生鮮配送該怎樣節(jié)省成本？減損。易腐易損性是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特征，所以控制好生鮮品的損耗可以節(jié)省一大筆成本。1）可靠的員工會從心里為企業(yè)出發(fā)，搬運(yùn)工對易損商品比如葉菜類會注意輕拿輕放，采購員需要采購新鮮健康的蔬菜，不能買隔夜菜。2）及時減損，學(xué)會分級銷售，毛利互補(bǔ)減損，舉個例子：從市場進(jìn)100斤土豆，成本價為2元。一般人都會40%左右毛利定價為2.8元1斤。其實(shí)這樣做是行不通的，如果真的以這個價格去銷售，你這一批土豆肯定會賣虧本。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進(jìn)行分類，挑出好的20%的好土豆做一級品賣，毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆來做促銷品三級產(chǎn)品銷售，毛利可以定5%—10%或者更低都可以的（小餐館等）。剩下的土豆全部當(dāng)成二級品去賣，價格中等，毛利可以定30%-40%左右。這樣一來，同樣成本價的土豆我們就會實(shí)現(xiàn)盈利。假如10%的三級品中有30%的損耗或者全部報(bào)損還是有一級品為三級品的報(bào)損而補(bǔ)充的。生鮮配送有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代化。烏審旗生鮮配送鑄造輝煌

生鮮配送車在運(yùn)營過程中，應(yīng)該要注意哪些問題呢?配送商戶數(shù)過多，小心因投訴而產(chǎn)生罰款。生鮮供應(yīng)鏈上大多數(shù)客戶都是散戶，普遍存在下單金額較低、下單密集度高、商品體積小等情況，所以在配送模式上，一輛車要完成的配送商戶數(shù)往往不是一家，有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定，調(diào)度會根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以，大家在遇到配送較多的商戶時，應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃，才能順利的完成配送任務(wù)。開魯生鮮配送推薦咨詢冷鏈生鮮配送是指在運(yùn)輸全過程中，都始終保持一定的溫度。

讓生鮮配送整個流程變的順暢，節(jié)省人力成本和提高工作效率，應(yīng)該怎么做呢?服務(wù)體系對接。生鮮配送要將質(zhì)量好的生鮮配送到客戶手中，生鮮商家做為生鮮商家平臺，既有線上平臺也有線下商家。生鮮配送系統(tǒng)完全可以和生鮮商家做好對接，有效的提高生鮮配送效率。商家可以直接在生鮮配送系統(tǒng)上面下單，生鮮配送商再根據(jù)訂單配送到店里，商家做好陳列，銷售給消費(fèi)者。生鮮銷售特別注重效率，這樣才能保證生鮮的新鮮度。所以生鮮配送系統(tǒng)的重要性不言而喻，可以提高整個過程的效率。

生鮮配送的六大優(yōu)點(diǎn)：1、完善了運(yùn)送業(yè)和整個物流的系統(tǒng)。2、簡化事物，方便用戶，前進(jìn)供應(yīng)確保程度。3、前進(jìn)雙端物流的效益。4、通過會合庫存的辦法使公司完結(jié)庫存貨零庫存的效益。5、配送為電子商務(wù)的開展供應(yīng)了根底和支撐。6、前面說了配送它也歸物流中的一種特別方式，所以推廣生鮮配送有利于物流運(yùn)動合理化。通過上述內(nèi)容可知，生鮮配送有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代化?，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的形式逐漸盛行。除了電商，還有物聯(lián)網(wǎng)。許多生鮮配送經(jīng)過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將公司對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的管控搬到網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)不只可以明晰的將生鮮配送的整個流程一目了然。并且可以讓顧客經(jīng)過掃描二維碼了解生鮮栽培上肥進(jìn)程，生鮮檢測流程等等詳細(xì)信息，然后找出生鮮配送進(jìn)程中存在的缺點(diǎn)。近幾年的B2B模式的生鮮電商企業(yè)發(fā)展的十分迅速，企業(yè)在配送環(huán)節(jié)上多采用的是封閉貨車進(jìn)行配送。

生鮮配送車在運(yùn)營過程中，應(yīng)該要注意哪些問題呢?配送線路跨度過大，小心因油耗升高而降低收益。為了降低車輛運(yùn)輸成本，有效利用運(yùn)輸資源，調(diào)度將提高車輛裝載率。如果車輛裝載的貨物較多，將分散商戶數(shù)量，并擴(kuò)大后續(xù)配送區(qū)域，有時跨度超過20公里。如果運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是根據(jù)車輛行駛后的里程計(jì)算的，那么我們需要在出發(fā)前確定每個商家的收貨地點(diǎn)，以避免因送貨時間過長而增加油耗，減少個人需要支出的費(fèi)用。簽收要及時返單要迅速。簽收的貨物收據(jù)可以作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的有力證明。如果貨物清單與實(shí)際交付數(shù)量有差異，我們需要及時反饋給相關(guān)責(zé)任人，以便完成貨物的交付。為了順利進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，收據(jù)的收貨標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的有關(guān)規(guī)定。很多貨物在物流的過程中需要冷鏈生鮮配送。澤庫生鮮配送市場價

冷鏈生鮮配送中選用預(yù)冷保溫的作用分別是避免堵塞和預(yù)冷絕緣層。烏審旗生鮮配送鑄造輝煌

生鮮食品配送的保鮮方法主要如下：1、溫度與濕度管理——防止生鮮的散熱作用及阻止呼吸量較有效的方法。2、冰冷水處理——利用冰冷水及碎冰覆蓋于生鮮產(chǎn)品上面的方法。如：冰鮮水產(chǎn)、蔥蒜保鮮等。3、冰鹽水處理——提供一個鹽濃度3.5%、加上碎冰、使水溫降至0°C環(huán)境下的處理。此方法可保持生鮮商品養(yǎng)分不易流失、保持新鮮。如：水產(chǎn)。4、強(qiáng)風(fēng)預(yù)冷設(shè)備——利用強(qiáng)風(fēng)預(yù)冷，使其呼吸未達(dá)到高度時就迅速下降，因而保持葉面翠綠，常用于剛采摘的葉菜。5、冷藏蘇生——將鮮度開始減退的生鮮商品再次提高鮮度的方法，其蘇生庫房的環(huán)境在3～5°C低溫及90～95%濕度條件下，方可執(zhí)行。烏審旗生鮮配送鑄造輝煌

上海滿昌物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，滿昌供攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！