領(lǐng)圖電測（Leacesy）提供完整的BMS生命周期測試設(shè)備，從PCBA燒錄到成品出廠，囊括：BMS燒錄設(shè)備、BMSPCBAFCT測試設(shè)備、BMSHiPot安規(guī)測試設(shè)備、BMS恒溫帶載老化設(shè)備、BMSEOL下線綜合測試設(shè)備、BMSAPP設(shè)備。自主開發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。無需真實(shí)電池，使用我們的BMS測試設(shè)備，讓您的設(shè)備更安全！徐州電動車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖電測（Leacesy）JV-610M-18多通道程控電池模擬器，高精度，寬范圍，16通道電池模擬+8通道溫度模擬，自由搭配通道組合。主要功能有：單體電芯模擬、主/被動均衡模擬、靜態(tài)/暗電流檢測、BMS保護(hù)驗(yàn)證、溫度模擬、LAN通訊。主要特點(diǎn)電壓范圍：0~6V通道相互隔離，輸出/測試互不干擾電流范圍：0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A滿配16通道電芯模擬+8通道溫度模擬電壓精度（Max）：±(0.002%+0.1mV)主機(jī)觸屏操作，節(jié)約設(shè)備空間，桌面使用方便電流回讀最高分辨率為100nA，精細(xì)測量暗電流觸屏主機(jī)標(biāo)配LAN通訊接口，無需額外購買通訊接口。云南BMS測試設(shè)備公司擁有我們的BMS測試設(shè)備，為自己的研發(fā)提供創(chuàng)新的工具！

BMS測試設(shè)備能夠進(jìn)行各種電池管理系統(tǒng)的全方面檢測，包括電池均衡、電池充放電、溫度保護(hù)等功能。這種全方面的檢測能力確保了電池管理系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。能夠快速診斷電池管理系統(tǒng)的各種故障，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。這**降低了因系統(tǒng)故障導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)和成本。根據(jù)測試結(jié)果，BMS測試設(shè)備可以對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，以滿足實(shí)際應(yīng)用需求。這種調(diào)試功能使得電池管理系統(tǒng)能夠更好地適應(yīng)不同的工作環(huán)境和條件。

BMS測試設(shè)備在當(dāng)今的能源存儲領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。它猶如一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尼t(yī)生，對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行而深入的“體檢”。這些設(shè)備通過復(fù)雜的傳感器和精密的測量技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)。其準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到電池系統(tǒng)的性能評估和安全保障。在實(shí)際應(yīng)用中，BMS測試設(shè)備需要具備高度的穩(wěn)定性和耐用性，以應(yīng)對長時(shí)間、度的測試工作。BMS測試設(shè)備的在于其精確的數(shù)據(jù)采集和分析能力。它能夠捕捉到電池運(yùn)行過程中每一個(gè)細(xì)微的變化，并將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的信息。通過對這些信息的深入研究，工程師們可以了解電池的健康狀況、剩余容量以及潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。不僅如此，先進(jìn)的BMS測試設(shè)備還具備智能化的診斷功能，能夠快速定位問題所在，為后續(xù)的維護(hù)和改進(jìn)提供有力的支持。環(huán)保又高效，使用我們的BMS測試設(shè)備取代真實(shí)電池！

領(lǐng)圖電測（Leacesy）BMS EOL下線綜合自動化測試系統(tǒng)多方面模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，多方位檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試，應(yīng)用于電動單車、機(jī)器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMSFCT/EOL測試。

BMS FCT/EOL測試系統(tǒng)特點(diǎn)：

電芯模擬器電壓、電流范圍：0~6V、±1A/±3A

電芯模擬器電壓精度（Max）：±(0.1mV+5ppm/°C)

電芯模擬器電流精度（Max）：±(0.5mA+20ppm/°C)

電流回讀最高分辨率為100nA，精細(xì)測量靜態(tài)電流功耗

溫度模擬板卡可選電阻可選范圍：0Ω（短路）~10MΩ

溫度模擬板卡控制電路與可編程電阻完全隔離電芯

溫度模擬器通道相互隔離，輸出/測試互不干擾模塊化設(shè)計(jì)

可自由搭配各類測試模塊，預(yù)留升級拓展 為您的電池研發(fā)加速，選擇我們的BMS測試設(shè)備拓寬技術(shù)邊界！云南BMS測試設(shè)備公司

實(shí)現(xiàn)更高效、更準(zhǔn)確的BMS測試，就選我們的BMS測試設(shè)備！徐州電動車BMS測試設(shè)備

儲能BMS和動力電池BMS在多個(gè)方面存在***的差異，1. 應(yīng)用場景儲能BMS：主要應(yīng)用于儲能電站、太陽能光伏電站等場合，為電力系統(tǒng)提供穩(wěn)定的能源輸出。這些系統(tǒng)通常用于家庭、企業(yè)等場所，以滿足一定的電力需求，如儲能電池通過光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等方式收集的能源進(jìn)行儲存。動力電池BMS：主要應(yīng)用于電動汽車、混合動力汽車等電動車輛領(lǐng)域，為電動車輛提供驅(qū)動能源。動力電池是電動汽車的重要部件，對電動汽車的性能和使用壽命具有重要影響。2. 功能需求儲能BMS：主要關(guān)注電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集，包括電池電壓、電流、溫度、容量等參數(shù)，以確保電池的穩(wěn)定性和安全性，比較大化延長電池的使用壽命。同時(shí)，儲能BMS還注重電池能量的管理和優(yōu)化，以確保能量的高效利用和儲存。動力電池BMS：除了需要確保電池安全之外，還需要滿足車輛動力需求。它要能夠控制電池的充放電過程，提供動力支持，并具備大電流放電和大功率輸出的能力。此外，動力電池BMS還需要進(jìn)行均衡電池管理，以保證電池組中每個(gè)電池單元的電量和性能的一致性，以及預(yù)測電池壽命，確保電池的正常使用和替換。徐州電動車BMS測試設(shè)備