粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失增加。國外有資料表明，空壓機油(潤滑油)粘度降低1厘斯，大約節約燃料1.5%。另外，實驗也證明，空壓機油(潤滑油)的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，因為機件磨損量的約2/3產生于起動初期。使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動，由于經過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油已流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會使機件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態，從而導致機件磨損增加。因此空壓機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之一。威隆潤滑油采用高效的抗泡配方，能夠有效防止潤滑油產生泡沫。上海潤滑油推薦

金屬防銹業鏈合璧互補成趨勢由于金屬防銹業洗牌，一些既沒有中心存在價值，也沒有技術配方研發做后盾的金屬防銹油廠家正在逐漸被市場淘汰，而淘汰的另一個形式就是，在金屬防銹油市場經濟作用下，產業鏈之間的合璧和互補。重組之后的金屬防銹油產業鏈，能更靈活應對各種金屬防銹油市場沖擊，并且對于生產、營銷和渠道都有著重要的改變作用。三、金屬防銹油廠家更加專注挖掘細分市場按照當前我國化工防銹油發展的態勢，不難看出我國金屬防銹業正在發生著驚天巨變，金屬防銹業正在進行市場細分喜利金屬防銹油廠家發現環保，防銹效果好的產品成為越來越多金屬防銹油廠家開始思考的問題。另外專注讓金屬防銹油廠家更具有生命力和創新力，創新之下，形成了自己所在行業的特色，比如有的金屬防銹油專注揮發性，有的企業專注環保等等。這也就是目前金屬防銹業市場細分之下的必然結果。工業潤滑油制造商威隆潤滑油產品經過嚴格的測試和驗證，確保其符合國際標準和質量要求。

行業規模及增速：規模：根據“2011金屬加工液技術論壇暨《金屬加工液》中文版新書發行”會議上的數據，2010年中國潤滑油總消耗量達600萬噸，一般來說，金屬加工液占比5%左右，也就是30多萬噸。從另外的角度來統計，目前中國金屬加工機床保有量約為400余萬臺一數控機床和加工中心約占25%，切削液和切削油需求量約為40萬噸，清洗劑、防銹油和成型油需求也是40萬噸左右。150億的市場規模。按照加工和用途的不同類型進行劃分，其中切削加工（即去除加工）液占到加工潤滑劑總消耗量的38%。

普通淬火油(油溫60C下淬火)主要可用于鹽浴爐、箱式爐、井式爐普通工藝淬火，不宜與其他油品混用。換油時，要徹底清算油槽。該油品運用溫度為50C~80C，運用溫度不超越80C.以免影響運用壽命。油槽中應裝置攪拌或油的循環安裝，進一步進步油品的冷卻才能，使工件外表能平均冷卻，并應定期向油槽中補充新油。減震器油是一種特殊的工業潤滑油，通常用于汽車、摩托車和自行車等交通工具中的減震器系統減震器油具有生物降解性能，不會對環境造成污染。減震器油的主要作用是在減震器中提供潤滑，同時控制減震器的運動和減震效果。威隆工業潤滑油產品具有良好的溫度穩定性和粘度指數，適應各種工作環境。

空壓機油(潤滑油)主要的作用是潤滑機械減少摩擦，降低磨損，油量不足時會加速潤滑油變質,甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二:一是潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產生積炭:二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實驗表明，加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。因此，加油必須要遵循少量、勤加的原則，使油平面始終保持在2/4-4/4之間有很多管理人員都認為:空壓機油(潤滑油)的粘度越大越好，空壓機油(潤滑油)的牌號(100C時運動粘度的厘斯數)越高越好。其實，這種認識是片面的。通過使用我們的工業潤滑油，您可以提高設備的可靠性和穩定性，減少停機時間。湖北冷墩成型潤滑油

威隆工業潤滑油適用于各種工業領域，如鋼鐵、化工等。上海潤滑油推薦

減震、降噪：齒輪油能降低零部件的工作噪聲，減少和減輕齒輪間的沖擊作用，提高駕駛的舒適性和安全性。清潔功能：齒輪油還具備清污的能力，對齒面的污物起到一定的沖刷作用，進一步減輕齒輪損耗。黃油呢則是一種半固體狀的潤滑脂，主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調制而成，能減輕機械部件之間的摩擦、損耗和腐蝕，確保零件的質量和性能，延長零件使用壽命，保障行車安全。貨車打黃油的位置一般在工字板吊耳、轉向球頭、前橋/后橋軸承、傳動軸、十字軸和方向拉桿等處。上海潤滑油推薦