五、應考錦囊1.掌握二氧化碳的性質;靈活運用二氧化碳的性質解釋生活中的一些化學現象并分析其用途。2.一氧化碳的可燃性、還原性、毒性這三點化學性質是命題的熱點,常以實驗題的形式考查CO的還原性,在有關日常生活的考題中考查CO的可燃性和毒性,如:一氧化碳還原氧化銅的實驗中,要把握住正確的操作順序:①驗純;②通CO(防止CO和O2混合,遇火發生);③加熱;④停止加熱;⑤繼續通CO,直到試管冷卻(防止Cu再次被氧化)。同時注意尾氣處理,因為CO**,排放到空氣中會造成污染。處理尾氣的一般方法有點燃尾氣、用氣球收集尾氣、用集氣瓶收集尾氣后點燃或改進裝置使一氧化碳能回收利用等。3.對碳和碳的化合物之間的轉化與比較的考查六、超前思維(第七單元)1.燃燒的條件:(缺一不可)(1)(2)(3)2.滅火的原理:(只要消除燃燒條件的任意一個即可)(1)(2)(3)3.影響燃燒現象的因素:可燃物的性質、氧氣的濃度、與氧氣的接觸面積使燃料充分燃燒的兩個條件:(1)要有(2)燃料與空氣有足夠大的。4.:可燃物在空間內急速燃燒,氣體體積迅速膨脹而引起。一切可燃性氣體、可燃性液體的蒸氣、可燃性粉塵與空氣(或氧氣)的混合物遇火種均有可能發生。成都硅烷氣體源頭廠家推薦四川僑源氣體股份有限公司。特種氣體
經過認真考慮,作者擬在壓縮機進氣口加一類似噴射泵的噴射管。把壓縮機吸氣管設計成弱的噴嘴,壓縮機吸氣管置于一個特定的低壓箱中。從壓縮機兩個中體處引16mm不銹鋼管與噴嘴外部的低壓箱連接。作者自己詳細的計算了所需負壓和噴嘴形狀尺寸,并要求設計成漏氣回收裝置。經設計、加工到總裝、廠內試車。隨后化工廠按要求構筑壓縮機基礎,安裝所需管道,并安裝壓縮機。在使用現場,作者又在16mm不銹鋼管中間加了旋塞閥,以便保持較佳的回收效果。經試用,回收效果確實不錯。壓縮機廠房再也不用受氯乙烯氣體泄漏的威脅,化工廠很滿意。該化工廠總經理還希望作者當他們的顧問。由于漏氣回收裝置是動態起作用,在壓縮機起動前,氯乙烯進氣管道閥門要關閉,壓縮機停機后,排氣管路閥門亦應關閉,防止回收噴嘴無流速時,回收裝置會無回收動力,導致氯乙烯氣體經16mm不銹鋼管和壓縮機填料漏入曲軸箱和周圍大氣。這套裝置在用戶處一直使用到搬遷。2010年后,有些螺桿壓縮機公司才開發了螺桿氯乙烯壓縮機,這是15年的后話。3二氧化硫螺桿壓縮機密封二氧化硫螺桿壓縮機是一種特殊氣體壓縮機,密封性要求很高。壽光市原來有一個磷肥廠,他們苦于找不到合適的二氧化硫壓縮機而苦惱。乙烯氣體品牌推薦氣體乙烯源頭廠家推薦四川僑源氣體股份有限公司。
水中溶解度(g/100ml)每100毫升水中的溶解克數:×10-3/20℃化學性質無色、無臭、無味、可燃、**的氣體。熔點-199℃(-213℃),沸點℃(-190℃)。25℃時在水中的溶解度為。不易液化和固化,燃燒時生成二氧化碳,火焰呈藍色。用途一氧化碳是合成氣和各類煤氣的主要組分,是有機化工的重要原料,是C1化學的基礎,由它可制造一系列產品,例如甲醇、乙酸、光氣等,在治金工業中用作還原劑。目前已工業化的C1化學生產技術主要有:(1)乙酸合成。(2)乙酐合成。(3)草酸合成。(4)費托合成。(5)莫比爾法。用途用于制甲酸鈉,在冶金工業中作還原劑用途在冶金工業中用作還原劑生產方法在許多工業過程中都產生一氧化碳,例如合成氨原料氣、黃磷生產尾氣以及鋼鐵工業的高爐氣和轉爐氣。從一氧化碳資源來說,鋼廠氣數量龐大。對一氧化碳純度要求高、需要量不是特別大的場合,往往建立一氧化碳的生產裝置,或利用處理成本較低的副產煤氣。常用的方法有以下幾種。1.焦炭氧氣法2.二氧化碳和木炭還原法二氧化碳通入電爐的木炭層被還原成一氧化碳3.合成氨銅洗再生氣法。類別有害氣體毒性分級高毒急性毒性吸入-大鼠LC50:1807PPM/4小時。
