領(lǐng)圖BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試：可設(shè)置自動(dòng)化測(cè)試規(guī)程，提高測(cè)試的一致性和可重復(fù)性。數(shù)據(jù)接口：設(shè)備提供多種數(shù)據(jù)接口，方便與其他設(shè)備的數(shù)據(jù)交換和集成。高壓測(cè)量：能夠適應(yīng)高電壓測(cè)試需求，如電動(dòng)汽車電池測(cè)試等。高精度的電流模擬：能夠以小數(shù)點(diǎn)后幾位精確模擬電池的電流變化。可編程控制：支持自定義測(cè)試過程，滿足特定測(cè)試需求。高度可靠：具備穩(wěn)定性，能夠長(zhǎng)時(shí)間工作而不影響測(cè)試結(jié)果。耐用性強(qiáng)：采用耐用材料制造，適應(yīng)惡劣環(huán)境的測(cè)試需求。我們的BMS測(cè)試設(shè)備，取代真實(shí)電池的可靠抉擇！單車BMS測(cè)試設(shè)備2023

帶領(lǐng)BMS測(cè)試新紀(jì)元：高效、精細(xì)、全方面的BMS測(cè)試設(shè)備——在新能源汽車與儲(chǔ)能技術(shù)飛速發(fā)展的如今，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為電池系統(tǒng)的“大腦”，其性能與可靠性直接關(guān)乎到整個(gè)系統(tǒng)的安全與效率。為了確保BMS的驚人的品質(zhì)與優(yōu)異表現(xiàn)，一款高效、精細(xì)、全方面的BMS測(cè)試設(shè)備顯得尤為重要。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的BMS測(cè)試設(shè)備采用先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)與自動(dòng)化流程，能夠大幅度提升測(cè)試效率。無論是功能驗(yàn)證、性能評(píng)估還是故障排查，都能在短時(shí)間內(nèi)完成，有效縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，加速產(chǎn)品上市步伐。單車BMS測(cè)試設(shè)備2023選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備，將原本復(fù)雜的電池模擬變得簡(jiǎn)單易行！

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試設(shè)備包括：JV-610M-18多通道程控電池模擬器（主機(jī)插配16張電池模擬器板卡+2張溫度模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板電池模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面場(chǎng)景使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測(cè)量直流電流來監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域非常***，主要包括以下幾個(gè)方面：電動(dòng)汽車：在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，BMS測(cè)試設(shè)備負(fù)責(zé)對(duì)電池組的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，確保電池的安全使用和延長(zhǎng)電池的使用壽命。通過測(cè)試設(shè)備，可以驗(yàn)證BMS的充放電控制、溫度控制、均衡控制等功能是否滿足設(shè)計(jì)要求，提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和整體性能。儲(chǔ)能系統(tǒng)：儲(chǔ)能系統(tǒng)中的BMS是控制電池組正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件。BMS測(cè)試設(shè)備能夠?qū)?chǔ)能系統(tǒng)中的BMS進(jìn)行***檢測(cè)，確保其性能穩(wěn)定可靠，從而保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。無人機(jī)：無人機(jī)作為高度智能化的飛行器，其電池系統(tǒng)的性能直接影響到無人機(jī)的飛行安全和續(xù)航能力。BMS測(cè)試設(shè)備能夠?qū)o人機(jī)中的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)試，確保其能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)、控制充放電過程，提高無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性和續(xù)航能力。電動(dòng)工具：電動(dòng)工具中的電池需要經(jīng)常充電和使用，BMS測(cè)試設(shè)備能夠檢測(cè)電動(dòng)工具中BMS的性能和穩(wěn)定性，確保電池的安全使用和延長(zhǎng)電池壽命。選擇我們的高可靠BMS測(cè)試設(shè)備，為您的BMS測(cè)試保駕護(hù)航！

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS EOL下線綜合自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)多方面模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，多方位檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試，應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMSFCT/EOL測(cè)試。

BMS FCT/EOL測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)：

電芯模擬器電壓、電流范圍：0~6V、±1A/±3A

電芯模擬器電壓精度（Max）：±(0.1mV+5ppm/°C)

電芯模擬器電流精度（Max）：±(0.5mA+20ppm/°C)

電流回讀最高分辨率為100nA，精細(xì)測(cè)量靜態(tài)電流功耗

溫度模擬板卡可選電阻可選范圍：0Ω（短路）~10MΩ

溫度模擬板卡控制電路與可編程電阻完全隔離電芯

溫度模擬器通道相互隔離，輸出/測(cè)試互不干擾模塊化設(shè)計(jì)

可自由搭配各類測(cè)試模塊，預(yù)留升級(jí)拓展 打造高可靠BMS測(cè)試設(shè)備，為BMS測(cè)試提供技術(shù)支持！單車BMS測(cè)試設(shè)備2023

可靠性決定一切，BMS測(cè)試設(shè)備為您的BMS測(cè)試保駕護(hù)航。單車BMS測(cè)試設(shè)備2023

從研發(fā)階段的性能驗(yàn)證，到生產(chǎn)線的質(zhì)量控制，再到售后服務(wù)的故障診斷，領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的BMS測(cè)試設(shè)備覆蓋了BMS的全生命周期。我們提供從單體電池測(cè)試到電池組測(cè)試的***解決方案，確保每一個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)都能得到精細(xì)、可靠的數(shù)據(jù)支持。通過***的測(cè)試，用戶能夠深入了解BMS的性能特點(diǎn)與潛在問題，為產(chǎn)品的優(yōu)化與改進(jìn)提供有力依據(jù)。在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的***，技術(shù)革新與效率提升已成為企業(yè)脫穎而出的關(guān)鍵。作為新能源測(cè)試領(lǐng)域的佼佼者，卓訊達(dá)深知自動(dòng)化測(cè)試解決方案對(duì)于制造商的重要性。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)的人工測(cè)試方式已難以滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求，引入一個(gè)精細(xì)、高效、靈活的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，成為企業(yè)破局的關(guān)鍵。單車BMS測(cè)試設(shè)備2023