NVH下線EOL測試，實時監測與在線調整：實時監測能力增強：測試系統將具備更強的實時監測能力，能夠在電驅系統運行過程中實時獲取 NVH 數據，并及時反饋給測試人員或生產控制系統。這樣可以在生產線上及時發現 NVH 問題，避免不良產品的流出。在線調整功能：結合先進的控制技術，測試系統可以根據實時監測的數據，對電驅系統進行在線調整和優化，以提高其 NVH 性能。例如，通過調整電機的控制參數、減速器的齒輪間隙等，實時改善電驅系統的 NVH 表現。生產下線開展 NVH 測試，功能良好出色，確保車輛穩定。提升品質，舒適駕乘。常州電驅動生產下線NVH測試應用

測試標準：EOL測試的限值是通過自學習生成的，一般遵循3σ+offset的門限原則，其中offset可以設置為5至15dB。**終EOL NVH測試標準在完成EOL NVH臺架重復性和相關性后確定，需要根據客戶整車表現，適當增加相應的測試工況，并結合樣本數據對下線測試標準進行修正。生產下線NVH測試的發展趨勢自動化與智能化：隨著自動化技術的不斷發展，生產下線NVH測試將逐漸實現自動化和智能化。通過引入先進的傳感器、控制器和數據分析算法，可以實現對測試過程的實時監控和智能分析，提高測試的準確性和效率。杭州新能源車生產下線NVH測試集成生產下線的 NVH 測試，出色獨特，排查車輛噪聲來源，提升品質。

生產下線NVH測試的技術要求及標準測試設備：生產下線NVH測試通常需要使用一系列專業的測試設備，包括測試臺、加注油系統、冷卻水恒溫系統、變頻器、上位機控制系統和數據測試系統等。這些設備共同協作，以確保測試的準確性和可靠性。測試方法：測試時，通常使用2至3個加速度傳感器貼近電驅殼**置包括電機殼正上方、電機和減速器殼結合面輸入軸正上方以及減速器中間軸承端面正上方。通過匹配電機轉速，采集加速度信號，以獲取時域和頻域的信息。主要包含階次譜、階次切片和峰態等，以識別生產制造過程中來料或裝配等因素導致的電機階次、齒輪階次及軸承階次偏大的問題。

在汽車行業，EOL生產下線NVH檢測已經成為確保產品質量和用戶體驗的重要手段之一。例如，在電驅總成的EOL測試中，通常會布置多個加速度傳感器和麥克風傳感器來采集振動和聲音信號，并進行詳細的數據分析。通過這些測試，可以***評估電驅總成的NVH性能，并為產品優化提供有力支持。綜上所述，生產線上的下線EOLNVH檢測是確保產品質量和用戶體驗的重要環節之一。通過采用先進的技術手段和不斷優化檢測流程，可以實現對產品NVH性能的精確評估和優化，推動產品性能的不斷提升。NVH 測試助力生產下線，可靠檢測噪聲振動。保障品質，優化性能。

NVH 下線測試與整車測試的融合：整車集成測試：電驅 NVH 下線測試將與整車 NVH 測試更加緊密地結合，形成一體化的測試體系。在電驅系統下線后，將其安裝到整車上進行綜合測試，以確保電驅系統與整車的其他部件相互匹配，共同達到良好的 NVH 性能。虛擬整車測試：利用虛擬仿真技術，在電驅系統下線前，就可以對其在整車上的 NVH 性能進行預測和評估。通過建立整車的虛擬模型，將電驅系統的參數輸入到模型中，進行模擬測試，提前發現潛在的 NVH 問題，并進行優化設計。生產下線 NVH 測試可準確高效，功能出色，降低車輛噪音。常州電驅動生產下線NVH測試應用

生產下線 NVH 測試可準確高效，功能強大，減少車輛 NVH 問題。常州電驅動生產下線NVH測試應用

汽車電驅NVH下線檢測通常包括以下幾個方面的內容：在數據采集方面，對使用的儀器設備、測量方法以及數據記錄的要求都有相應的標準，例如采用A計權網絡、1/3倍頻程等測量聲級2。結果判定及修正標準：當被測電驅橋各測點所測得噪聲值與該點的本底噪聲值之差小于3dB時，該測量值無效；等于3dB到10dB時，需要按照特定的表格進行修正2。不過，電驅系統的NVH測試標準仍在不斷發展和完善中，隨著技術的進步和對汽車舒適性要求的不斷提高，相關標準也會不斷更新和細化。常州電驅動生產下線NVH測試應用