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德州調速電機調速電源

來源: 發布時間:2022年10月09日

定時器中斷0:采用累加進位法(采用比例控制算法),在程序中,每0.1ms都會記錄當前速度,當轉速S大于預定值時,將輸出0的個數減少;當轉速小于預定值時,將輸出0的個數增加。主要用于脈寬調制調速:將高頻率的0/1輸出,在積分元件作用下,輸出δ×A(A為高電平電壓)的電壓,通過改變占空比來調節電壓.3)定時器中斷1:每50ms讀取兩個開關的狀態,如果S1按下,動態調整輸出,使得電機轉速能夠穩定到低轉速目標值附近,如果S2按下,動態調整輸出,使得電機轉速能夠穩定到高轉速目標值附近。交替顯示目標值和當前轉速值。3.反饋控制的基本原理就是根據實際結果與預期結果之間的差值,來調節控制變量的值。當實際轉速高于預期轉速時,我們需要減少控制變量,以降低速度;反之則需要調高控制變量。淄博誠鋮創惠電子有限公司,得到市場的一致認可。德州調速電機調速電源

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為電流調節器模塊,是一個滯環調節器,輸入信號為電流給定信號Iref與電流反饋信號Ia,輸出信號為GTO的通斷開關信號。通過表3的模塊參數表可知,滯環寬度HysteresisBand為2A,當兩個電流輸入量之差超過2A時,輸出GTO開通或關斷信號對電路進行調節。該模塊的功能為產生GTO的門級信號控制其導通或關斷,從而調整電樞電流在允許的范圍內。為PWM觸發模塊,a處接280V的直流電源,輸入信號即GTO的門級信號g為電流調節器的輸出信號,當g為高電平時,GTO導通,電源電壓加在電樞兩端,g為低電平時,GTO關斷,電樞電壓為零。通過表4的模塊表參數可知晶閘管元件內電阻ResistanceRon為0.05Ω,晶閘管元件內電感InductanceLon為0H,晶閘管元件的正向管壓降ForwardvoltageVf為1V,電流下降到10%的時間Current10%falltime為1us,電流拖尾時間Currenttailtime為1us,初始電流InitialcurrentIc為零。該模塊的功能為通過GTO的關斷與開通輸出PWM波,從而改變電樞兩端電壓,控制電樞電流在合適的范圍內。德州調速電機調速電源淄博誠鋮創惠電子有限公司——科技先鋒,服務典范。

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PWM的基本參數在上圖中,頻率F的值為1/(T1+T2),占空比D的值為T1/(T1+T2)。通過改變單位時間內脈沖的個數可以實現調頻;通過改變占空比可以實現調壓。占空比越大,所得到的平均電壓也就越大,幅值也就越大;占空比越小,所得到的平均電壓也就越小,幅值也就越小。PWM調壓演示通過以上原理就可以知道,只要改變PWM信號的占空比,就可以改變直流電機兩端的平均電壓,從而實現直流電機的調速。前文說過,改變電機兩端的電源極性可以改變電機的轉速,那么電路如何實現電機的正反轉調速呢?這需要通過H橋電路來實現。H橋驅動電機電路H橋電路由四個功率電子開關構成,可以是晶體管也可以是MOS管。電子開關兩兩構成橋臂,在同一時刻只要對角的兩個電子開關導通,另外兩個截止,且每個橋臂的上下管不能同時導通。通過這個電路就可以實現電機的正反轉調速。

電機專門驅動IC和分離元器件電路的對比目前有很多電機專門驅動IC,體積小、控制簡單,比用分離元器件所搭建的電路占有更大的優勢。專門IC優勢之一:死區控制更容易使用分離元器件時,必須要嚴格控制死區時間,也就是不能讓每個橋臂上的電子開關同時導通,這樣容易導致電源短路,電流過大把兩個電子開關燒壞。而專門的驅動IC都有死區控制,比分離元器件電路更安全。用IC優勢之二:器件體積更小分離元器件所搭建的驅動電路,所使用的元器件數目較多,體積較大。而專門驅動IC只需要一顆芯片即可,大大減小了體積、節省了PCB空間,使電路調試更容易。淄博誠鋮創惠電子有限公司——忠于科技,同創智慧。

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直流電機PWM控制系統的主要功能包括:實現對直流電機的加速、減速以及電機的正轉、反轉和急停,并且可以調整電機的轉速,能夠方便的實現電機的智能控制。主體電路:即直流電機PWM控制模塊。這部分電路主要由AT89C52單片機的I/O端口、定時計數器、外部中斷擴展等控制直流電機的加速、減速以及電機的正轉和反轉,并且可以調整電機的轉速,能夠很方便的實現電機的智能控制。其間是通過AT89C52單片機產生脈寬可調的脈沖信號并輸入到L298驅動芯片來控制直流電機工作的。該直流電機PWM控制系統由以下電路模塊組成:設計輸入部分:這一模塊主要是利用帶中斷的式鍵盤來實現對直流電機的加速、減速以及電機的正轉、反轉和急??刂?。設計控制部分:主要由AT89C52單片機的外部中斷擴展電路組成。直流電機PWM控制實現部分主要由一些二極管、電機和L298直流電機驅動模塊組成。設計顯示部分:LED數碼顯示部分,實現對PWM脈寬調制占空比的實時顯示。誠鋮創惠,創新未來。德州調速電機調速電源

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限幅值的影響:改變速度調節器的限幅值,即改變電流調節器的比較大給定輸入信號,仿真得到波形如下,為限幅值為20A時的波形,為限幅值為40A時的波形??梢钥闯?,在速度調節器的限幅值增大時,即增大了電流調節器的比較大給定輸入信號,當速度調節器輸出限幅值時,電流調節器的給定信號變大,經電流閉環調節之后,直流電機的電樞電流變大,所以電機的比較大輸出轉矩變大,比較大加速度變大,在起動的加速階段加速得更快,所以轉速更快接近給定值,在限幅值為30A時加速了0.2s達到給定值,進入穩定調節階段,在限幅值為40A時加速了0.15s就達到給定值。但是在確定限幅值的時候要考慮到直流電機電樞的電流耐受能力,防止過流使得電機過熱而損壞電樞繞組,也要考慮電機軸所能承受的最大力矩,防止電機發生機械損壞。但是限幅值也考慮電機軸上相應負載轉矩的大小,限幅值應該大于或等于電機的最大負載所要求的電流,否則會像一樣,由于給定值小于負載所要求的電流值,所以的負載加大之后,電機的轉速一直下降,導致ST的輸入信號Δun=ug-ufn一直變大,ST維持限幅值的輸出,經過電流調節器LT的調節的調節電樞電流一直保持最大電流給定值,系統無法達到穩態。德州調速電機調速電源

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