系統(tǒng)的維護(hù)終端，如果在一個純需顯示標(biāo)準(zhǔn)時間的系統(tǒng)中是可有可無的。除了開通時總調(diào)試以外，我們的系統(tǒng)日常運(yùn)行時也是不需要計算機(jī)做后臺支持的。同時，對于系統(tǒng)是否處于同步運(yùn)行狀態(tài)，母鐘及子鐘上都有直觀的顯示。但是，通常在體育場、館內(nèi)部分區(qū)域的子時鐘，需要在不確定的時間段設(shè)置不同的顯示，例如體育比賽前或文藝演出前的時限提醒等。這種時間提醒，因為時間段的不確定，所以需要通過時間管理系統(tǒng)做臨時分群、分時段設(shè)定。還有，如果系統(tǒng)較龐大，業(yè)主需要時間進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)控（網(wǎng)管）。在這種情況下，系統(tǒng)方案里就必須配備維護(hù)終端及相應(yīng)的收費(fèi)軟件。衛(wèi)星校時設(shè)備GPS校時，專業(yè)時鐘系統(tǒng)廠家，子母鐘系統(tǒng)就找成都引眾。重慶金融行業(yè)子母鐘

縱觀現(xiàn)代子母時鐘系統(tǒng)技術(shù)，可以概括以下幾個特點：時鐘源時間信息無比精確、無比穩(wěn)定；在設(shè)備正常運(yùn)行情況下，系統(tǒng)時間辭去度等不需要人工調(diào)校；由于采用衛(wèi)星時間同步信息，即使在遠(yuǎn)隔千里的相互獨(dú)立系統(tǒng)之間，其時間誤差也可以精確到忽略不計；在母鐘或線路臨時故障情況下，各子時鐘都能進(jìn)行長時間自守時運(yùn)行。在靈活的模塊化配置下，一臺衛(wèi)星同步時鐘，可以輕易地實現(xiàn)為1200米傳輸距離以內(nèi)的1～5120個子時鐘對時；也可以提供多個RJ45接口的NTP網(wǎng)絡(luò)時間同步服務(wù)；還可按需任選其他幾十種不同類型的接口。中國香港企業(yè)子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)圖通過各網(wǎng)絡(luò)區(qū)域的交換機(jī)和超5類網(wǎng)線線來傳輸校時信號和網(wǎng)絡(luò)管理信號。

高鐵站子母鐘系統(tǒng)為高鐵控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時間信號。高鐵站時鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對保證高鐵運(yùn)行計時準(zhǔn)確、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。高鐵站時鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心1級母鐘和車站、車輛段二級母鐘兩級方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時和顯示時間。通常1級母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時間信息進(jìn)行自動校時，也可接入其它外部參考保持同步。同時產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級母鐘的時間信息；二級母鐘系統(tǒng)接收一級母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時間信息，與一級母鐘時間信息保持一致的同時，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個系統(tǒng)分布的各個子鐘進(jìn)行授時。

成都引眾子母鐘的產(chǎn)品特點1、北斗/GPS雙模接收母鐘可同時接收半斗、GPS雙模對時信號；高精度、高可靠性；母鐘支持GPS/BD雙衛(wèi)星時鐘源，主時鐘單元守時精度高；2、高精度母鐘同步精度<1μs，子鐘同步精度<1ms；母鐘守時精度<1μs/h，子鐘守時精度<2ms/h；3、配置靈活支持網(wǎng)絡(luò)NTP組網(wǎng)、無線組網(wǎng)、CAN總線組網(wǎng)，同時支持IPV4/IPV6；支持在線狀態(tài)監(jiān)測；4、支持POE集中供電可支持POE集中供電。采用一根雙絞線就可以提供電源及信號，減少現(xiàn)場的布線，施工方便，安裝更簡單；5、擴(kuò)展性強(qiáng)可選配溫濕度、空氣質(zhì)量、噪聲等傳感器接入接口，將時鐘作為物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點；可選配LPWAN低功耗無線局域網(wǎng)接口(SIGFOX,LORA)；6、美麗大方開模定制的鋁型材機(jī)箱，邊框窄至3mm，雙面顯示薄至41mm。磨砂面板，防眩光。機(jī)框顏色可定制。7、可選配攝像頭功能，將時鐘作為視頻監(jiān)控節(jié)點；能源系統(tǒng)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

系統(tǒng)組成YZ-9200由母鐘、子鐘(模擬/數(shù)字式)、監(jiān)測管理系統(tǒng)等組成。根據(jù)時間信息和時間信號接口種類和數(shù)量不同，母鐘有19″1U/2U/4U三種規(guī)格，母鐘型號有YZ-9810(1U)、YZ-9820(2U)、YZ-9840(4U)。根據(jù)外形不同，子鐘有YZ-9570系列數(shù)字式子鐘、YZ-9580系列指針式子鐘。接口有網(wǎng)口、RS-485、CAN總線等。YZ-9200系統(tǒng)各型號設(shè)備的所有工作參數(shù)均通過時間同步管理系統(tǒng)實現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程的管理與設(shè)置，時間同步管理系統(tǒng)是對全網(wǎng)時間同步系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行在線監(jiān)控、參數(shù)配置與功能管理的網(wǎng)管軟件，簡化了現(xiàn)場安裝、管理與維護(hù)工作。成都引眾擁有豐富的時鐘系統(tǒng)同步生產(chǎn)經(jīng)驗，能實現(xiàn)100ps同步精度的高精度時統(tǒng)技術(shù)，可提供定制化服務(wù)。天津機(jī)場子母鐘

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航站樓時鐘系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一，其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時間信息，同時時鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時鐘信號，使各系統(tǒng)的定時集中同步，在整個機(jī)場系統(tǒng)中使用相同的定時標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時間信息；各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場內(nèi)的時鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時間信息；向其它機(jī)場通信子系統(tǒng)提供的時鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時間，保證了機(jī)場通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時，安全。時鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時鐘信號。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時間為準(zhǔn)，輔以銣原子鐘，在GPS信號丟失時，還能長時間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時間。母鐘向其對應(yīng)的子鐘發(fā)送時鐘信號；同時各路時鐘信號均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心，使之可以完成對全場所有時鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測和控制，并可在相應(yīng)的管理客戶機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能．重慶金融行業(yè)子母鐘