消防風機控制箱,防排煙風機控制柜/防排煙風機控制箱又簡稱為風機控制箱,風機控制柜,是消防電氣控制裝置中重要組成之一,必須通過公安部消防產品合格評定中心的檢測,并獲得功率型號一對一CCCF認證證書。
一、消防風機控制箱介紹
消防風機控制箱功能
消防風機控制箱主要是用于控制消防風機的啟動和停止,必須裝有防火閥控制點,能和防火閥等消防聯動。
消防風機控制箱必須有雙電源互投功能,控制方式上分單速和雙速風控制箱,功能上分KBO風機控制箱和多回路風機控制箱,直接啟動模式。適用于三相額定電壓380V,單相220V,頻率50Hz,頻繁直接起動可逆轉的使用場合,主要適用于45KW以下的鼠籠式電動機。輕載啟動的場合,可通過手動、自動、遠控的一種輕便型啟動器。
上海鈰科為您分享風機控制箱接線圖!低壓風機控制箱維修公司風機控制柜的產品特點:
1)安裝使用方便,適用性強,節電率可高達20%以上。
2)實現電機功耗與負荷需求的同步變化,消除“大馬拉小車”現象,降低供配電負荷。
3)具有良好的軟啟軟停功能,避免強電流及機械沖擊,有效延長設備使用壽命。
4)過壓、欠壓、過載等自動保護功能,防止設備意外損害。
5)手動及自動節電/市電轉換功能,比較大限度確保設備的正常工作。
6)高功率因數輸出,減少無功損耗及補償容量,降低電機發熱、額外損耗及噪音。
7)改善設備運行工況,降低機械磨損及維修、維護人員費用支出。 普陀區專業風機控制箱哪家好風機控制箱圖解,上海鈰科帶您了解!
風機控制箱為什么會跳閘呢?
下面鈰科為大家講解一下有哪些原因導致風機控制箱開關跳閘
1、控制箱的開關容量配小,或熱保護器整定值過小導致運行不合理;
2、工業離心式風機葉輪反方向旋轉,要及時調整葉輪的正確旋轉方向;因為葉輪在里面,外面有風機的蝸殼擋住了,沒法看到葉輪的轉向,一般啟動時,我們都會先啟動一下,看看風機旋轉方向是否正確,確認風機旋轉方向正確。
3、控制箱的進線接觸不良或同相位等引起缺相;雖然很多控制電柜都會有缺相保護,但控制電柜質量參差不齊,客戶有些時候也不知道電柜的標準及要求。
4、風機控制箱附件產品性能不良,或引線連接風機處的線路接觸不良引起缺相;
5、輸入的電網容量不足風機電機的需求,從而導致電壓偏低,風機運行不穩定!
其中大部分與線路有關,因此在維護期間必須注意安全。必須切斷電源。無論工業離心風機的哪些部件正在維修,我們都必須在維修過程中一定要切斷電源。我們必須保證維護人員的人身安全,然后我們再進行處理離心風機運行故障。
排煙風機控制箱消防驗收5大準則1、配有CCCF認證證書應急管理部消防產品合格評定中心ChinaCertificationCenterforFireProductsofMEM。簡稱CCCF,依法開展消防產品強制性認證、消防產品自愿性認證、消防產品技術鑒定等第三方合格評定工作。沈陽申工電氣生產的消防電氣控制裝置(消防巡檢柜,防排煙風機控制箱。消防控制柜),屬于火災報警產品中的消防聯動控制系統設備分類下,需要通過評定中心的強制認證,獲得相應CCCF認證證書。防排煙風機控制箱CCCF認證證書防排煙風機控制箱檢驗報告防排煙風機控制箱新版質量認可書2、配有產品身份信息流向AB簽消防產品身份信息流向AB簽,即身份信息標志本體(A簽)與身份信息標志驗證體(B簽)。每個出廠的消防電氣控制裝置——防排煙風機控制箱,配有對應的身份信息流向AB簽,由應急管理部消防產品合格評定中心發放。消防產品身份信息流向A簽,身份信息標志本體(A簽)每個A簽和B簽均有的由14位數字和字母組合的明碼序列號,并且AB一一對應,還配有二維碼,可掃碼查看項目信息及產品明細和流向信息。中國消防產品信息網查詢,或者登陸查詢頁面。消防產品身份信息流向B簽,身份信息標志驗證體(B簽)A簽貼于產品的表面明顯處。風機控制箱報價,優先上海鈰科!
消防巡檢柜自動聲光報警功能:主回路巡檢完成后,消防巡檢柜會發生下一個巡檢指令至低頻無壓巡檢裝置,該裝置接到巡檢指令后會依次對消防水泵進行低速低頻無壓巡檢。巡檢時電機轉速較低,系統不產生水壓。巡檢時,消防泵的驅動功率很小。特殊功能1、本設備安裝接線方便,可與任何開關廠生產的控制柜配套使用2、水泵低速巡檢:低速巡檢不給管網系統加壓、無管網和噴頭破裂之憂。3、電器巡檢內容:電器主回路監測、···消防巡檢柜技術特點1本系統以可編程控制器為**,實現了智能化多級管理。即可就地對消防水泵進行多種控制。2觸摸屏設有顯示運行水泵位置、巡檢周期、水泵運行時間和間隔時間的數字框,點擊該框可以改變設置參數。巡檢柜內置介紹本成套設備。上海鈰科為您分享風機控制箱的構造!長寧區口碑好風機控制箱推薦
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風機控制概述:
風機節能,即是對風機進行變頻調速改造,改造后的風機能達到一定程度上的節能,節能效率通常在20%~50%。 我國各行各業的各類機械與電氣設備中與風機配套的電機約占全國電機裝機量的60%,耗用電能約占全國發電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數風機在使用過程中都存在大馬拉小車的現象,加之因生產、工藝等方面的變化,需要經常調節氣體的流量、壓力、溫度等;許多單位仍然采用落后的調節檔風板或閥門開啟度的方式來調節氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調節的要求。這種落后的調節方式,不僅浪費了寶貴的能源,而且調節精度差,很難滿足現代化工業生產及服務等方面的要求,負面效應十分嚴重。 低壓風機控制箱維修公司
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