作為電動(dòng)汽車(chē)三大**部件之一，電池的性能和安全性至關(guān)重要，在實(shí)際產(chǎn)品電池模組（Module）和電池包（Pack）的生產(chǎn)過(guò)程中需要進(jìn)行***而系統(tǒng)的測(cè)試，包括但不限于電性能測(cè)試、安全性測(cè)試、通訊測(cè)試和循環(huán)壽命測(cè)試等。這些測(cè)試確保了產(chǎn)品在各項(xiàng)指標(biāo)上符合設(shè)計(jì)要求，保障其在實(shí)際應(yīng)用中安全可靠。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）結(jié)合多年新能源大三電測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，推出**率回饋型充放電測(cè)試系統(tǒng)、大功率回饋型充放電測(cè)試系統(tǒng)、電池包EOL下線(xiàn)測(cè)試系統(tǒng)，為各類(lèi)電池模組和電池包的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試提供安全高效的解決方案。領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)為電池產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)測(cè)試提供強(qiáng)大支持。江蘇電池測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

電池模擬器廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，模擬器可以用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)的性能，確保車(chē)輛在各種工況下的穩(wěn)定性和安全性。在儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，模擬器可以模擬不同負(fù)載條件下的電池行為，為儲(chǔ)能系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支持。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，模擬器可以評(píng)估電池在不同使用場(chǎng)景下的性能表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更長(zhǎng)久的續(xù)航體驗(yàn)。

電池測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)集成電池模擬器，可以在生產(chǎn)線(xiàn)上快速、準(zhǔn)確地完成電池的性能測(cè)試和質(zhì)量評(píng)估，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，電池測(cè)試系統(tǒng)還可以幫助用戶(hù)實(shí)時(shí)了解電池的使用狀況并采取相應(yīng)的措施，延長(zhǎng)電池的使用壽命和提高電池的性能。電池模擬器作為電池測(cè)試系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，不僅提高了測(cè)試的準(zhǔn)確性和效率，還降低了測(cè)試成本和風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)使用電池模擬器進(jìn)行測(cè)試，可以避免使用真實(shí)電池進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充放電測(cè)試所帶來(lái)的時(shí)間、資源和安全隱患等問(wèn)題。 廣東電池測(cè)試系統(tǒng)價(jià)格高精度、高效率的領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)，助力企業(yè)快速發(fā)展。

-支持通道串聯(lián)、多臺(tái)級(jí)聯(lián)-各通道相互隔離，保證測(cè)試的**性和安全性。支持通道串聯(lián)模擬電池組工作狀態(tài)，支持多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池矩陣。-快速瞬態(tài)響應(yīng)能力-具備出色的跟蹤負(fù)載變化能力，響應(yīng)時(shí)間≤500μs，能夠準(zhǔn)確模擬負(fù)載的突然波動(dòng)。**的紋波和噪聲，供電輸出更穩(wěn)定，模擬效果更真實(shí)。-四線(xiàn)制接法，消除遠(yuǎn)端測(cè)量引線(xiàn)電阻-采用四線(xiàn)制接法，即兩線(xiàn)用于輸出電壓，另外兩端直接測(cè)量被測(cè)設(shè)備電壓。通過(guò)SENSE端測(cè)量線(xiàn)能消除電池模擬器到DUT之間因引線(xiàn)電阻而引起的電壓降。-精細(xì)測(cè)試小電流、暗電流-其電流回讀最高分辨率為100nA,基本電流準(zhǔn)確度為0.1%，能夠提供監(jiān)控當(dāng)今和未來(lái)電池供電產(chǎn)品休眠模式小電流所需的精度。-高清彩色觸摸屏-使用大尺寸觸摸屏取代實(shí)體按鈕，搭配交互式圖形化界面，使設(shè)定參數(shù)的操作更便捷，測(cè)試的結(jié)果更直觀(guān)。-豐富的設(shè)備通訊接口-標(biāo)配LAN、RS232通訊端口，兼顧數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝耘c穩(wěn)定性。

領(lǐng)圖電測(cè)的電池測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、便攜式電子設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，系統(tǒng)能夠***評(píng)估電池包的性能和安全性；在儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域，系統(tǒng)能夠優(yōu)化能源的存儲(chǔ)和利用；在便攜式電子設(shè)備領(lǐng)域，系統(tǒng)則能夠提高電池的續(xù)航時(shí)間和安全性。這種廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景證明了領(lǐng)圖電測(cè)電池測(cè)試系統(tǒng)的強(qiáng)大實(shí)力和***適用性。領(lǐng)圖電測(cè)作為一家專(zhuān)業(yè)的電力仿真測(cè)試設(shè)備制造商，擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)體系。公司能夠?yàn)橛脩?hù)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù)，確保用戶(hù)在使用過(guò)程中得到及時(shí)有效的幫助。這種專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持與服務(wù)不僅提升了用戶(hù)的滿(mǎn)意度，還增強(qiáng)了用戶(hù)對(duì)品牌的信任度和忠誠(chéng)度。領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)**的電池性能分析和報(bào)告，助您把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）電池包測(cè)試系統(tǒng)，采用自研高精度測(cè)試部件。測(cè)試項(xiàng)目包括：Pack條碼追溯、終端電阻測(cè)試、電池系統(tǒng)參數(shù)對(duì)比、BMS軟/硬件版本號(hào)、喚醒功能測(cè)試、BMS功耗、單體靜態(tài)電壓差檢測(cè)、單體靜態(tài)溫度差檢測(cè)、電池包電壓測(cè)試、電池包零漂測(cè)試、高壓互鎖檢測(cè)、放電口電壓及絕緣測(cè)試、接觸器功能檢測(cè)、加熱膜接觸器測(cè)試、驅(qū)動(dòng)信號(hào)測(cè)試、等電位測(cè)試、絕緣監(jiān)測(cè)功能測(cè)試（漏電保護(hù)檢測(cè)）、絕緣測(cè)試、耐壓測(cè)試等、其他定制化測(cè)試如氣密性等。領(lǐng)圖電池測(cè)試系統(tǒng)智能化操作，減少人工錯(cuò)誤，提高測(cè)試效率。儲(chǔ)能系統(tǒng)電池測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)

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領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）H655系列電池模擬器具有以下特點(diǎn)：

電壓范圍：0～6V/0～15V；

電流范圍：±1A/±2A/±3A/±5A；

四線(xiàn)制接線(xiàn)，輸出電壓精度高；

電壓溫漂系數(shù)小于25ppm/℃；

源、載無(wú)縫切換，強(qiáng)大的電池特性模擬功能；

獨(dú)特的故障模擬功能，模擬電池掉線(xiàn)，短路，反接等；

通道間隔離，可多通道串聯(lián)使用；

專(zhuān)業(yè)測(cè)試軟件，支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表與數(shù)據(jù)分析；

RS485和雙以太網(wǎng)控制接口；

標(biāo)準(zhǔn)19英寸、2U機(jī)箱設(shè)計(jì)，便于機(jī)架安裝。

應(yīng)用領(lǐng)域包括BMS（電池管理系統(tǒng)）測(cè)試；CMS（超容管理系統(tǒng)）測(cè)試；耳機(jī)、手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子測(cè)試；電動(dòng)工具類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)測(cè)試；其他各類(lèi)電子產(chǎn)品供電測(cè)試。 江蘇電池測(cè)試系統(tǒng)報(bào)價(jià)