Parker壓縮空氣過濾器和氣體過濾器

為什么高壓系統(tǒng)需要過濾？

在整個壓縮階段，許多污染物可以進入系統(tǒng)。過量的液體氣溶膠，主要是潤滑油攜帶和固體顆粒污染在高壓系統(tǒng)中很常見。此外，更高的溫度水平是可能的，并可能導(dǎo)致液體油的清漆。這種污染會導(dǎo)致部件性能不佳和磨損，從而導(dǎo)致計劃外維護。即使是壓縮空氣或氣體系統(tǒng)中的亞微電子污染物也會污染多級壓縮機，增加維護成本并影響產(chǎn)品質(zhì)量。

Parker的J系列過濾器旨在過濾污染物，如銹、管道垢、壓縮機潤滑油和壓縮氣體中的水。這些過濾器通常用于高壓壓縮天然氣（CNG）系統(tǒng)，不僅作為多級壓縮氣體的過濾器，也用于CNG動力車輛的天然氣儲存和輸送。

Parker高壓過濾器JS8E-WSN

Parker高壓過濾器JS8E-AN

Parker高壓過濾器JS8E-7CPN

Parker高壓過濾器JS8E-4CN

Parker高壓過濾器JS8E-3PN

Parker高壓過濾器JS8E-10CNJ

Parker高壓過濾器S6D-WSN

Parker高壓過濾器JS6D-AN

Parker高壓過濾器JS6D-7CPN 氣體過濾活性炭過濾器9933-05-000.Parker派克原裝過濾器玻纖濾芯5/100-18-DXE

Parker Balston 6000系列不銹鋼壓縮空氣過濾器保護您的設(shè)備和精密儀器，它能從壓縮空氣或其他氣體中去除污垢,水和油。這些過濾器去除污染的效率非常高-可以99.99%去除0.01微米的顆粒和小液滴。液體從濾芯釋放進入自動排水閥，排放速度就像進入過濾器時一樣迅速。這使得過濾器在沒有流量效率損失的情況下繼續(xù)無限次去除液體。選擇1/4”到1"在線過濾器是由 304 不銹鋼構(gòu)成的，旨在應(yīng)對best嚴(yán)酷的環(huán)境。

6102N-0A2-DX   6102N-0A2-BX   6102N-0A1-000

6008N-0A1-BX   6006N-0A1-000   6006N-0A1-SA    6006N-0A1-DX 有哪些品牌過濾器濾芯空氣過濾器2206N-1B1-BX.

不銹鋼過濾器介紹

銹鋼過濾器，由殼體、多元濾芯、反沖洗機構(gòu)、和差壓控制器等部分組成后由不銹鋼過濾器殼體內(nèi)的橫隔板將其內(nèi)腔分為上、下兩腔，上腔內(nèi)配有多個過濾芯，這樣充分利用了過濾空間，顯著縮小了過濾器的體積，下腔內(nèi)安裝有反沖 洗吸盤。工作時，濁液經(jīng)入口進入過濾器下腔，又經(jīng)隔板孔進入濾芯的內(nèi)腔。大于過濾芯縫隙的雜質(zhì)被截留，凈液穿過縫隙到達上腔， best 后從出口送出。

Parker樣品保護敏感分析儀過濾器

一，Parker不銹鋼過濾器將氣體和液體樣品分析儀中的雜質(zhì)顆粒物以0.01微米的效率去除99.999%，保護分析儀免受樣品雜質(zhì)的影響。樣品過濾器提供液體過濾到1微米或更低。

二，樣品過濾器由硼硅酸鹽玻璃超微纖維和樹脂粘合劑組成，對大多數(shù)任何氣體或液體都是惰性的。

三，為了滿足分析儀樣品過濾器的極寬泛要求，帕克漢尼汾公司提供了完整的不銹鋼、聚丙烯和其他耐腐蝕材料的過濾外殼，以及對大多數(shù)所有液體惰性的高效過濾元素和氣體

燃油分離器和柴油濾芯有什么區(qū)別？1、水分過多燃油中如果水分太多會導(dǎo)致柴油機的氣缸、噴油嘴、火花塞被腐蝕。其次柴油動力會受到很大影響，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)無法啟動的狀況。即使能啟動，也會排出大量白煙。2、雜質(zhì)過多柴油中如果含雜質(zhì)多，損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。如果我們不慎加到了含水量或雜質(zhì)較多的柴油，應(yīng)盡快聯(lián)系專業(yè)的維修廠進行清理。1、油水分離器油水分離器只能過濾水分而無法過濾雜質(zhì)；而過濾水分和雜質(zhì)，對于柴油發(fā)動機來說都是很重要的。分析儀小型過濾器9933-11-AQ.

