上海超瑪進(jìn)出口有限公司于2002年成立,主營各種商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。在美國、日本和韓國有較廣的商務(wù)合作關(guān)系,代理著多家美日韓等國廠家的產(chǎn)品銷售和服務(wù)。本公司經(jīng)營的產(chǎn)品為寶鋼,東方明珠電視塔,東方綠洲,寧波鈞勝電子股份有限公司,福建羅源灣電廠,湖北華電襄陽樊城燃機(jī),陜西國際能源裕光煤電-孟縣電廠等大型項(xiàng)目提供了服務(wù)。為引進(jìn)國外的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù),為加速中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展盡義務(wù)。
2002年開始與日本TSURUGA鶴賀電機(jī)株式會(huì)社就開展往來業(yè)務(wù),長(zhǎng)期代理銷售
TSURUGA鶴賀電機(jī)公司產(chǎn)品有耐壓測(cè)試儀8525,8528.電阻測(cè)試儀3585-X-H,數(shù)字電流表,數(shù)字電壓表,數(shù)字壓力表,數(shù)字溫度表等,船用各種模擬儀表NRP-83HL,數(shù)字兆歐表.
本公司擁有日本官方授權(quán),廠家直接拿貨,貨期短,價(jià)格優(yōu)惠。常用型號(hào)備有庫存 測(cè)量EV用電池的電阻。日本鶴賀車載電池電阻測(cè)試儀356M注意事項(xiàng)
燃料電池阻抗(內(nèi)阻)是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù),是電堆發(fā)電效率的關(guān)鍵參數(shù)。氫燃料電池屬于非線性器件,其內(nèi)部阻抗會(huì)隨著工作條件(例如溫度和電流密度 )的改變而發(fā)生變化。因此,燃料電池需要在不同工作條件下(包括多種電流水平)進(jìn)行測(cè)試。EIS測(cè)試頻率從1Hz(0.1Hz)~10 kHz,數(shù)據(jù)best全
電池內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)試交流電阻的測(cè)量方法:電池按照特性等效于一個(gè)有源電阻,給電池施加一個(gè)固定頻率和規(guī)定電流(1kHz頻率及以下),對(duì)其電壓進(jìn)行采樣,經(jīng)過整流、濾波等一系列處理后通過運(yùn)放電路計(jì)算出該電池的電阻值。
交流阻抗法:1.在燃料電池的放電直流電流上疊加微小測(cè)量用交流電流,對(duì)電壓、電流進(jìn)行測(cè)量和運(yùn)算,得到阻抗值。2.通過對(duì)疊加的交流信號(hào)頻率的調(diào)整,測(cè)量阻抗的實(shí)部和虛部,可以得到Cole-Cole模型圖。即可分析得到電解質(zhì)膜電阻(Rm)和電氣二重層電容(C)以及反應(yīng)電阻(R) 日本鶴賀車載電池電阻測(cè)試儀356M注意事項(xiàng)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制線圈電阻測(cè)試儀。
直流電阻測(cè)試儀怎么使用
1、測(cè)量前的準(zhǔn)備:首先將電源線以及地線可靠連接到電阻測(cè)試儀上,然后把隨機(jī)附帶的測(cè)試線連接到直流電阻測(cè)試儀面板與其顏色相對(duì)應(yīng)的輸入輸出接線端子上,將測(cè)試線末端的測(cè)試鉗夾到待測(cè)變壓器繞組兩端,并用力摩擦接觸點(diǎn),以確保接觸良好。
2、開始測(cè)量:電阻測(cè)試儀在按下“測(cè)量”鍵后開始對(duì)被測(cè)繞組充電,顯示器中部顯示區(qū)將出現(xiàn)一個(gè)充電進(jìn)度條,進(jìn)度條上部為當(dāng)前的電流值,一般在測(cè)量大電感負(fù)載時(shí),電流達(dá)到穩(wěn)定需要一定時(shí)間,電流值由零向額定值上升。注意:如果充電進(jìn)度條長(zhǎng)時(shí)間停滯在某一電流值不再上升,則可能當(dāng)前的繞組電阻值超過了所選電流的測(cè)量范圍,使電流達(dá)不到預(yù)定值而是處于等待狀態(tài),便可以在打印報(bào)告中連續(xù)打印下一個(gè)數(shù)據(jù)。因此,可以在測(cè)量有載分接開關(guān)變壓器的各分接電阻時(shí),當(dāng)測(cè)量完某個(gè)分接后,不必退出測(cè)量,直接切換到下一個(gè)分接,然后按“復(fù)測(cè)”鍵刷新數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)穩(wěn)定后可按“存儲(chǔ)”鍵連續(xù)存儲(chǔ)或按“打印”鍵連續(xù)打印數(shù)據(jù)
3、結(jié)束測(cè)量:測(cè)量完畢后,按“退出”鍵退出測(cè)量,此時(shí)如果是電感性負(fù)載,直阻儀將自動(dòng)開始對(duì)繞組放電,顯示器提示“正在放電,請(qǐng)稍候”,并發(fā)出蜂鳴音提示,放電指示消失后,即可拆除測(cè)量接線,測(cè)試下一繞組。
電機(jī)生產(chǎn)的主要檢測(cè)設(shè)備有哪些?
