在航空航天領(lǐng)域,零部件的精度要求極高。飛機(jī)的機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片,或是航天器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等,往往有著極其嚴(yán)格的尺寸、形狀以及位置精度標(biāo)準(zhǔn)。例如,航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的曲面輪廓精度可能要控制在微米級(jí)別,任何細(xì)微的偏差都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,進(jìn)而危及飛行安全。而CMM三坐標(biāo)檢測(cè)柔性?shī)A具在其中發(fā)揮著不可或缺的作用。它能夠依據(jù)不同航空航天零部件的獨(dú)特外形和高精度要求,準(zhǔn)確地進(jìn)行定位與裝夾。以某型號(hào)飛機(jī)機(jī)翼連接件的檢測(cè)為例,其形狀復(fù)雜且不規(guī)則,傳統(tǒng)夾具很難確保裝夾的穩(wěn)固性與準(zhǔn)確性,但柔性?shī)A具通過(guò)可靈活調(diào)節(jié)的夾爪和支撐結(jié)構(gòu),自適應(yīng)地貼合連接件表面,將其牢牢固定在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上,保障了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為后續(xù)的質(zhì)量把控、優(yōu)化改進(jìn)提供了可靠依據(jù),從而有力地保障了航空航天飛行任務(wù)的安全可靠。 柔性?shī)A具,非標(biāo)定制款,不銹鋼柔性?shī)A具。浙江手自一體柔性矩陣夾具
在當(dāng)今多樣化的機(jī)械加工場(chǎng)景中,柔性?shī)A具展現(xiàn)出高度適配性優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是面對(duì)形狀各異的工件,還是尺寸變化多端的加工對(duì)象,它都能從容應(yīng)對(duì)。比如在汽車零部件制造領(lǐng)域,不同車型的同一類零件,其形狀和尺寸往往存在細(xì)微差別。傳統(tǒng)夾具可能需要針對(duì)每一種規(guī)格專門定制,而柔性?shī)A具卻能夠根據(jù)這些差異快速調(diào)整適配。像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體這類復(fù)雜形狀的工件,其外部輪廓有各種凸起、凹陷以及不同角度的曲面,柔性?shī)A具憑借自身可靈活改變的結(jié)構(gòu),通過(guò)調(diào)整夾緊點(diǎn)和支撐位置等,就能穩(wěn)穩(wěn)地固定住缸體,使其順利進(jìn)入后續(xù)的加工工序。再看航空航天領(lǐng)域,對(duì)于一些薄壁、弱剛性且形狀復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件,如大型航天器的艙體壁板,其結(jié)構(gòu)既有著大面積的曲面,又有眾多用于連接、安裝的小孔和凸臺(tái)等特征。柔性?shī)A具可以依據(jù)壁板的具體形狀,自適應(yīng)地分布夾緊力,確保在加工過(guò)程中壁板不會(huì)因?yàn)槭芰Σ痪a(chǎn)生變形,保障了加工的順利進(jìn)行。而且,從單件小批量的定制化生產(chǎn)到大規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),柔性?shī)A具都能在不同的加工規(guī)模下發(fā)揮作用,滿足各種加工場(chǎng)景對(duì)夾具的需求,真正實(shí)現(xiàn)了靈活應(yīng)對(duì)多樣化的加工要求,為企業(yè)節(jié)省了大量因夾具頻繁更換或重新定制所耗費(fèi)的人力、物力和時(shí)間成本。 上海定制柔性?shī)A具廠家無(wú)論是復(fù)雜的幾何形狀還是精細(xì)零件,柔性?shī)A具都能輕松適應(yīng)。一套夾具應(yīng)對(duì)多種需求,助您跨越制造業(yè)的壁壘!
在飛機(jī)零部件制造中,柔性?shī)A具有著極為重要的應(yīng)用。飛機(jī)零部件往往有著復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu),像存在很深的內(nèi)部凹面,刀具伸入加工時(shí)振動(dòng)大且廢屑難排出,加工難度頗高;同時(shí)其多為薄壁結(jié)構(gòu),材質(zhì)特殊,切削刀具需考慮對(duì)零部件變形的影響,且新材料刀具在加工時(shí)磨損嚴(yán)重、壽命較短等情況。而柔性?shī)A具可憑借其優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)這些難題,例如采用組合夾具和裝配夾具配置而成的柔性?shī)A具,能利用預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)組件根據(jù)不同零部件形狀、規(guī)格等進(jìn)行組裝,準(zhǔn)確地對(duì)飛機(jī)的曲面薄壁零件、發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵小型零部件等進(jìn)行定位夾緊,滿足高精度加工需求,保障飛機(jī)零部件加工的質(zhì)量和效率,助力飛機(jī)高質(zhì)量生產(chǎn)。像在飛機(jī)結(jié)構(gòu)零件的加工和裝配過(guò)程中,無(wú)論是對(duì)復(fù)雜形狀的機(jī)翼結(jié)構(gòu)件,還是對(duì)精度要求極高的起落架相關(guān)零件,柔性?shī)A具都能發(fā)揮穩(wěn)定的定位夾緊作用,確保各個(gè)工序順利開展。