減少油蒸汽和碳氫化合物氣味的活性炭過濾器

美國Parker派克OIL-X OVR 油蒸汽過濾器在21°C(70°F)時，best大剩余油含量為%3C0.003mg/m (%3C0.003ppm)。

油蒸汽是氣態(tài)形式的油，將直接通過聚結(jié)過濾器過濾后，該過濾器只能用于去除液態(tài)油和油氣溶膠。美國Parker推薦使用活性碳吸附式過濾技術(shù)來減少油基OIL-X”使用點"油氣減少過濾器有兩種選擇ACS級單級吸附過濾器和AC級雙級過濾器-AC級由結(jié)合在一個外殼中的凝聚和吸附過濾器元件組成。OIL-X等級的ACS和AC用于較小流量的應(yīng)用和可以容許更頻繁更換元件的應(yīng)用。

OVR 油蒸汽過濾器是專為去除油蒸汽設(shè)計的，同時還克服了傳統(tǒng)塔式活性碳過濾器填充松散的問題。

特點:適用于噴油或無油空壓機。根據(jù)ISO8573-5的條件進行測試并提供第三方勞氏性能認證可安裝在空壓機站房對整人工廠的壓縮空氣進行保護，同時也可安裝在best終用氣點對關(guān)鍵應(yīng)用講行保護(或者同時安裝，如果使用的是陳舊且被污染的管道)。滿足FDA第21條條款并獲得EC1935條例的豁免。獨特的吸附劑填充技術(shù)大容量填充床有效減少了油蒸汽過濾器的使用數(shù)量，但仍然提供緊湊輕質(zhì)的設(shè)計和靈活的進出口連接方式。 美國Parker品牌氮氣發(fā)生器。精密過濾器model 85

液壓油過濾器DF65605QIVM.Parker派克原裝過濾器玻纖濾芯5/100-18-DXE

過濾器工作原理 主要包含以下四個方面:攔截、附著、分離和反沖洗

1.攔截

攔截是過濾器工作的第一步。在這個階段，過濾器會阻止較大的顆粒物進入系統(tǒng)。這些顆粒可能來自于液體、氣體或固體，它們可能會對系統(tǒng)的運行或產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。攔截主要依賴于過濾器的物理結(jié)構(gòu)，如孔徑、網(wǎng)眼大小等，以此來阻止特定大小的顆粒物通過。

2.附著附著是過濾器工作的第二個階段。在這個階段，過濾器會吸附或捕捉那些未被攔截的細小顆粒。這些顆粒可能因為靜電吸附、范德華力等作用被固定在過濾器表面。附著過程通常發(fā)生在過濾器的纖維表面或者活性炭等吸附劑上。

3.分分離是過濾器工作的第三個階段。在這個階段，過濾器將液體或氣體中的不同成分分離開來。這可能涉及到物理分離(如化學(xué)反應(yīng)(如通過催化劑或吸附劑的化學(xué)轉(zhuǎn)化)或物理化學(xué)過程(如蒸發(fā)、冷凝等)。分離的效通過孔徑或膜的篩選)率取決于過濾器的材料、設(shè)計和操作條件。

4.反沖洗反沖洗是過濾器工作的best后一個階段。在長時間工作后，過濾器會逐漸被堵塞，導(dǎo)致過濾效率下降。這時，需要反沖洗來恢復(fù)過濾器的性能。反沖洗水或氣體會從相反的方向通過過濾器，沖洗掉附著在過濾器表面的顆粒 Parker派克原裝過濾器玻纖濾芯5/100-18-DXE