領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)JV-610M-18多通道程控電池模擬器,高精度,寬范圍,16通道電池模擬+8通道溫度模擬,自由搭配通道組合。主要功能有:?jiǎn)误w電芯模擬、主/被動(dòng)均衡模擬、靜態(tài)/暗電流檢測(cè)、BMS保護(hù)驗(yàn)證、溫度模擬、LAN通訊。主要特點(diǎn)電壓范圍:0~6V通道相互隔離,輸出/測(cè)試互不干擾電流范圍:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A滿配16通道電芯模擬+8通道溫度模擬電壓精度(Max):±(0.002%+0.1mV)主機(jī)觸屏操作,節(jié)約設(shè)備空間,桌面使用方便電流回讀最高分辨率為100nA,精細(xì)測(cè)量暗電流觸屏主機(jī)標(biāo)配LAN通訊接口,無需額外購(gòu)買通訊接口。使用BMS測(cè)試設(shè)備,讓您省心省力,無需擔(dān)心真實(shí)電池的維護(hù)問題!廣東電源BMS測(cè)試設(shè)備
領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng),具有高精度、高集成度、模塊化設(shè)計(jì)、全生命周期測(cè)試等優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)制造、第三方檢測(cè)、系統(tǒng)集成等方向,助力電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)高效檢測(cè)。
針對(duì)不同用戶與不同應(yīng)用場(chǎng)景的特定需求,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)提供專業(yè)的定制服務(wù)。從測(cè)試方案的設(shè)計(jì)、測(cè)試設(shè)備的配置到測(cè)試流程的優(yōu)化,我們都將根據(jù)用戶的實(shí)際情況進(jìn)行量身定制,確保測(cè)試設(shè)備能夠完美契合用戶的測(cè)試需求。選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,即是選擇了一種高效、精細(xì)、全方面的測(cè)試解決方案。我們將以優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力與專業(yè)的服務(wù)態(tài)度,助力用戶提升BMS的研發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,共同推動(dòng)新能源汽車與儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展! 國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試設(shè)備推薦高準(zhǔn)確度、高可靠性BMS測(cè)試,選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,讓測(cè)試結(jié)果更有說服力!
隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展,BMS測(cè)試設(shè)備在電網(wǎng)集成測(cè)試中也得到了廣泛應(yīng)用。以某智能微電網(wǎng)項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目通過BMS實(shí)現(xiàn)了對(duì)分布式能源的高效管理和調(diào)度。為了確保BMS與智能電網(wǎng)的順利集成,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了專業(yè)的BMS測(cè)試設(shè)備對(duì)BMS的通信接口、控制邏輯以及響應(yīng)速度等進(jìn)行了全方面測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示,BMS在智能電網(wǎng)環(huán)境下表現(xiàn)出色,能夠準(zhǔn)確接收并執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度指令,實(shí)現(xiàn)了對(duì)分布式能源的高效利用和優(yōu)化配置。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng),具有高精度、高集成度、模塊化設(shè)計(jì)、全生命周期測(cè)試等優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)制造、第三方檢測(cè)、系統(tǒng)集成等方向,助力電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等行業(yè)高效檢測(cè)。
針對(duì)客戶的具體需求,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)提供了定制化的測(cè)試解決方案,系統(tǒng)**設(shè)備全部自研,如電芯模擬器、高/低壓程控直流電源、高精度電流源、溫度模擬檢測(cè)單元、絕緣檢測(cè)單元、高低邊驅(qū)動(dòng)模擬模塊、電芯配電單元、主控制器等等,保證系統(tǒng)的高兼容性和高可靠性。測(cè)試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),各模塊之間既相互獨(dú)立又緊密協(xié)作,可根據(jù)不同的測(cè)試需求快速調(diào)整配置。通過更換定制夾具實(shí)現(xiàn)待測(cè)品的切換,通過上位機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)測(cè)試流程編排、測(cè)試數(shù)據(jù)采集與分析、測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成等功能……軟硬件結(jié)合實(shí)現(xiàn)BMS生產(chǎn)的***自動(dòng)化測(cè)試。提升電池管理系統(tǒng)性能,選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,盡享技術(shù)進(jìn)步的紅利!
BMS測(cè)試設(shè)備是專門為電力電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試而設(shè)計(jì)的專業(yè)測(cè)試設(shè)備。這種設(shè)備主要用于多方面檢測(cè)電池管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能,確保電池組在充電和放電過程中的平衡,防止電池單元過放或過充,從而延長(zhǎng)電池的壽命。BMS測(cè)試設(shè)備主要組成:電源模塊:提供測(cè)試所需的電源。測(cè)試模塊:負(fù)責(zé)進(jìn)行電池管理系統(tǒng)的測(cè)試和檢測(cè),包括電池均衡、電池充放電、溫度保護(hù)等功能。顯示模塊:用于展示測(cè)試結(jié)果。控制模塊:負(fù)責(zé)整個(gè)測(cè)試儀的工作流程和邏輯控制。選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,為您的電池模擬與測(cè)試注入新的活力和創(chuàng)新!動(dòng)力電池BMS測(cè)試設(shè)備2024
無需真實(shí)電池,使用我們的BMS測(cè)試設(shè)備,讓您的設(shè)備更輕便!廣東電源BMS測(cè)試設(shè)備
電動(dòng)汽車(ElectricVehicles,EVs)依賴于先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS),以實(shí)現(xiàn)***的功率輸出、延長(zhǎng)行駛里程及提升整體能效。在EV內(nèi)部,所有電池單元均須以有線或無線通信技術(shù)接入電池管理控制器(BatteryManagementController,BMC),以確保系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。隨著汽車電子制造商不斷探索提升電池單元數(shù)量與能量密度的途徑,同時(shí)嚴(yán)格維護(hù)電流的有效隔離,對(duì)電池進(jìn)行精確管理的需求變得愈發(fā)迫切。為了保障電動(dòng)汽車的性能表現(xiàn)與運(yùn)行安全,至關(guān)重要的一環(huán)在于對(duì)實(shí)際使用中的電池單元進(jìn)行模擬測(cè)試,并嚴(yán)格驗(yàn)證BMC與(此處可能為筆誤,通常BMC即指電池管理控制器,若確指另一控制器,可能應(yīng)為CellMonitoringController,CMC等類似術(shù)語,但按上下文此處保持BMC)或相關(guān)電池監(jiān)控組件之間的通信鏈路是否穩(wěn)定可靠。這一過程對(duì)于確保電池系統(tǒng)的健康狀態(tài)、優(yōu)化能量分配及預(yù)防潛在故障具有不可替代的作用。廣東電源BMS測(cè)試設(shè)備