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北京新型甲醇制氫催化劑

來源: 發(fā)布時間:2024年01月30日

甲醇在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑,在催化劑的作用下,發(fā)生甲醇裂解反應(yīng),這是一個氣固催化反應(yīng),(1)甲醇經(jīng)加壓、計量送入換熱器,再經(jīng)過過熱器達到反應(yīng)所需溫度后送入裂解反應(yīng)器。在固定床催化反應(yīng)器內(nèi)進行甲醇裂解反應(yīng),生成H2和CO。可根據(jù)用戶需求,如需99.99%的純氫,則增加變壓吸附提氫即可。主要原料要求甲醇:符合GB338-2011,工業(yè)一級,純度≥99.5%,氯離子≤0.1mg/L甲醇裂解裝置操作溫度:250~300℃操作壓力:0.1~0.5MPa。甲醇制氫催化劑的性能直接影響氫氣產(chǎn)率和質(zhì)量。北京新型甲醇制氫催化劑

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美國是全球的氫氣生產(chǎn)國和消費國之一,歐洲在清潔氫能技術(shù)制造方面具有較強競爭力。我國是全球的制氫國之一,在氫能研究和產(chǎn)業(yè)拓展方面深耕多年并有大量投資。預(yù)計,到2030年我國將成為世界的氫能與燃料電池市場,到2040年,氫能或?qū)⒅挝覈?0%的能源需求。多項穩(wěn)步增長的指標(biāo)表明,在不遠的將來有望迎來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。氫能產(chǎn)業(yè)具備萬億元規(guī)模潛力,作為一種可行的能源和經(jīng)濟增長驅(qū)動力,生產(chǎn)規(guī)模化、降低存儲輸送成本與創(chuàng)新應(yīng)用場景是氫能進一步得到使用的重要前提。2022年以來,國家層面對氫能戰(zhàn)略進一步明確,地方積極出臺氫能規(guī)劃,并對氫能產(chǎn)業(yè)的補貼予以加強,這些舉措都實質(zhì)性推動了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通過示范城市群與不同梯度企業(yè)的共同發(fā)力,各地積極搶占氫能發(fā)展賽道,一批產(chǎn)業(yè)集群加速涌現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域不斷延展,從而以氫能繪制面向未來的“零碳”中國藍圖。北京新型甲醇制氫催化劑甲醇制氫催化劑的研究是一個長期而復(fù)雜的過程,需要不斷地進行探索和創(chuàng)新。

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裝填技術(shù)些求按示。(1)爐管催化劑裝好以后,測一次空高、壓降,并作好記錄。若壓降超過或低于平均壓降的5%的均視為不合格,需作重新調(diào)整,必要時補入催化劑,每根爐管裝完催化劑且合格后,再分別裝入0.15米的<p10x6瓷柱。

注意事項(1)吊繩子要在15米以上,吊鉤另一端應(yīng)找一固定點系牢,不可將空袋或滿袋催化劑掉入爐管中。(2)布袋在爐管中下降要緩慢,提起高度不應(yīng)大于1米。裝填中途布袋開口,若離已裝催化劑面不超過1米時,要立即檢查床層高度;若偏低太多或布袋開口時位置超過1米時,該爐管應(yīng)卸出重裝,以免破碎太多,該管阻力降增大。(4)若管內(nèi)不慎落入螺栓、螺帽等金屬物,可用磁鐵吸出,若吸不出,該管催化劑需卸出重裝。(5)嚴(yán)禁在直梯或斜梯上搶道施工。

  天然氣制氫工藝的改進通過對轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進行改造可以實現(xiàn)成本節(jié)約、降低對天然氣原料的消耗,這種技術(shù)通過對原料的消耗,這種技術(shù)通過對天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進行裂解重整,生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣,之后再進行熱量回收,經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下,將硅膠、活性炭、氧化鋁等組成吸附床,并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進行吸附,不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出,從而實現(xiàn)氫氣的提純。甲醇制氫催化劑的穩(wěn)定性對于長期使用至關(guān)重要。

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SCST-231型CO低溫變換催化劑是用于將天然氣、煉廠氣、焦?fàn)t氣、高爐氣等合成氣中的一氧化碳變換成二氧化碳,經(jīng)過中(高)溫變換后進低溫變換爐,使低變爐氣體中一氧化碳(干氣)小于0.3%,從而達到氣體凈化的目的。主要反應(yīng)如下:CO+H2O=CO2+H2+41.19kJ/mol。應(yīng)用領(lǐng)域天然氣制合成氨、制氫裝置;焦?fàn)t氣制合成氨、制氫裝置;催化干氣、焦化干氣中制合成氨、制氫裝置;油田氣、煉廠氣、石腦油等為原料制合成氨、制氫裝置;煤制合成氣中CO凈化裝置。未來,甲醇制氫催化劑的研究將繼續(xù)深入,以提高其催化效率和穩(wěn)定性,促進氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。北京新型甲醇制氫催化劑

甲醇制氫催化劑是一種高效的催化劑,可將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣。北京新型甲醇制氫催化劑

一氧化碳中(高)溫變換催化劑能適應(yīng)低水碳比,達到節(jié)能降耗目的,在同水氣比操作條件,轉(zhuǎn)化率較高;催化劑的活性組成是γ-Fe2O3,其晶相結(jié)構(gòu)及活化能都優(yōu)于α-Fe2O3,因此,該催化劑的低溫活性及顆粒強度均優(yōu)于其它同類產(chǎn)品。抗水蒸氣冷凝強,在使用過程中出現(xiàn)帶液、帶水的情況短時間對催化劑無影響;新型生產(chǎn)工藝,不需要單獨放硫,升溫還原結(jié)束放硫結(jié)束;強度高,耐熱性更強,特別是還原后的強度高于國內(nèi)其他催化劑。采用特殊工藝制作的SCST-221型催化劑還具有抗蒸汽冷凝(即抗水煮)的特點,因而提高了使用的抗風(fēng)險能力。催化劑的本體含硫一般都低于250ppm,開車時不需安排專門的放硫時間,節(jié)約客戶開車成本。北京新型甲醇制氫催化劑

標(biāo)簽: 天然氣制氫設(shè)備
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