[4]六氟化硫泄漏應急處理應急處理:迅速撤離泄漏污染區人員至上風處,并進行隔離,嚴格限制出入。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風,加速擴散。如有可能,即時使用。漏氣容器要妥善處理,修復、檢驗后再用。[5]六氟化硫處置與儲存編輯操作注意事項:密閉操作,局部排風。操作人員必須經過專門培訓,嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具(半面罩)。遠離易燃、可燃物。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑接觸。搬運時輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備泄漏應急處理設備。儲存注意事項:儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應與易(可)燃物、氧化劑分開存放,切忌混儲。儲區應備有泄漏應急處理設備。[5]六氟化硫運輸信息編輯包裝方法:鋼質氣瓶運輸注意事項:鐵路運輸時需經生物試驗證明合格,根據合格證托運。采用剛瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護欄板,并用三角木墊卡牢,防止滾動。嚴禁與易燃物或可燃物、氧化劑等混裝混運。夏季應早晚運輸,防止日光曝曬。鐵路運輸時要禁止溜放。四川一氧化碳源頭廠家推薦四川僑源氣體股份有限公司。
作者覺得解決用戶需求是壓縮機廠不可推卸的責任,應該急用戶所急,想辦法盡量滿足用戶的需求。用戶還告訴我們,二氧化硫很刺鼻,假如有一滴二氧化硫液體滴到地上,就會冒出一堆白*。意思是說:該壓縮機密封性一定要好。作者考慮:根據用戶的氣量和密封性要求,選用螺桿壓縮機較為合適。于是和設計人員一起,按照作者的思路,以5m3/min的螺桿空氣壓縮機螺桿為基礎,在壓縮機軸伸側增加油浴機械密封,經過作者和其他設計人員的共同努力,完成了圖紙設計。為了解決密封的可靠性,作者親自到上海有關密封件公司考察,挑選并采購設計和制造質量過硬的機械密封。在解決了設計和制造的接口問題后,進入試制過程。裝成二氧化硫氣體壓縮機,并投入試驗。在產品試驗站經過空氣試車后并經過廠內試驗,認為密封性能可靠,可以發往用戶。為了在實際使用環境考察該壓縮機的性能,特別考察其密封性能,作者和用戶溝通后,把該壓縮機運往用戶。用戶較快的把該壓縮機安裝連接完畢,并進行安裝試車。經過實驗驗證,證明該壓縮機設計和制造質量完全符合用戶要求。該二氧化硫氣體螺桿壓縮機經一段時間實際使用后,得到用戶的贊賞。用戶說:“墻上的管道閥門有時還有點漏氣。四川六氟化硫氣體采購咨詢四川僑源氣體股份有限公司。四川乙烯氣體批發商
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該材料具有聚四氟乙烯的耐腐蝕特性,克服了聚四氟乙烯對金屬的不粘和性缺陷,加之其平均線膨脹系數接近碳鋼的線膨脹系數,使ETFE(F-40)成為和金屬的理想復合材料。主要用于工業用電線電纜,原子反應堆電纜和車輛用電線及制件,工業用涂料等。ETFE(F-40)氟塑料來源于美國杜邦公司、日本旭硝子、日本大金公司,主要應用于防腐蝕襯里。該材料具有聚四氟乙烯的耐腐蝕特性,同時又有對金屬特有的較強粘著特性,克服了聚四氟乙烯對金屬的不粘合性缺陷,加之其平均線膨脹系數接近碳鋼的線膨脹系數,使ETFE(F-40)成為和金屬的理想復合材料,具有極**的耐負壓特性。乙烯-四氟乙烯共聚物成型工藝編輯1、結晶料,吸濕小。可采用通常得熱塑性塑料得加工方法加工成制品。2、流動性差,極易分解,分解時產生腐蝕氣體。宜嚴格控制成型溫度不要超過350度,模具應加熱至100-150度,澆注系統對料流阻力應小。可成型。3、透明粒料,注塑、擠出成型。成型溫度300-330度,350度以上容易引起變色或發生氣泡。宜高速低壓成型,并注意脫模會較困難。乙烯-四氟乙烯共聚物應用范圍編輯1、適于制作耐腐蝕件。減磨耐磨件、密封件、絕緣件和醫療器械零件。2、電線、電纜絕緣層。特種氣體