電機(jī)常用的檢測(cè)裝置有:定子測(cè)溫裝置、軸承測(cè)溫裝置、漏水檢測(cè)裝置、定子繞組接地差動(dòng)保護(hù)等。有些大型電機(jī)裝有軸振動(dòng)檢測(cè)探頭。
電機(jī)定子是發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)等電機(jī)的重要組成部分。定子是電動(dòng)機(jī)重要的部分。定子由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座三部分組成。定子的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),而轉(zhuǎn)子的主要作用是在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中被磁力線切割進(jìn)而產(chǎn)生(輸出)電流。電機(jī)轉(zhuǎn)子也是電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成,它是用來實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能和機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置。電機(jī)轉(zhuǎn)子分為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。定子繞組根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡(jiǎn)單,但效率較低,運(yùn)行性能也差。目前的交流電動(dòng)機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機(jī)種、型號(hào)及線圈嵌繞的工藝條件,電動(dòng)機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型式和規(guī)格,故其繞組的技術(shù)參數(shù)也不相同。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
創(chuàng)新研發(fā)分離式電阻測(cè)試儀。
便攜式低(mΩ)電阻測(cè)試,型號(hào):3569 品牌:日本鶴賀電機(jī)
采用不受引線電阻影響的交流4端子法。
在不對(duì)物體施加負(fù)載的情況下測(cè)量微小電流
適用于電池內(nèi)阻測(cè)量
電池和交流適配器雙電源系統(tǒng)
本體約1kg的輕量設(shè)計(jì)
3569-01 帶溫度測(cè)量功能
電阻測(cè)量 30mΩ -300mΩ ---3Ω
分辨率: 1μΩ, 10μΩ , 100μΩ
測(cè)量電流: 7.4mA 1mA , 100μA
溫度測(cè)量(可選)輸入點(diǎn)數(shù)同一類型的測(cè)溫傳感器掃描周期輸入間絕緣4通道溫度測(cè)量輸入絕緣電阻測(cè)量輸入和電壓測(cè)量輸入之間的絕緣 3.了解電阻測(cè)試儀接線方法可以聯(lián)系上海超瑪進(jìn)出口有限公司。日本鶴賀車載電池電阻測(cè)試儀356M注意事項(xiàng)
電阻計(jì)品牌鶴賀電機(jī)3585指定維修商。日本鶴賀車載電池電阻測(cè)試儀356M注意事項(xiàng)
356M內(nèi)置20CH掃描儀
356M自動(dòng)掃描內(nèi)置20CH掃描儀的ACmΩ測(cè)試儀指定的CH,測(cè)量測(cè)量對(duì)象物的電阻和電壓。連接掃描儀增設(shè)單元5811-71后,可將測(cè)量CH數(shù)best擴(kuò)展至40CH。將附帶的實(shí)用程序軟件安裝到電腦上,在356M和電腦之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和設(shè)置。
best可增設(shè)40CH的內(nèi)置掃描儀的AC mΩ測(cè)試儀
電阻范圍30mΩ/300mΩ/3Ω
開路端子電壓20mV峰值以下
燃料電池堆內(nèi)的電池電阻測(cè)定、單電池的電阻和電壓測(cè)定
■上限比較判定輸出附帶2點(diǎn)
形名 測(cè)定 CH 數(shù) 形名 増?jiān)O(shè)
356M-05 5CH 5811-71-05 5CH
356M-10 10CH 5811-71-10 10CH
356M-15 15CH 5811-71-15 15CH
356M-20 20CH 5811-71-20 20CH 日本鶴賀車載電池電阻測(cè)試儀356M注意事項(xiàng)