鋰電池保護板對電池SOH的管理。什么是SOH?SOH(Stateofhealth),意指電池的健康狀況,和SOC同為動力電池的關鍵狀態參數。電池在使用過程中會不斷老化,當健康狀況劣化至一定程度時,便不再滿足電動車的使用要求,因此需對電池的SOH進行監控。與SOC的估計相比,SOH的預測更為復雜,一般需借助于各類濾波算法實現。在當前工程實際中,電池的SOH的考量因素主要有電池容量和內阻兩個指標。那么動力電池包SOH的影響因素有哪些呢?影響動力電池包SOH的因素可以從兩個角度來看:一是在電池單體層級;二是單體電池成組的影響。目前鋰電池保護板架構主要分為集中式架構和分布式架構。工商業儲能鋰電池保護板管理系統方案開發
SOC的重要性是防止電池損壞:通過將SOC保持在20%至80%之間,電動汽車BMS可防止電池過度磨損,延長SOH、容量和運行壽命。BMS還依靠準確的SOC讀數來降低電池單元因完全充電和深度放電而受損的風險。性能優化:電動汽車電池在特定的SOC范圍內運行時可實現較好性能。盡管根據電池化學成分和設計的不同,這些范圍也會有所不同,但大多數電動汽車電池都能在20%至80%SOC范圍內實現高效的電力傳輸和強勁的加速性能。估算行駛里程:SOC直接影響電動汽車的行駛里程,這對有效和安全的行程規劃至關重要。優化能效:精確的SOC測量可較大限度地減少能源浪費,同時較大限度地利用再生制動延長行駛里程。確保充電安全:BMS利用SOC讀數來調節電動汽車電池的充電速率,采用涓流充電和受控快速充電等技術來保護電池壽命。它還能在動態充電曲線的引導下,確保單個電池的均衡充電,從而優化調整電流和電壓,保持電池健康并防止過度充電。工商業儲能鋰電池保護板軟件開發鋰電池硬件保護板指的是完全基于硬件實現的電池管理系統,其設計注重電路和傳感器等硬件的組合。
鋰電池保護板是鋰離子電池的智能守護者,具備過充、過放、過溫、過流四大保護功能。它由微控制器等電子元件構成,通過監測電池的電壓和電流等關鍵參數,確保電池安全。鋰電池保護板的應用場景越來越廣,其技術參數的重要性不言而喻。未來,鋰電池保護板將朝著高集成度、多功能化和智能化的方向發展。這微小的電路板結合了多種保護功能,為電池的安全使用保駕護航。過充、過放、過溫、過流,這些常見的威脅在鋰電池保護板面前無處遁形。隨著新能源市場的繁榮,鋰電池因其出色的能量密度和無記憶效應特性獲得了多元的應用,與之相輔相成的鋰電池保護板也備受矚目。
鋰電池保護板分為分口與同口保護板。保護板為了現實保護電池的功能,必須要能夠主動切斷電池主回路。因此,在電池包內部,電池的主回路是要經過保護板的。為了對充電和放電都能進行控制,保護板必須具有兩個開關,分別控制充電和放電回路(姑且這么理解)。在同口保護板中,這兩個開關串在一條線上,接到電池包外部,充電和放電都經過此線。而在分口保護板中,電池分出兩根線,分別接充電開關和放電開關,再接到電池外部。之所以會出現同口和分口保護板,是為了降低成本:一般電動車鋰電池包的充電電流要比放電電流小,如果兩個開關串到一條線上,那么兩個開關就得照著大的買。而分口的話,充電電流小,就可以用一個更小的開關。這里說的開關,其實就是MOSFET,是鋰電保護板的主要成本,而且國內相關產品技術受限,重點部件需要進口。深圳智慧動鋰電子股份有限公司推出了高壓儲能BMS鋰電池保護板。
在未來的發展中,鋰電池保護板將朝著高集成度、多功能化和智能化的方向發展。高集成度將使得保護板體積更小、重量更輕,滿足各種便攜式設備的需求;而多功能化則將集成更多的管理功能,提高鋰電池的使用效率和管理效果;智能化則將使得鋰電池保護板能夠實時監測電池的狀態和環境條件,提供更加便捷和安全的電池使用體驗。同時,隨著環保意識的提高,未來的鋰電池保護板將更加注重環保材料的采用,不斷推動鋰電池產業的可持續發展。鋰電池保護板能夠有效延長電池的使用壽命。儲能柜鋰電池保護板價格
鋰電池保護板對電池包的能量進行管理,一般分為被動管理和主動管理兩種類型。工商業儲能鋰電池保護板管理系統方案開發
鋰電池保護板的被動均衡技術顧名思義,被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉,實現整體的均衡。被動均衡又稱為能量耗散式均衡,工作原理是在每節電芯上并聯一個電阻,當某個電芯提前充滿,而又需要繼續給其他電芯充電時,通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭取更多充電時間。由于被動均衡結構更為簡單,所以使用比較廣。但是被動均衡也有明顯的缺點,由于結構簡單制作成本低,采用電阻耗能產生熱量,從而會使整個系統的效率降低。并且均衡時間短,效果不佳,一般均衡時間都在充電周期末期。此外,只能對高電壓電池進行放電,無法對劣質電池進行改進。在適用場景上,被動均衡更適合于小容量、低串數的鋰電池組應用,可以釋放每顆電芯的儲能能力,實現電量的有效利用。工商業儲能鋰電池保護板管理系統方案開發