高度就是你站的地面往上120米，這是不用取執(zhí)照的。3.空曠無人區(qū)搞實驗的航空飛行器的人員不用執(zhí)照。像科研人員在空曠無人區(qū)河流上、海上、沙漠上搞實驗也不用執(zhí)照。我們的無人機按照民航局的標準分為機長和駕駛員兩個等級，相當于航空公司的正駕駛和副駕駛。分九個等級的是體育局頒發(fā)的航模運動員執(zhí)照，針對的是航空模型，而不是無人機。閔行區(qū)智能無人機駕駛證培訓無人機駕駛證培訓，為你的個人成長注入新的活力。

其次就是權限問題了，機長是可以獨自操控無人機進行飛行作業(yè)的，但是駕駛員在操作無人機過程中是需要有機長陪同的，當然在飛行之前都是需要申報空域并獲得許可后才可以進行飛行的。并且如果是執(zhí)行任務的無人機小組，小組內(nèi)的成員肯定都是要服從機長的合理安排。就是無人機駕駛員和無人機機長就業(yè)領域和就業(yè)崗位的區(qū)別了，無人機駕駛員的就業(yè)領域是只有低空航拍和植保領域，所以它的就業(yè)崗位主要為無人機飛控師、檢修師、地面勤務、農(nóng)林植保員、農(nóng)林助理植保師、農(nóng)林植保師。

近年來，公司和中國石化一直在開展業(yè)務合作，公司利用無人機系統(tǒng)對中國石化的石油管道進行巡檢，包括天津武清段輸油管道巡檢、安徽合肥無人機和光纖報警系統(tǒng)聯(lián)合輸油管道巡檢演示、云南輸油管道巡檢等，巡檢業(yè)務也由單一的無人機巡檢發(fā)展為無人機和光纖系統(tǒng)聯(lián)動巡檢，為石油管道巡檢提供系統(tǒng)解決方案，極大地提高了巡檢的反應速度和精細度，并由此在中國石化石油管道巡檢領域拓展了越來越多的業(yè)務。無人機巡檢業(yè)務需要飛手操作，隨著無人機在石油管道巡檢應用的普遍化，飛行任務對飛手的技術需求逐漸提高，帶動了公司培訓業(yè)務的發(fā)展。學習無人機駕駛，讓你在挑戰(zhàn)和機遇中更加勇敢和堅定。

應用領域：影視劇拍攝工作原理：無人機搭載高清攝像機，在無線遙控的情況下，根據(jù)節(jié)目拍攝需求，在遙控操縱下從空中進行拍攝。推薦理由：無人機實現(xiàn)了高清實時傳輸，其距離可長達5公里，而標清傳輸距離則長達10公里;無人機靈活機動，低至一米，高至四五千米，可實現(xiàn)追車、升起和拉低、左右旋轉，甚至貼著馬肚子拍攝等，極大地降低了拍攝成本。應用領域：確權問題工作原理：大到兩國的領土之爭，小到農(nóng)村土地的確權，無人機都可上陣進行航拍。推薦理由：以**之爭為例，無人機靈活機動，無需出動一兵一卒，就可記錄下日本在我國**周圍實施的圖謀不軌的小動作。實際上，有些國家內(nèi)部的邊界確權問題，還牽扯到不同的種族，調派無人機前去采集邊界數(shù)據(jù)，有效地避免了潛在的社會***。無人機駕駛，讓你在科技領域展現(xiàn)自己的才華。閔行區(qū)智能無人機駕駛證培訓

無人機駕駛，讓你在影視制作、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領域發(fā)揮更大作用。靜安區(qū)無人機駕駛證培訓技術指導

據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，我國2018年需要的無人機操作維護人員可達40萬。就業(yè)薪水高一個成熟的無人機操控手執(zhí)行測繪任務，的勞動報酬可達到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無人機駕駛員，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計算，持證的植保機駕駛員可達上萬薪資。無人機航拍行業(yè)，航拍一部廣告片,工作周期一周，報酬為1萬到2萬元，兼職航拍一場婚禮，單場可得2000元到3000元。發(fā)展?jié)摿Υ髶?jù)統(tǒng)計，2015年中國民用無人機總產(chǎn)值約。預計到2020年，消費機無人機市場規(guī)模將增長至260億元，工業(yè)級無人機市場規(guī)模將突破800億元，年復合增速保持50%以上的高位。無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，特別是無人機領域的巨大應用潛力與廣闊前景吸引了世界各國的廣重視與大力扶持靜安區(qū)無人機駕駛證培訓技術指導