隨著城市生活節(jié)奏的加快，電動自行車以其便捷高效成為了許多人出行的選擇。可隨之而來的安全問題也不容忽視，特別是電動自行車入戶充電引發(fā)的火災(zāi)事故，屢見不鮮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大威脅。深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家致力于鋰電池安全管理的專精特新企業(yè),我們一起探索一下其自主研發(fā)的”智鋰狗系統(tǒng)”,如何利用RFID（無線射頻識別）技術(shù)成為我們預(yù)防電動自行車入戶充電引起火災(zāi)的有力武器。RFID是一種無需直接接觸即可通過無線射頻信號進行識別和跟蹤對象的技術(shù)。它主要由標簽、讀取器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成。還可以與視頻監(jiān)控、智能基站等技術(shù)手段相結(jié)合,在預(yù)防電動自行車入戶充電火災(zāi)方面，發(fā)揮著巨大作用。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。通過精確的保護機制，防止電池過充、過放和短路，保持電池健康狀態(tài)。工商業(yè)儲能鋰電池保護板方案開發(fā)

目前BMS架構(gòu)主要分為集中式架構(gòu)和分布式架構(gòu)。集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個BMS硬件采集，適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點，一般常見于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場景中，如電動工具、機器人（搬運機器人、助力機器人）、IOT智能家居（掃地機器人、電動吸塵器）、電動叉車、電動低速車（電動自行車、電動摩托、電動觀光車、電動巡邏車、電動高爾夫球車等）、輕混合動力汽車。目前行業(yè)內(nèi)分布式BMS的各種術(shù)語五花八門，不同的公司，不同的叫法。動力電池BMS大多是主從兩層架構(gòu)。儲能BMS則因為電池組規(guī)模較大，多數(shù)都是三層架構(gòu)，除了從控、主控之外，還有一層總控。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。電動自行車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺鋰電池保護板主要由維護IC（過壓維護）和MOS管（過流維護）構(gòu)成，用來保護鋰電池電芯安全。

船用液冷儲能柜配置能源管理EMS系統(tǒng)，對電池系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等狀態(tài)進行監(jiān)控及能源優(yōu)化調(diào)度；能夠?qū)崟r動態(tài)、綜合掌握各單元的運行情況，提供完善的運行數(shù)據(jù)查看、報警提醒及報表分析等功能，為設(shè)備運行情況分析、設(shè)備問題判斷和運行策略優(yōu)化提供有力的決策依據(jù)，并完成上級監(jiān)控系統(tǒng)的信息交換及指令傳遞。EMS的功能主要運行控制策略是削峰填谷、需量管理控制。同時，EMS系統(tǒng)還支持云平臺、APP查詢數(shù)據(jù)，監(jiān)測現(xiàn)場系統(tǒng)運行狀態(tài)。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。

嵌入式處理器是嵌入式系統(tǒng)的關(guān)鍵，是控制、輔助系統(tǒng)運行的硬件單元。嵌入式處理器可以分為嵌入式微處理器(MPU)、嵌入式微控制器(MCU)、嵌入式DSP 處理器(EDSP)及嵌入式片上系統(tǒng)(SoC)。電池管理芯片通常以SoC的形式，直接在片內(nèi)處理器中嵌入軟件代碼，通過軟硬件無縫結(jié)合，靈活實現(xiàn)對電池狀態(tài)的監(jiān)測、計量、控制、通訊等功能，把過去許多需要系統(tǒng)設(shè)計解決的問題集中在芯片設(shè)計中解決，從而簡化系統(tǒng)設(shè)計，提高集成度，降低系統(tǒng)功耗，提高可靠性。隨著技術(shù)的進步，保護板對電壓、電流、溫度的監(jiān)測精度不斷提高，有助于實現(xiàn)更精細的電池管理。

電池計量芯片(電量計IC)主要用來采集電芯電壓、溫度、電流等信息，通過庫侖積分和電池建模等方式計算電池電量、健康度等信息，并通過I2C/SMBUS/HDQ等通信端口與外部主機通信。電量計IC與電池保護IC既可分立，也可集成。一級保護IC可以控制充、放電MOSFET，保護動作是可恢復(fù)的，即當發(fā)生過充、過放、過流、短路等安全事件時就會斷開相應(yīng)的充放電開關(guān)，安全事件解除后就會重新恢復(fù)閉合開關(guān)，不影響電池的繼續(xù)使用。硬件、算法和固件是電量計芯片的三大關(guān)鍵要素，硬件用來實現(xiàn)高精度采樣和低功耗運行;算法用來對電池進行建模;固件用來實現(xiàn)算法編程，計算輸出容量信息。在選擇電量計芯片時，通常需要考慮到電芯化學類型、電芯串聯(lián)數(shù)目、通信接口、電量計放在電池包內(nèi)(Pack-side)還是放在系統(tǒng)板上(System-side)、電量計算法、是否集成電池保護均衡等功能、支持充放電電流大小，以及存儲介質(zhì)和封裝形式等。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。鋰電池保護板能夠有效延長電池的使用壽命嗎？電動自行車鋰電池保護板管理系統(tǒng)平臺

過采用新材料、新工藝和優(yōu)化設(shè)計等方法，可以降低保護板的制造成本并提高生產(chǎn)效率。工商業(yè)儲能鋰電池保護板方案開發(fā)

鋰電池相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，具有更長的使用壽命、更輕的質(zhì)量、更環(huán)保以及更大的能量密度等優(yōu)勢。在新國標的推動下，預(yù)計鋰電池在兩輪電動車中的使用比例將會增加。然而，由于鋰電池具有高能量密度和內(nèi)部化學物質(zhì)活性強的特點，在過充、過放等非正常使用情況下，電池可能會損壞，甚至在極端情況下引發(fā)起火或起爆。因此，鋰電池需要配備一套監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測電壓、電流等參數(shù)，并在超出預(yù)設(shè)閾值時立即切斷電池主回路。BMS電池智能管理解決方案，通過整合智能終端、電池保護板和電池管理平臺，構(gòu)建了新一代智能電池管理系統(tǒng)。工商業(yè)儲能鋰電池保護板方案開發(fā)