"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩定。合成油的好處與分子的穩定性質有關，包括更高的水解穩定性和抗乳化性，更高的粘度指數（VI）和更低的傾點。粘度指數和傾點使這些油在更大的溫度范圍內表現得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產品。MOTOREX 可生物降解液壓油 ECOSYNT系列。主軸防凍液MOTOREXCS CLEANER

液壓油的內在價值|MOTOREXCOREXHV.當涉及到潤滑油時，內在價值尤其重要。起初看起來便宜的液壓油，一旦考慮到質量問題，往往就會變成超級昂貴。系統的趨勢是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統壓力，這就要求在任何時候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級液壓油。當涉及到添加劑的組成和數量時，許多液壓油只有滿足制造商規格的低要求——這表現在其看似低廉的價格上。傾向于現代工作方式的操作者——節約燃料和資源，盡量減少設備磨損——使用具有多級特性的COREXHV（高粘度）液壓油。MOTOREXCOREXHV多級液壓油結合了大量的優勢，讓您物有所值。沒有其他機械系統能像液壓系統那樣承受如此大的負荷。重慶華東代理MOTOREXCOREX HLP-D 32新的Vmax-技術（提高切削率和生產率）的推出清楚地表明，該公司了解該行業的需求。

MOTOREX是在工業制造領域，數控機床裝備的升級、新加工材質的問世、更加嚴格的環保要求以及工藝水平的優化，對金屬加工液提出了升級需求，綠色制造產業將成為經濟增長新引擎和國際競爭新優勢，當涉及到大批量生產時，能力、速度和工藝一致性是關鍵。通過在朗根塔爾(Langenthal)的生產線采用新的在線混合和灌裝系統，MOTOREX正在擴大其金屬加工液、汽車防凍劑和清潔產品的產能，來滿足不同企業的工藝要求，MOTOREX公司已并通過ISO9001質量管理體系中堅標準及ISO14001環境管理體系認證的雙認證證書。

MOTOREX化學品與生物安全基于瑞士管理工業和消費化學品的立法，要提到經濟合作與發展組織（簡稱：經合組織）|OECD協助世界各國制定和實施政策和文書，使其化學品管理系統盡可能有效和健全，同時保護人類健康和環境。化學品立法指標允許您探索每個國家為支持人類健康和環境安全所建立的法律框架。OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業和消費化學品風險的管理系統方面的進展，也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學品，如農藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學品列為風險管理的優先事項的立法，對優先化學品進行風險評估，并在必要時根據風險評估的結果實施風險減少措施。可持續發展力的概念詮釋，平衡環境和社會需求。

在開發新的SWISSCOOL冷卻劑時，MOTOREX的開發工程師將他們的綜合知識和技能都融入到了這款前瞻性的水溶性切削液中。不但關注人類和環境安全，而且在性能方面不能有任何妥協。使用開創性的全平衡配方意味著MAGNUMUX550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成分。具有現代添加劑和活性乳化劑的創新配方為乳化液的微生物平衡提供了基礎。在金屬加工液中，中鏈氯化石蠟（MCCPs）和長鏈氯化石蠟（LCCPs）可保護工具和部件的表面在高速和高壓力下免受摩擦、磨損和過熱。許多人認為它們對航空、武器和醫療行業中使用的鈦合金和不銹鋼的高性能金屬拉拔、成型和移除至關重要。從C10到C13的短鏈氯化石蠟（SCCPs）不可能取代中鏈氯化石蠟和長鏈氯化石蠟，因為它們也面臨著對健康和環境影響的全球審查。美國環保署認為，中鏈（C14至C17）和長鏈（C18至C20）氯化石蠟對環境具有持久性、生物累積性和毒性風險。防銹產品不是危險品，可以安全存儲。成都液壓油MOTOREXCOOL-X

主軸油VG68具備的“箱中袋”環保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業。主軸防凍液MOTOREXCS CLEANER

MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象？甚至在您登記進入車間之前，已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應商支持的影響。這些節省下來的費用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。主軸防凍液MOTOREXCS CLEANER