我國的EPP市場完全被日本JSP和Kaneka公司所壟斷,他們蘇州和無錫建有工廠,每噸售價(不含稅)在4,0000~6,0000元,昂貴的價格限制了它的廣泛應用。生產方法編輯,釜內浸漬法把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡,然后突然降溫降壓使其膨脹發泡,這種方法說起來簡單實際相當復雜,只有日本公司掌握,據說投資很大且不轉讓技術。日本JSP和Kaneka公司在無錫、蘇州建有工廠,保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產,產量低又麻煩。無錫點彩新材料科技有限公司為您專業供應EPP材料,有需求可以來電咨詢!北京EPP材料的優勢
根據不同的密度和厚度,EPP板可以加工成汽車內飾裝飾材料、蓋子、箱體等,也能做阻尼材料。未來隨著中國經濟的發展以及工業化和城鎮化進程的持續推進,到2020年,中國汽車產量將達到4000萬輛。以發達國家每輛車用塑料100~130kg計算,每輛車用PP材料可達20kg左右。所以可以預見,EPP材料的開發及其優越的性能,在汽車上的應用將會有廣的的空間。在紙箱與產品之間的中空地帶,有一種低密度的實心材料舒適地躺在那里,這些材料經常用于包裝,但除了短命的包裝用途外,還有許多有價值的用途等待著我們的探索與開發,這就是塑料泡沫類材料。 北京EPP材料的優勢無錫點彩新材料科技有限公司是一家專業供應EPP材料的公司,歡迎新老客戶來電!
表現如下:聚苯乙烯(PS)發泡過程中使用的氟氯烴化合物,會破壞大氣臭氧層,其產品降解困難又給環境造成“白色污染”,因此**環保組織決定到2005年停止使用PS發泡產品。根據《中國消耗臭氧層物質逐步淘汰的國家法案》我國確定在2005年12月31日前多面禁止泡沫生產中使用的氟氯碳化合物。聚氨酯泡沫片材在發泡過程中存在對人體有害的異氰酸酯殘留物,并且發泡材料無法回收利用。交聯聚乙烯泡沫塑料的比較高使用溫度為80℃,同樣,聚苯乙烯泡沫被加熱到它的玻璃化溫度105℃時軟化變形。
EPP是一種性能好的的高結晶型聚合物氣體復合材料,以其獨特而優越的性能成為目前增長**快的環保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP還是一種環保材料,可回收再利用,可以自然降解,不會造成白色污染。釜內浸漬法:把PP小珠粒放入釜內在一定溫壓下用丁烷浸泡,然后突然降溫降壓使其膨脹發泡,這種方法說起來簡單實際相當復雜,目前只有日本公司掌握,投資很大且不轉讓技術,保密十分嚴格。釜內浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產,產量低又麻煩。我公司已成功的開發出熱切法生產,珠粒1—,非常均勻,單機產量可達150Kg/h以上。 EPP材料,選無錫點彩新材料科技有限公司就購了,歡迎您的來電哦!
如用交聯發泡PP與表皮材料及緩沖材料層壓制造的汽車車棚和門等內裝飾材料具有良好的熱焊接性,使發泡PP可用于作汽車頂板;其熱加工性好,使交聯發泡PP可進一步應用在控制箱和防震板等構件中。發泡PP片材可與PP、ABS等內層材料及PVC等表層材料通過粘合劑或加熱貼合、真空成型后可制作地毯支撐材料、隔音板、門襯和行李架等。發泡PP還可制造方向盤、行李艙內襯及空調機的蒸汽阻隔板、側護板、門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱等。在需要較高工作溫度的領域,發泡PP比發泡PE(只能用于不超過80℃的場合)更有利,如遮陽板、儀表的保溫板及車門間溫度易升高的地方。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供專業EPP材料,期待您的來電!北京EPP材料的優勢
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EPP廣泛應用在汽車上,如保險杠芯材、防撞塊、頂棚等內襯件,車門填充、頭枕、遮陽板等,可節省油耗又提高了乘客的安全系數。EPP在包裝行業已廣泛應用,如電子產品、醫療器械等,尤其在出口產品的包裝上,應環保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高,在食品包裝和微波加熱上也被廣泛應用。EPP問世十幾年來飛快發展,世界市場1999年時為70,000噸,2008年為200,000噸多。我國2008年用量為25,000噸,但由于其生產技術難度高,只有少數國家的少數大公司能夠生產。 北京EPP材料的優勢
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