HomePlug Green PHY成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國標(biāo)BG/T20234.3， 日標(biāo)CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模組，而每一個(gè)充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模組。隨著電池價(jià)格的逐步下降以及應(yīng)對(duì)氣候變遷的需求，電動(dòng)汽車會(huì)在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)GreenPHY PLC認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái)。廣東直流充電電動(dòng)車GreenPHY芯片特性

聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)GreenPHY PLC（IEEE1901）認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái)。聯(lián)芯通工業(yè)GreenPHY芯片主要特點(diǎn)有哪些？工業(yè)芯片企業(yè)的市場集中度較高，大者恒大的局面長期穩(wěn)定。由于工業(yè)芯片市場的過度分散特性，具有一定整合能力，具有工藝和產(chǎn)能的大企業(yè)往往占據(jù)著主要市場份額，且不斷通過收購做大做強(qiáng)規(guī)模和優(yōu)勢。另外由于工業(yè)芯片行業(yè)普遍產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，導(dǎo)致新增進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)減少，行業(yè)壟斷格局不斷強(qiáng)化。因此整個(gè)工業(yè)芯片市場格局呈現(xiàn)出“大者恒大，市場壟斷效應(yīng)明顯”的特點(diǎn)。廣東直流充電電動(dòng)車GreenPHY芯片特性GreenPHY芯片在很多重要的領(lǐng)域都有使用到。

聯(lián)芯通為全球客戶提供較先進(jìn)的有線和無線技術(shù)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于工業(yè)，工業(yè)芯片要滿足不同產(chǎn)品的定制需求，因此不具備消費(fèi)級(jí)芯片追求通用、標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格敏感的特點(diǎn)，工業(yè)芯片往往是品類多樣化，單品類規(guī)模小量但具備高附加值，需要研發(fā)與應(yīng)用要緊密結(jié)合，要針對(duì)應(yīng)用場景進(jìn)行研發(fā)，要與應(yīng)用方形成解決方案，所以應(yīng)用創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新同等重要。整個(gè)工業(yè)芯片市場不易受單一產(chǎn)業(yè)景氣變動(dòng)影響。因此價(jià)格波動(dòng)遠(yuǎn)沒有存儲(chǔ)芯片、邏輯電路等數(shù)字芯片的變化大，市場波動(dòng)幅度相對(duì)較小。

聯(lián)芯通具有汽車級(jí)質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片，已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信。符合工業(yè)級(jí)應(yīng)用即為工業(yè)芯片。工業(yè)芯片具體應(yīng)用的工業(yè)場景包括工廠自動(dòng)化與控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、照明、測試和測量、電力和能源等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，以及醫(yī)療電子、汽車、工業(yè)運(yùn)輸、樓宇自動(dòng)化、顯示器及數(shù)字標(biāo)簽、數(shù)字視頻監(jiān)控、氣候監(jiān)控、智能儀表、光伏逆變器、智慧城市等。聯(lián)芯通GreenPHY 芯片為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供了借鑒。GreenPHY已成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。聯(lián)芯通的產(chǎn)品包括融合雙模解決方案。

GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車"ccs系統(tǒng)"：電動(dòng)汽車巡航控制系統(tǒng)是指電動(dòng)汽車在運(yùn)行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊螅詣?dòng)保持一定行車速度的控制裝置，簡稱CCS。根據(jù)其特點(diǎn)，又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關(guān)、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^控制開關(guān)向巡航控制ECU輸入設(shè)定車速，其ECU中的存儲(chǔ)器對(duì)設(shè)定車速進(jìn)行記憶作為目標(biāo)車速。巡航行駛時(shí)，車速傳感器向巡航控制ECU輸入實(shí)際車速信號(hào)，于是巡航控制ECU對(duì)兩車速進(jìn)行比較，當(dāng)實(shí)際車速偏離設(shè)定的巡航車速時(shí)，其ECU就根據(jù)車速的偏離程度，計(jì)算出節(jié)氣門應(yīng)有的開度，向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號(hào)，使執(zhí)行器動(dòng)作來調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使電動(dòng)汽車在設(shè)定的車速下穩(wěn)定行駛。聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足低延遲效能要求。廣東直流充電電動(dòng)車GreenPHY芯片特性

電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜、電話線等媒體來傳輸。廣東直流充電電動(dòng)車GreenPHY芯片特性

聯(lián)芯通GreenPHY芯片直接影響著車輛電機(jī)的動(dòng)力輸出，和動(dòng)力電池電芯一起，組成了電動(dòng)車的“雙芯”。電動(dòng)車的電池系統(tǒng)能夠輸出的是總額額定的直流電，而要自由控制汽車的電機(jī)，需要功率、頻率可變、可控的交流電，電動(dòng)車之所以不需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等機(jī)械傳統(tǒng)系統(tǒng)，芯片的存在，可謂大功一件。聯(lián)芯通GreenPHY芯片作為自動(dòng)控制與和功率變換中心器件，在能源轉(zhuǎn)換與傳輸中起著心臟般的作用，同時(shí)也是新能源汽車較中心電子器件之一。隨著智能汽車和自動(dòng)駕駛等熱潮的日益明顯，汽車芯片急需國產(chǎn)化成為行業(yè)共識(shí)。廣東直流充電電動(dòng)車GreenPHY芯片特性

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