邊緣計算通過在車輛本地或路側單元部署計算節點，將數據處理下沉至數據源附近。這一架構變革帶來三大重要優勢：毫秒級響應：倍聯德為某車企定制的邊緣計算平臺，將傳感器數據預處理、目標檢測、路徑規劃等任務在本地完成，決策延遲壓縮至15毫秒以內。在高速公路緊急避障測試中，系統提前1.2秒觸發制動，較云端方案碰撞風險降低82%。帶寬優化：邊緣節點通過特征提取技術，將原始數據量壓縮90%以上。例如，某物流園區自動駕駛卡車項目采用倍聯德邊緣設備后，每日數據傳輸量從12TB降至1.2TB，網絡帶寬成本節省75%。高可靠性：在深圳某港口無人集卡項目中，倍聯德邊緣計算節點支持斷網自主運行，即使云端連接中斷，車輛仍能基于本地地圖和實時感知數據完成裝卸作業，系統可用性達99.99%。隨著AI芯片性能提升，邊緣計算將逐步承載更復雜的深度學習模型推理任務。廣東邊緣計算云平臺

隨著6G、AI大模型與MEC的深度融合，倍聯德正布局兩大前沿方向：邊緣大模型：將參數量達6710億的醫療大模型壓縮至邊緣設備可運行范圍，支持基層醫院在本地完成從術前規劃到術中決策的全流程AI輔助；數字孿生工廠：通過邊緣計算實時映射生產線數據，結合數字孿生技術實現產能預測、能耗優化等智能決策，使工廠運營成本降低25%。“MEC不是對云計算的替代，而是智能世界的‘神經末梢’。”王偉表示。倍聯德已與華為、英特爾等企業成立“邊緣計算產業聯盟”，未來三年計劃在100個工業園區、50家三甲醫院部署邊緣智能解決方案，讓算力像水電一樣觸手可及。在這場邊緣變革中，這家深圳企業正以技術創新重新定義產業邊界。廣東移動邊緣計算視頻分析邊緣計算為游戲行業提供了流暢、低延遲的游戲體驗。

倍聯德技術已深度融入自動駕駛全鏈條：車路協同：在無錫國家的車聯網先導區，倍聯德部署的路側邊緣計算節點可實時處理1平方公里范圍內所有車輛的數據，將信號燈配時優化效率提升40%，路口通行能力提高25%。礦區自動駕駛：為內蒙古某煤礦設計的防爆型邊緣計算設備，可在-40℃至60℃極端環境下穩定運行，支持5G+TSN確定性網絡，使無人礦卡調度延遲從秒級降至毫秒級，年運輸效率提升30%。Robotaxi運營：與某頭部出行平臺合作的項目中，倍聯德邊緣計算平臺實現遠程監控與本地決策的協同，使單車日均接單量從12單提升至18單，乘客等待時間縮短35%。

在自動駕駛、工業控制等場景，性能不足的代價可能是災難性的。例如：自動駕駛：車輛需在10毫秒內完成路況感知與決策，云端處理延遲達200毫秒以上，根本無法滿足需求。工業質檢：某電子廠采用云端AI質檢時，因網絡延遲導致缺陷產品漏檢率高達15%，改用邊緣計算后漏檢率降至0.3%。智慧醫療：遠程手術中，100毫秒的延遲就可能造成手術器械操作偏差，邊緣計算將延遲壓縮至10毫秒以內，保障了手術精度。“性能是邊緣計算的立身之本，但成本控制決定其能否規模化落地。”倍聯德CTO李明指出。倍聯德方案：四維驅動成本與性能的黃金平衡作為邊緣計算領域的先進企業，倍聯德通過技術創新與生態協同，構建了“硬件優化、軟件智能、網絡高效、運維精益”的四維解決方案。邊緣計算的發展需要硬件、軟件以及算法的共同支持。

倍聯德積極構建開放生態，與華為、中國移動等企業建立深度合作。在江蘇某智慧園區項目中，雙方聯合部署的MEC專網實現三大創新：網絡切片隔離：通過5G硬切片技術，將園區監控、工業控制、辦公上網等業務分流至不同虛擬網絡，確保關鍵任務時延低于5毫秒；UPF下沉部署：將用戶面功能（UPF）下沉至園區邊緣，使數據本地化處理率達85%，年節省帶寬費用超千萬元；應用生態聚合：開放邊緣平臺的API接口，吸引30余家ISV入駐，形成涵蓋安防、能源管理、物流優化的應用生態。此外，倍聯德還與英特爾、英偉達等芯片廠商成立聯合實驗室，共同研發適用于邊緣場景的異構計算架構。其新推出的24重要Atom架構緊湊型邊緣服務器，功耗只350W，卻可支持8路1080P視頻流實時分析，使中小企業單條生產線部署成本從15萬元降至3.8萬元。在智慧園區中，邊緣計算整合安防、能源和物流系統，實現全局優化管理。廣東機架式系統邊緣計算代理商

未來邊緣計算可能演變為“智能塵埃”形態，通過納米級設備實現無處不在的感知與計算。廣東邊緣計算云平臺

傳統AI大模型訓練依賴云端算力，但高昂的帶寬成本和隱私泄露風險成為規模化應用的瓶頸。倍聯德通過“聯邦學習+遷移學習”技術，重新定義了云端訓練的邊界：在醫療領域，倍聯德為某三甲醫院部署的聯邦學習平臺，支持10家分院在本地訓練醫療影像分析模型，只共享模型參數而非原始數據。這一方案使肺病早期篩查準確率提升至96%，同時滿足《個人信息保護法》對醫療數據隱私的要求。技術實現上，平臺采用差分隱私技術對參數進行加密，并通過安全聚合算法確保云端無法反推原始數據。廣東邊緣計算云平臺