其牌的正面應分別與上游或下游方向成250-300的角度；3)水線標志牌設置在土質松軟地區或埋深達不到規定時，應加拉線，水泥桿根部應加底盤、卡盤等加固措施。5、架空光纜，要考慮光纜架設過程中和架設后受到大負載時產生的伸長率應小于。工程中應根據光纜結構及架掛方式計算架空光纜垂度，并應核算光纜伸長率，使取定的光纜垂度能保證光纜的伸長率不超過規定值。。東莞市光佳光電科技有限公司是一家專注于特種光纜產品的技術企業，公司于2008年成立，座落于美麗的世界工廠廣東省東莞市，公司成立之初就堅定地以傳感光纜作為自已的主要產品，堅定不移地為我國的光纖傳感事業的發展貢獻自已的力量。公司由經驗豐富的業內精英組成，可以根據用戶的實際需求提供完整的產品解決方案。光佳光電自成立以來一直以“質量”作為關鍵的管理目標，嚴格執行ISO9001質理管理體系。先后引進了ERP企業資源計劃和MES生產制造管理系統等管理軟件，實現了每個客戶的定制化需求以及每個產品全程質量可追溯的需求，實現生產制造過程精細化管理。公司以傳感光纜為主要產品，以傳感、通信三大領域為重點，集方案設計、產品開發、生產、銷售、技術服務于一體，為光纖傳感領域，通信領域。傳感光纜質量生產廠家選擇光佳光電。徐州扭矩傳感光纜

    2)光纜線路穿越機耕路、農村大道以及市區、居民區或易動土地段時，應按設計要求的保護方法施工。在光纜上方鋪紅磚時，應先覆蓋20厘米厚碎土再豎鋪紅磚，同溝敷設兩條光纜應橫鋪紅磚。3)光纜線路穿越有疏竣和挖泥取肥的溝、渠、塘時。東莞市光佳光電科技有限公司是一家專注于特種光纜產品的技術企業，公司于2008年成立，座落于美麗的世界工廠廣東省東莞市，公司成立之初就堅定地以傳感光纜作為自已的主要產品，堅定不移地為我國的光纖傳感事業的發展貢獻自已的力量。公司由經驗豐富的業內精英組成，可以根據用戶的實際需求提供完整的產品解決方案。光佳光電自成立以來一直以“質量”作為關鍵的管理目標，嚴格執行ISO9001質理管理體系，先后引進了ERP企業資源計劃和MES生產制造管理系統等管理軟件。實現了每個客戶的定制化需求以及每個產品全程質量可追溯的需求。實現生產制造過程精細化管理。公司以傳感光纜為主要產品，以傳感、通信三大領域為重點，集方案設計、產品開發、生產、銷售、技術服務于一體，為光纖傳感領域，通信領域，民用通信領域提供品質的產品及解決方案。在光纜上方應覆蓋水泥板或水泥沙袋保護。4)光纜穿越（含）的溝坎、梯田時應作護坡。徐州扭矩傳感光纜應力傳感光纜專業生產廠家光佳光電。

    先后引進了ERP企業資源計劃和MES生產制造管理系統等管理軟件，實現了每個客戶的定制化需求以及每個產品全程質量可追溯的需求，實現生產制造過程精細化管理。公司以傳感光纜為主要產品，以傳感、通信三大領域為重點，集方案設計、產品開發、生產、銷售、技術服務于一體，為光纖傳感領域，通信領域，民用通信領域提供品質的產品及解決方案。各種問題都可能隨時出現，這就需要我們在規劃和施工時嚴格按照布線標準實施，遇到問題，靈活分析，就會圓滿解決。單模光纖，只傳輸主模，也就是說光線只沿光纖的內芯進行傳輸，由于完全避免了模式射散使得單模光纖的傳輸頻帶很寬，因而適用于大容量，長距離的光纖通訊，單模光纖使用的光波長1310nm或1550nm。多模光纖，在一定的工作波長下，有多個模式在光纖中傳輸，這種光纖稱之為多模光纖，由于色散或像差，因此這種光纖傳輸性能較差頻帶比較窄，傳輸容量比較小，距離也比較短。光纖光纜的選擇要點1、光纜芯數的選定在施工方便的條件下，盡量選擇盤長較大的光纜。選擇光纜芯數時，要把效益和長期規劃結合起來，充分考慮擴容的可能性；根據“建設一條線服務一大片”的指導思想，充分考慮沿途各大單位的通信需要。

