智慧園區的建設目標如下：1、通過智慧園區的建設，幫助園區在信息化方面建立統一的組織管理協調架構、業務管理平臺和對內對外服務運營平臺。2、建立統一的工作流程，協同、調度和共享機制，通過云平臺的整合，以云平臺為樞紐，形成一個緊密聯系的整體，獲得高效、協同、互動、整體的效益。3、建立統一的應急管理與日常管理、對內與對外服務這2大服務和2大管理體系。4、建立統一的綜合管理平臺，針對園區的安全、環保、應急、能源、經濟、園區及企業辦公等應用需求，建立園區綜合管理服務體系。事件報告管理：按照國家各類標準以及云平臺自定標準，對突發事件進行綜合的報告管理，形成完整的閉環流程；錫山區如何智慧園區網絡覆蓋設備服務熱線

產業園區，作為多種產業實體的綜合因素。其涉及人員與設備因素復雜，對效率和成本的要求更高。雨后春筍般的智慧園區建設，有很多非技術的復雜原因驅動。在IoT、云計算、人工智能等技術解決方案更加成熟，智慧園區的發展朝著什么樣的發展形態運行，還是要時間來檢驗。廣州中國科學院軟件應用技術研究所的感知園區，實現對園區內，人、車、財、物的位置、流向、狀態、以及環境參數、生產信息的***掌握、智能預警和敏捷控制，從而真正實現物聯網在園區內的普及應用，為園區智慧化打下堅實的基礎。南京質量智慧園區網絡覆蓋設備標準所以安全是每一個產業園區的訴求。

綠色節能管理系統調查顯示，建筑能耗占國民經濟總能耗的1/3，空調和照明則占總耗能的80%以上。如何有效解決能源浪費對于園區耗能管理具有十分重大的意義。智慧園區信息服務平臺綠色節能管理系統是針對園區能源管控推出的，通過研究各類園區和企事業單位的能源消耗和節能控制需求，所研發的綜合節能管理系統，主要包含智能照明管理、空調節能自控和節水控制等系統。其典型應用是東莞松山湖科技產業園區的智慧路燈照明管理系統。智慧路燈照明管理系統通過應用先進高效的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現來對單燈及遠程路燈進行集中控制與管理，具有根據車流量自動調節亮度、設備參數采集、故障報警、線纜防盜、燈具防盜、自動抄表、遠程集中監控、數據統計分析、電子地圖等功能，同時系統運用間隔開關路燈和智能調節路燈亮度等多種組合方式，大幅節省電力資源，提升路燈管理水平，節省維護成本。省電比較高可達70%以上。

國內很多智慧園區項目，實施方案就是多安裝攝像頭，然后把監控數據傳上云端，確保遠程可看，以及能夠再次調用。這也就完成了全部的“智慧化”、這樣的方案當然很好，但問題是在龐大的園區體系中，大量攝像頭會生成大量數據。這些數據在安保過程中會給安保人員帶來可怕的工作負擔，**終導致大量攝像頭處在無人監察的狀態里。另一個問題，是攝像頭的效率并不高。**能起到事后作為證據留存的意義。能夠在事故以及安全隱患之前，自主判斷問題，主動干預，才是園區對安全監控的真正需求。產業園區的需求，毫無疑問是安全。

這也就是智慧園區項目中經常出現的數據孤島現象，從攝像頭數據到更多環境、物流、車輛、人流數據，都是相互孤立的收集與輸出，無法進行主動判斷與整體判斷，也就談不上真正的智能。而且信息孤島形態的園區，往往還會給運營人員帶來大量用不上，但必須敷衍一下進行處理的數據堆積，給整個運營系統造成壓力。而且數據處理費用**終要歸還給園區企業負擔。統一數據處理、主動服務的AI大腦正在成為這個問題的解決方向，很多科技企業也推出了相關服務。但AI中樞系統與實際產業的結合，依然處在比較空白的探索期當中。物業管理：支持園區的物業管理部門開展工作；錫山區本地智慧園區網絡覆蓋設備介紹

統一網上大商城與交易中心：園區統一的B2B2C的對外電子商務平臺；錫山區如何智慧園區網絡覆蓋設備服務熱線

當然，園區的智慧化也處在不斷提升的過程。德國、日本、美國等智能園區較發達的經驗和技術模式正在通過不同模式進入中國。而新興科技企業中，BAT等巨頭在依托云計算提供產業園區的智能化升級；京東、蘇寧這樣的電商企業都在提出新的智慧園區解決方案；菜鳥網絡也在不久前公布了未來園區方案。但總體而言，中國大部分與智慧城市、特色小鎮相配套的智能園區，都有著著急上馬，噱頭當先的問題。而令人擔憂的是，這樣的智慧園區所占比例并不低。綜合起來，我們可以看到智慧園區的不夠智慧，體現為三個方面： [4]錫山區如何智慧園區網絡覆蓋設備服務熱線

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