全方面檢測：BMS測試設備能夠模擬總電壓、總電流充放電、電池狀態等，對BMS進行各種正常條件和故障條件的模擬測試。快速診斷：測試儀能夠快速診斷電池管理系統的各種故障，幫助用戶及時發現和解決問題。調試功能：根據測試結果，對電池管理系統進行參數調整，以滿足實際應用需求。數據存儲：測試儀能夠存儲測試數據，方便用戶進行數據管理和分析，有助于提高生產效率。智能控制：采用智能控制系統，可實現自動化測試和遠程控制，提高測試的精度和便捷性。信賴我們的高可靠BMS測試設備，為您的BMS測試提供可靠的保障！浙江電動車BMS測試設備

領圖電測（Leacesy）自主研發的BMS測試系統優勢：1.測試效率提升：自動化測試系統大幅縮短了測試周期，提高了測試結果的準確性和可重復性。2.結果準確可靠：系統配置的自研測試設備均達到行業**水平，具備極高的測試精度，能夠有效提高生產一致性；3.靈活性與可擴展性：模塊化設計使得測試系統能夠輕松適應不同車型產品的測試需求，通過更換測試治具即可進行測試產品間的切換，極大的縮短了客戶換型時間，目前該設備已兼容理想，大眾，長安蔚來，小鵬，小米等項目；4.數據驅動決策：軟件平臺能夠***采集各項數據進行分析，幫助企業做出決策，不斷優化生產流程。秦皇島BMS測試設備2024擁有我們的BMS測試設備，為自己的研發提供創新的工具！

在新能源汽車、儲能系統及各類智能設備蓬勃發展的***，電池管理系統（BMS）作為確保電池安全、高效運行的關鍵技術，其性能與可靠性至關重要。領圖電測（Leacesy），作為BMS測試領域的領航者，以***的BMS測試設備，為行業客戶提供精細、***的測試解決方案，助力電池管理系統技術的持續創新與升級。66060多通道程控電池模擬器/雙向直流電源，采用插卡式設計，可靈活調整通道數量，方便維護與升級。3種可選板卡規格，滿足0~12V/±5A/30W以內的各種應用需求。單機比較大8通道，各通道間相互隔離，支持多通道串聯使用。高精度保證測試結果的準確性和可靠性，結合可變輸出電阻技術與快速瞬態響應能力，可提供與真實電池完全相同的輸出特性。100nA的電流回讀分辨率，可監測電池供電產品在睡眠模式下的功耗。可選帶數字電壓表功能的板卡，省去額外配置測量儀器的費用和空間。標準19英寸2U機箱，方便集成進測試系統。大尺寸觸摸屏搭配圖形化界面，讓操作更便捷，結果更直觀。標配LAN與RS232通訊端口，可實現毫秒級通訊響應，兼顧數據傳輸的靈活性和高效性。***適用于BMS電池管理系統、消費電子產品、小功率電源等相關領域的研發與測試。

領圖電測（Leacesy）BMS測試解決方案

BMS測試需要仿真大批電芯，并根據仿真的環境參數改變電池輸出。此外，系統必須仿真電芯監控電路（CSC）的輸入和輸出，其中包括溫度傳感器、霍爾效應傳感器，以及與電池和觸點繼電器相關的電路參數。是德科技電池管理系統仿真環境提供了以上所有功能，無需使用大批實體電芯。它還不需要控制電池以及對電池進行充放電，在每次測試前將電池恢復到已知的良好狀態。它的開放平臺支持對常見和特殊的充電場景進行靈活和深入的測試，從而能夠***地測試BMS在潛在危險場景中的表現。 BMS測試需要高精度和高可靠性？選擇我們的高可靠BMS測試設備吧！

領圖電測（Leacesy）提供完整的BMS生命周期測試設備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設備、BMSPCBAFCT測試設備、BMSHiPot安規測試設備、BMS恒溫帶載老化設備、BMSEOL下線綜合測試設備、BMSAPP設備。自主開發多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯使用，具有超快瞬態響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監測待測器件(DUT)功耗。解放研發潛能，實現可靠測試成績，選擇我們的BMS測試設備！秦皇島BMS測試設備2024

選擇我們的BMS測試設備，為您的電池系統研發增添更多可能性！浙江電動車BMS測試設備

領圖電測（Leacesy）BMS老化方案：

老化系統由3部分組成：老化柜：采用單獨設計，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、CMC及其他產品老化用途老化設備：內置電源、電芯等儀器，用于各種BMS產品老化老化車：為可移動式，不同項目需求，只需定制老化車即可。內容積2.88M3內部尺寸1.5m*1.6m*1.2m(W*H*D)外部尺寸約1.7m*2.0m*2.5m(W*H*D)測試環境條件環境溫度為+25℃、相對濕度≤85%溫度范圍-40℃~+85℃溫度波動±1℃溫度均勻度±3℃（2%）升溫時間升降溫時間：約3℃/分鐘滿足試驗標準GB/T2423.2-2001試驗B：高溫試驗方法GJB150.3-1986高溫試驗。 浙江電動車BMS測試設備