進口塑料耐磨添加劑，抗磨劑，潤滑劑，抗刮劑：特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用：1、應用：可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料；2、作用：提高滑動性，降低材料間的摩擦，噪音及黏附性，減少磨損；降低摩擦系數；增加導電率；延長高應力部件壽命。上海璞展實業有限公司致力于提供耐磨劑，歡迎您的來電哦！江西通過歐盟環保認證耐磨劑SOLVAY 耐磨劑

潤滑脂用潤滑耐磨劑，潤滑脂用食品級耐磨添加劑。作用原理/機理：1、二硫化鉬，二硫化鎢，二硫化錫都具有層晶格的結構，因而是一種很有效的潤滑劑；2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動（范德瓦爾斯力），允許在鋼面和其他金屬面活動自如，即使在重壓下也是如此，如軸承表面。3、柔軟的材料，良好的金屬附著力。4、形成穩定的潤滑膜/界面，高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層，該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的，保持潤滑膜。5、高熱穩定性>400°C，低腐蝕性。貴州聚碳酸酯耐磨劑鈦酸鉀晶須上海璞展實業有限公司為您提供耐磨劑，歡迎您的來電哦！

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。聚四氟乙烯受載時容易出現蠕變現象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量增大。聚四氟乙烯力學性能方面優異的特性是摩擦因數小，在0.01一0.10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中小。PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度0.5一1.0m/s以上時趨于穩定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0.01。從溫到PTFE熔點，其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量

奧地利特博科（Tribotecc）一家專業從事金屬硫化物研發、生產、銷售和服務的公司，同時也是全球摩擦材料的市場品種相對較全，技術比較專業的金屬硫化物固體潤滑劑和耐磨劑供應商。特博科的產品主要分為：單相金屬硫化物，多相金屬硫化物，金屬粉末，復合氯化物，涂層金屬纖維，增效化合物，新應用特殊化學品。特博科（TRIBOTECC）金屬硫化物主要應用領域（終端產品）：軸承，齒輪，閥門，襯套，燃油泵零件，渦輪增壓器，剎車墊片，金屬冶金等領域的耐磨劑。耐磨劑，就選上海璞展實業有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司！

SST®-2D聚四氟乙烯微粉SST®系列是三葉PTFE微粉產品。它具有不同粒徑分布和分子量分布，結晶度、比表面積、吸油量、粉體流動性和顏色也會因為規格不同而有所區別。SST產品主要由高度受控的再生PTFE原料制成，它能夠為表面提供滑度、不粘性、防水、砂紋、脫模、耐刮擦和耐磨性能。產品描述:SST®-2D是白色低分子量PTFE粉末，平均粒徑為7μm。SST®-2D具有嚴格控制的粒度分布，從而減少了大顆粒粉體的存在。應用:建議將SST®-2D用于膠印和液體油墨、粉末涂料以及水性、溶劑型和UV涂料中。單獨使用時，建議用量為配方總重量的0.5-3％；或將其與合成蠟共同使用，其用量分別為配方總重量的0.5-1％和2–3％。特性和功能：耐摩耐刮性能滑度(低摩擦系數)耐高溫刮擦/劃傷保光度典型性能：比重2.15粒徑尺寸(平均值):7μm99%顆粒粒徑低于22μm耐磨劑，就選上海璞展實業有限公司，有想法的可以來電！河南PPS耐磨劑現貨

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極壓耐磨劑；在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，如有一種添加劑能被吸附在金屬表面上并且減少金屬表面間直接的劇烈摩擦，這種添加劑稱為抗磨添加劑。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護金屬表面的作用，如有一種添加劑能與金屬表面起化學反應生成化學反應膜，起潤滑作用，防止金屬表面擦傷，甚至熔焊，通常把這種苛刻的邊界潤滑叫做極壓潤滑，而這種添加劑稱為極壓添加劑江西通過歐盟環保認證耐磨劑SOLVAY 耐磨劑