北陽電機（HOKUYO）的光通訊傳感器，基于國際SEMI-E84協議的紅外光通訊模塊，品類豐富，給各行各業的客戶選擇比較多，其中DMJ系列是模塊分離型，傳感器頭和DB25接頭間采用RS422通信，增加布線靈活性，8位IO并行傳送，log記錄功能（100次），通信線細且長度靈活，適合需要較為靈活的布線的場景，可以與其他的DM系列進行通信。DMJ系列的模塊常用型號，DMJ-HB1-Z01,DMJ-HB1-Z50深圳申惠常備現貨，與之配套的DB25插座，國內常用型號是DMJ-CN3-Z01,DMJ-CN4-Z01,DMJ-CN3-Z50,DMJ-CN4-Z50,中間連接的線是RJ11,申惠常備庫存長度有5米和10米兩種。北陽（HOKUYO）的激光傳感器UAM-05LP-T301的防護領域5米，警報領域20米。檢出距離為5米。北陽HOKUYO/LDA-DC光電傳感器

北陽電機（HOKUYO）的光通訊傳感器，又稱為E84傳感器DMJ-HB1-Z50的用途?主要包括與AGV（自動引導車），OHT天車（高架軌道上滑行的自動化運輸系統）等移動物體進行無線通信。具體來說，DMJ-HB1-Z50將檢測頭內紅外線感應到的信號通過控制端子傳送到機臺，實現與AGV、OHT等移動物體的無線通信功能?。此外，DMJ-HB1-Z50的應用領域廣，主要用于半導體制造廠中的物料運輸?，還包括醫療衛生、生物產業、地礦、能源和電子等領域?。與DMJ-CN3/4-Z50，RJ11,配套使用，有記錄功能。北陽HOKUYO中國總代理FBX-25JC北陽（HOKUYO)UST-05LN,小體積,快速可靠的測量能力，用于物流機器人（AGV/AMR）的導航，避障.

?北陽（HOKUYO）的DMS-GB1-Z28是HOKUYO北陽生產的一款光電傳感器，主要用于光通訊和數據傳輸。?產品特點DMS-GB1-Z28是HOKUYO北陽生產的光數據傳輸設備，屬于DMS系列中的一種。該設備能夠在短距離內快速可靠地傳輸并行I/O數據傳輸。其典型應用包括自動導引車（AGV）、軌道導引車（RGV）、高架提升機傳輸（OHT）系統和平板輸送機，特別適用于車輛和固定擴展塢之間的無線鏈路傳輸?。應用領域：DMS-GB1-Z28光電傳感器應用于半導體行業和其他需要高效數據傳輸的工業應用中。其高可靠性和快速傳輸特性使其在自動化物流系統中表現出色，特別是在AGV、RGV、OHT系統和平板輸送機等設備中，能夠提供穩定的無線通訊解決方案?。

?北陽電機（HOKUYO）的E84傳感器DMS-HB1-Z35，業內有人稱光電傳感器，主要用于機器人避障、建筑物入侵保護（安防）、收費站相機觸發、自動導航車輛（AGV）障礙物檢測等場景??。此外，它還應用于交通、醫療、環保等多個領域。在交通領域，DMS-HB1-Z35傳感器可以用于車輛檢測和交通流量監測；在醫療領域，它可以用于醫療設備的檢測和控制；在環保領域，則可用于環境監測和污染治理?。DMS-HB1-Z35的主要功能即采用非接觸式紅外介質傳送數據。北陽（HOKUYO）的DMJ-HB1-Z50是耐光干擾，有記錄功能的E84傳感器。

北陽電機（HOKUYO）的E84傳感器DMS-HB1-Z41，主要用于光電感應和避障應用?。它是一種紅外線耐噪聲耐低溫的光通訊模塊，適用于各種需要光電感應和避障的場景，如冷庫、交通運輸、地理信息系統、智能設備和自動化系統等?。在交通運輸領域，DMS-HB1-Z41可以用于確定車輛的位置、速度和方向，幫助駕駛員或自動駕駛系統實現定位和導航。例如，在自動導引車（AGV）和智能車等領域，DMS-HB1-Z41有大量應用?。此外，它還可以用于空間觸屏中的互動多媒體系統和自主行走機器人的導航與避障?。DMS-HB1-Z41的具體參數包括：?品牌?：HOKUYO?封裝/規格?：SMD?，認證?：CE?，電壓?：24V?，感應方式?：光電?，日本原裝北陽（HOKUYO）的E84傳感器器DMS-HB1-Z06,深圳市申惠科技現貨銷售，價格優惠，售后無憂。北陽HOKUYO中國總代理EWF0VB光通信傳感器申惠現貨

北陽（HOKUYO）的激光傳感器PBS-03JN已經停產。北陽HOKUYO/LDA-DC光電傳感器

?北陽電機（HOKUYO）的E84傳感器DMS-HB1-Z09，又叫光通訊模塊，光通訊傳感器，光電傳感器。其在側端傳送和半導體行業中表現出色??。該產品由北陽電機株式會社HOKUYO品牌生產，具有以下技術參數：?電壓?：24V?，溫度范圍?：-10°C至50°C?，感應距離?：1米?，指向角度?：正負20度?，傳送位寬?：4BIT?，通信模式?：半雙工?，傳送時間?：40毫秒?。此外，DMS-HB1-Z09在半導體行業中也有廣泛應用，主要用于光通訊器側端傳送，適用于各種自動化和工業控制場景?北陽HOKUYO/LDA-DC光電傳感器