在完成涂裝作業后，膠帶的撕除也是一項重要工作。傳統膠帶往往粘性過強，在撕起時非常困難，甚至需要借助工具才能完成。這不僅耗費了大量的時間和人力成本，還容易對汽車表面造成刮傷。某汽車生產車間統計數據顯示，使用普通膠帶進行分色遮蔽后，撕除膠帶的平均時間為每輛車 30 分鐘，且因刮傷導致的車輛返修率高達 10%，這無疑增加了企業的生產成本。殘膠殘留是傳統膠帶另一個令人頭疼的問題。在撕除膠帶后，膠黏劑會殘留在汽車表面，難以清理。這些殘膠不僅影響汽車的外觀，還可能對汽車的漆面造成損害，降低汽車的價值。為了殘膠，企業往往需要使用專門的清潔劑和工具，進一步增加了成本和時間投入。汽車制造：車標粘貼、內飾件固定、線束捆扎、傳感器封裝。蕪湖分色PVC膠帶銷售電話

客戶案例：某歐系車企在車門鍍鉻條遮蔽中，使用德莎膠帶后，殘膠率從8%降至0，節省清潔工時30%。2.超柔PVC基材——完美貼合復雜曲面橫向延展率280%，可緊密貼合R3mm銳角抗拉伸回彈性，避免因拉伸過度導致膠體斷裂0.08mm超薄款，適用于高精度邊界遮蔽客戶案例：某新能源品牌在碳纖維擾流板噴涂中，德莎膠帶在曲面折彎處100%貼合，無褶皺、無滲漆。3.耐高溫抗溶劑——適應嚴苛噴涂環境耐溫范圍-30℃~200℃，適用于電泳、烤漆等高溫工藝抗UV、耐化學溶劑，避免膠帶因接觸稀釋劑而失效無硅油配方，不影響后續涂裝附著力撫州阻燃PVC膠帶銷售電話這款膠帶具有良好的防水性能，適用于潮濕環境下的遮蔽和保護。

同時，通過優化色母粒在 PVC 基材中的分散性，確保顏色在長期使用過程中不會褪色、遷移，始終保持鮮艷和準確。分色 PVC 膠帶的性能優勢十分。在黏合性能方面，它采用了高性能的膠粘劑，能夠在多種材質表面形成牢固的黏合，無論是金屬、塑料、木材還是橡膠，都能與分色 PVC 膠帶緊密結合，提供持久穩定的固定效果。在耐候性上，分色 PVC 膠帶表現出色，能夠在 - 30℃至 80℃的溫度范圍內保持穩定性能，在紫外線、雨水、風沙等惡劣環境下，依然能維持良好的黏合效果和顏色穩定性，不易脫膠、褪色。

在高溫噴涂、電鍍等嚴苛工藝中，傳統遮蔽膠帶因熱膨脹系數不匹配、膠體耐溫性不足等問題，頻繁出現邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業企業聯合攻關，創新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術實現分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空發動機葉片防護等場景中，幫助客戶將遮蔽合格率提升至99.2%。針對高溫場景下的材料形變差異，德莎研發團隊單獨的創立五層梯度復合技術：高韌性PVC基材層：采用-50℃至230℃寬溫域穩定型樹脂，熱收縮率＜0.15%納米級緩沖界面：吸收材料熱脹冷縮應力，消除界面剝離風險陶瓷增強壓敏膠層：含特種硅鋁氧化物，220℃高溫下剝離力仍保持8.6N/cm2實測數據顯示，在180℃連續烘烤2小時后，膠帶邊緣翹起高度只0.07mm，較常規產品降低92%。金屬工藝品涂漆，PVC 膠帶粘貼后撕下，檢測油漆附著力是否合格。

在汽車制造領域，它被用于汽車內飾的黏合、線束的固定以及車身密封等多個環節。其出色的耐候性和黏合性能，確保了汽車在各種復雜的使用環境下，內飾部件不會松動，線束不會移位，車身密封性良好。與其他同類產品相比，德莎 4174 PVC 膠帶還具有良好的加工性能。它可以根據不同的使用需求，輕松地進行分切、模切等加工操作，以適應各種形狀和尺寸的黏合要求。而且，在加工過程中，膠帶不易出現斷裂、變形等問題，保證了加工的效率和質量。定制服務：支持模切加工（異形孔、背膠分條等），適配自動化產線需求?；茨系孛鏄俗RPVC膠帶廠家

膠帶的厚度適中，既保證了強度，又便于撕扯和裁剪。蕪湖分色PVC膠帶銷售電話

一家汽車改裝廠，主要從事汽車外觀改裝業務。在使用傳統遮蔽膠帶時，由于邊緣翹起和殘膠問題，需要額外安排工人進行返工和清潔，這增加了人力成本。而且，殘膠清理不當還可能導致車身漆面受損，影響改裝質量。自從采用德莎 4174 PVC 膠帶后，這些問題迎刃而解。德莎 4174 PVC 膠帶易撕起且無殘留的特性，讓改裝后的車輛外觀質量得到了提升。同時，由于減少了返工和清潔環節，人力成本降低了約 40%。該改裝廠憑借德莎 4174 PVC 膠帶帶來的高質量改裝效果，在市場上贏得了良好的口碑，業務量逐年增長。蕪湖分色PVC膠帶銷售電話