應(yīng)對(duì)復(fù)雜零部件,彰顯獨(dú)特適應(yīng)性。航空、航天零部件常常涉及難加工材料、蒙皮以及薄壁等工藝難度極高的產(chǎn)品類型。這些零部件由于自身材料特性或結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)加工過(guò)程中的裝夾、定位以及穩(wěn)定性等方面有著極為嚴(yán)格的要求。柔性?shī)A具卻能從容應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),其獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其在面對(duì)難加工材料時(shí),可通過(guò)合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)和適配的夾緊方式,確保在加工過(guò)程中既能牢固夾持工件,又不會(huì)因過(guò)大的夾持力對(duì)材料造成損傷,保障了加工的順利進(jìn)行。對(duì)于蒙皮這類形狀復(fù)雜且對(duì)精度要求極高的零部件,柔性?shī)A具利用自身可靈活調(diào)節(jié)的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是通過(guò)增高板調(diào)節(jié)高低落差,還是實(shí)現(xiàn)多角度擺放等功能,都能緊密貼合蒙皮的特殊形狀,為后續(xù)加工提供精細(xì)的定位和穩(wěn)定的支撐,比較大限度地減少因裝夾不當(dāng)而產(chǎn)生的誤差,保證加工精度。薄壁類零部件更是加工中的“難題”,其結(jié)構(gòu)脆弱,稍有不慎就容易在裝夾或加工過(guò)程中出現(xiàn)變形等問(wèn)題。而柔性?shī)A具憑借其輕柔且穩(wěn)固的夾持方式,以及可組合使用的特性,從多個(gè)方位巧妙地施加恰到好處的夾持力,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固裝夾,避免了薄壁件的變形,確保了加工質(zhì)量。柔性模塊的驅(qū)動(dòng)方式分為手動(dòng)、氣動(dòng)、手自一體三種方式。
汽車制造:高效與品質(zhì)并行。汽車制造涉及大量不同類型的零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、變速器齒輪等,這些零部件在生產(chǎn)過(guò)程中都需要進(jìn)行高精度的檢測(cè)。一方面,要保證各個(gè)零部件自身的尺寸精度符合設(shè)計(jì)要求,確保其能正常裝配與穩(wěn)定運(yùn)行;另一方面,面對(duì)汽車不斷更新?lián)Q代以及多樣化的市場(chǎng)需求,生產(chǎn)線需要頻繁切換生產(chǎn)不同型號(hào)的零部件,這就對(duì)檢測(cè)環(huán)節(jié)的效率和夾具的通用性提出了很高要求。CMM三坐標(biāo)檢測(cè)柔性?shī)A具在汽車制造中展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢(shì)。比如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的檢測(cè)中,柔性?shī)A具能夠快速地根據(jù)缸體的尺寸和形狀進(jìn)行調(diào)整,利用其高效的裝夾機(jī)制,迅速將缸體固定到位,縮短了裝夾時(shí)間,提升了檢測(cè)效率。而且,無(wú)論是小型的汽車內(nèi)飾零部件,還是較大體積的車架結(jié)構(gòu)件檢測(cè),柔性?shī)A具都能輕松勝任,實(shí)現(xiàn)了高效與品質(zhì)并行,有助于汽車制造企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),提升整體生產(chǎn)效率,更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 柔性?shī)A具 夾持異形工件,不傷產(chǎn)品。山東鋁柔性矩陣夾具
柔性?shī)A具,輕松變換角度。浙江手自一體柔性矩陣夾具
按照動(dòng)力源來(lái)區(qū)分工裝柔性?shī)A具,主要可分為手動(dòng)、氣動(dòng)、手自一體這三大類,它們各自依靠不同的動(dòng)力來(lái)源,也具備相應(yīng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),能滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。手動(dòng)夾具,顧名思義,完全依靠人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的夾緊。它的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本較低,不需要額外的動(dòng)力設(shè)備支持,操作便捷,適合對(duì)夾緊力要求不是特別高、加工量較小且對(duì)自動(dòng)化程度要求不高的場(chǎng)合。比如在維修車間對(duì)個(gè)別零部件進(jìn)行臨時(shí)固定加工時(shí),手動(dòng)夾具就能很好地發(fā)揮作用,方便工人靈活操作,迅速完成支撐夾緊工作。氣動(dòng)夾具以壓縮空氣作為動(dòng)力源,通過(guò)氣缸將氣壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的支撐夾緊。其具備明顯的優(yōu)勢(shì),操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝夾,在生產(chǎn)過(guò)程中,夾緊方式無(wú)需人力干預(yù),氣動(dòng)反應(yīng)速度快,重復(fù)性高,能夠極大的縮短測(cè)試時(shí)間,提升生產(chǎn)效率。在大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)線上,像汽車制造的焊接環(huán)節(jié),大量使用氣動(dòng)夾具就可以實(shí)現(xiàn)高速、穩(wěn)定的夾緊操作,配合自動(dòng)化焊接設(shè)備,大幅提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。手自一體的工裝柔性?shī)A具則結(jié)合了手動(dòng)與氣動(dòng)夾具的優(yōu)勢(shì),既可以在需要人工精細(xì)操作、調(diào)整的時(shí)候進(jìn)行手動(dòng)操作,又能在批量生產(chǎn)、追求效率的時(shí)候切換到氣動(dòng)夾緊模式,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化夾緊。 浙江手自一體柔性矩陣夾具
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