    公司成立之初就堅定地以傳感光纜作為自已的主要產品，堅定不移地為我國的光纖傳感事業的發展貢獻自已的力量。公司由經驗豐富的業內精英組成，可以根據用戶的實際需求提供完整的產品解決方案。光佳光電自成立以來一直以“質量”作為關鍵的管理目標，嚴格執行ISO9001質理管理體系，先后引進了ERP企業資源計劃和MES生產制造管理系統等管理軟件，實現了每個客戶的定制化需求以及每個產品全程質量可追溯的需求，實現生產制造過程精細化管理。公司以傳感光纜為主要產品，以傳感、通信三大領域為重點，集方案設計、產品開發、生產、銷售、技術服務于一體，為光纖傳感領域，通信領域，民用通信領域提供品質的產品及解決方案。從汽車上卸載光纜時宜用平直板放置在汽車平臺與地面之間，形成一個于45度的斜坡用一繩子穿過光纜中間孔，人在車上拉住繩子兩端，是光纜順著木板斜坡速下滑。卸載光纜是時，嚴謹堆放，平放，嚴禁直接將光纜從高處垂直落下來，放置強烈沖擊光纜造成損壞。6、需要滾動光纜時應按纜盤標明的旋轉箭頭方向滾動，但不得做長距離滾動。7、施工前需要對光纜進行單盤檢測，如外護套質量，衰減指標。[1]8、管道或架空光纜敷設時大拉力不超過1500N。光佳光電傳感光纜具有煤安認證，符合安標標準。

    光纜(opticalfibercable)是為了滿足光學、機械或環境的性能規范而制造的，它是利用置于包覆護套中的一根或多根光纖作為傳輸媒質并可以單獨或成組使用的通信線纜組件。光纜主要是由光導纖維（細如頭發的玻璃絲）和塑料保護套管及塑料外皮構成，光纜內沒有金、銀、銅鋁等金屬，一般無回收價值。光纜是一定數量的光纖按照一定方式組成纜芯，外包有護套，有的還包覆外護層，用以實現光信號傳輸的一種通信線路。即：由光纖（光傳輸載體）經過一定的工藝而形成的線纜。光纜的基本結構一般是由纜芯、加強鋼絲、填充物和護套等幾部分組成，另外根據需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導線等構件。1976年，美國貝爾研究所在亞特蘭大建成條光纖通信實驗系光纜統，采用了西方電氣公司制造的含有144根光纖的光纜。1980年。由多模光纖制成的商用光纜開始在市內局間中繼線和少數長途線路上采用。單模光纖制成的商用光纜于1983年開始在長途線路上采用。1988年，連接美國與英法之間的條橫跨大西洋海底光纜敷設成功，不久又建成了條橫跨太平洋的海底光纜。中國于1978年自行研制出通信光纜，采用的是多模光纖，纜心結構為層絞式。曾先后在上海、北京、武漢等地開展了現場試驗。廣東傳感光纜專業生產廠家光佳光電。徐州扭矩傳感光纜

光佳光電公司的傳感光纜專業工程應用設計，布線方便，維護簡單。徐州扭矩傳感光纜

    從汽車上卸載光纜時宜用平直板放置在汽車平臺與地面之間，形成一個于45度的斜坡用一繩子穿過光纜中間孔，人在車上拉住繩子兩端，是光纜順著木板斜坡速下滑。卸載光纜是時，嚴謹堆放，平放，嚴禁直接將光纜從高處垂直落下來，放置強烈沖擊光纜造成損壞。6、需要滾動光纜時應按纜盤標明的旋轉箭頭方向滾動，但不得做長距離滾動。7、施工前需要對光纜進行單盤檢測，如外護套質量，衰減指標。[1]8、管道或架空光纜敷設時大拉力不超過1500N，直埋光纜敷設時大拉力不超過3000N。9、光纜施工和布放定位是時，不得彎折或形成90度直角彎；動態彎曲（如施工時），對管道、架空光纜，彎曲半徑應大于20倍光纜外徑；對直埋光纜，彎曲半徑應大于25倍光纜外徑；布放定位時，對管道、架空光纜，彎曲半徑應大于10倍光纜半徑；對直埋光纜，彎曲半徑應大于。切忌光纜嚴重彎曲導致打“死扣”。[1]10、光纜施工時受到拉力不得超過它所能承受的允許短暫力的規定（管道、架空光纜：1500N；直埋光纜：3000N；ADSS光纜：20%RTS）,運行使用時應不超過允許長期力的規定（管道、架空光纜600N；直埋光纜1000N；ADSS光纜：MAT）。光纜施工應在相應資格的技術人員指導下進行。徐州扭矩傳感光纜