EPDM防水卷材三元乙丙橡膠(EPDM)卷材是目前世界公認的性能比較好異的防水材料，近年來,橡膠防水卷材在我國迅速發展,已成為一種多品種、多規格、多檔次及多功能的橡膠制品,防水卷材的應用領域很廣，如平屋面和低坡度住宅建筑的屋面工程和地下工程，住宅小區的停車場的頂板，層間和地下，公用設施以及游泳池等工程的防水，明挖法地鐵隧道工程中地下結構的主體結構全外包防水和頂板防水，車問及出入口通道，蓋挖法施工的車站頂板防水等。防水卷材作為防水層材料的優點和工程應用的優勢是無可爭辯的。三元乙丙橡膠防水材料分子的耐用年限據測算可達５４年。三元乙丙橡膠防水卷材彈性好、拉伸性能優異、抵抗應力變形和基層開裂的能力強，具有高斷裂強度、撕裂強度和抗刺穿強度；通過熱焊接能形成強于卷材的接縫；具有高的反射率；卷材不含氯。三元乙丙橡膠耐過熱水性能亦較好，但與所用硫化系統密切相關。KEP-5560錦湖三元乙丙膠直供

EPDM在發動機冷卻系統和空調制冷系統密封件中的應用EPDM用于制作發動機冷卻系統中的密封圈。此類產品接觸的介質是防凍液、陽光、水、臭氧，使用溫度在-40℃～125℃，短期耐熱溫度可達135℃。此類零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）為60～80（制冷系統中應用的圓密封圈為75）；其拉伸強度應在10.5MPa以上；斷裂伸長率一般在175%以上；在伸長率50%下的定伸應力為1～2MPa；在伸長率**下的定伸應力為2～5MPa以上；壓縮變形（150℃，22h）應小于20%；其玻璃化轉變溫度（TR）比較大為-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）應無裂紋；對于發動機冷卻系統中應用的密封件應進行冷卻液試驗（將試樣放于防凍液中，150℃，166h，試驗壓力約0.4MPa），其硬度變化應為±5，拉伸強度變化應為±20%，斷裂伸長率變化應為-15%～20%，體積改變應在±5%；對于空調系統中應用的密封件，應進行制冷劑試驗（將試樣放于PAG、ND8制冷劑中，100℃，70h）其硬度變化多為±5，拉伸強度變化多為±20%，斷裂伸長率變化多為-15%～20%，體積改變應在±5%之內；熱老化試驗（150℃，70h），其硬度變化應為±5，拉伸強度下降應小于10%，伸長率的下降不能超過10%。KEP-5560錦湖三元乙丙膠直供普通牌號的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑，也具有良好的耐高溫性能。

增強改性一：納米材料增強：用納米技術能夠在分子水平上重組物質結構，從而使新材料具有比傳統材料更優越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復合材料（分散相至少有一維的尺寸介于１~１００nｍ）已成為目前研究的新熱點。由于納米粒子具有的小尺寸效應、量子效應、不飽和價效應和電子隧道效應等表面效應，因此引入納米填料將使橡膠的性質發生很大改變，并有可能獲得一些新的性能。納米材料增強ＥＰＤＭ研究近年十分活躍，主要有納米粘土（層狀硅酸鹽）、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米ＰＴＥＥ、碳納米管和納米級纖維等，使ＥＰＤＭ獲得更優異、更***的性能，進一步拓寬ＥＰＤＭ使用范圍。

乙丙膠與高不飽和膠種并用二：在拉斷強度降低幅度比較大的并用比時（ＥＰＤＭ／ＮＲ＝７５／２５）碘值與拉斷強度的關系。拉斷強度隨碘值增大而直線上升，這說明通過提高碘值可以改善并用膠的共硫化性，至于第三單體的效果，在同一碘值下進行的比較表明，硫化速度快的乙叉降冰片烯ＥＰＤＭ膠共硫化性遠為優越，但決定的因素還是碘值。其次，調節硫化的特性也是有力的措施，并用膠的拉斷強度隨硫化促進劑種類的不同而有明顯的差異，采用低速促進劑時的拉斷強度比采用超速促進劑高得多，硫化速度（Ｖ）和硫化速度常數（Ｋ）與高不飽和橡膠的相應值越接近越好。炭黑的影響如下：補強性越大，則拉斷強度越高，不同摻和方法的并用膠物理性能不同中兩種方法：一種為生膠摻和法，即先將生膠相互摻和，然后再加配合劑。另一種為母煉膠摻和法：系兩種生膠先分別加配合劑，***將兩種膠料摻和，性能以后者為佳。過氧化物硫化膠有較好熱穩定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。

EPDM硫化體系介紹三元乙丙橡膠(EPDM)常用依據不同的性能要求可使用硫黃、過氧化物及樹脂硫化。過氧化物硫化膠有較好熱穩定性和耐壓縮長久變形性,硫化速度慢,抗撕裂性能和其他性能均較差,氣味不佳。硫載體硫化膠交聯密度大，綜合力學性能較好,長久變形大,耐熱老化性能差。采用硫載體等助劑活化過氧化物或硫黃硫化體系,可使EPDM或其并用硫化膠具有更加優良的加工安全性和力學性能。過氧化物常用交聯助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。此外,不飽和羧酸金屬鹽也是一種能夠參與硫化的多功能助劑,可起硫化助劑、橡膠/金屬粘合助劑和補強劑等的作用,獲得的羧酸金屬鹽原位補強橡膠具有高模量、高抗撕、高耐磨、高耐熱和耐溶劑等優異特性,在特種橡膠制品領域有著廣闊的應用前景。利用EPDM耐制動液（DOT3、DOT4、DOT5（硅油基））的特性，用于液壓制動軟管內膠層和制動泵中密封圈的制作。KEP-5560錦湖三元乙丙膠直供

乙丙橡膠的主要缺點是硫化速度慢；與其它不飽和橡膠并用難，自粘和互粘性都很差，故加工性能不好。KEP-5560錦湖三元乙丙膠直供

EPDM的塑煉與混煉塑煉：EPDM的塑煉效果差，不象天然橡膠和丁苯橡膠那么易于塑煉。門尼粘度高的三元乙丙橡膠塑煉時，由于分子鏈斷裂，門尼粘度有所下降。低門尼枯度的乙丙橡膠，只是在塑煉初期門尼粘度稍有下降。因此三元乙丙橡膠不象天然橡膠那樣需要專門進行塑拉，只是在混煉前先將三元乙丙橡膠在低溫下稍薄通即可。混煉：EPDM可采用開煉機和密煉機混煉。但用密煉機混煉填充劑分散效果更好。開煉機混煉由于三元乙丙橡膠塑煉效果差，缺乏粘著性，不易“吃”炭黑，不宜包輥。故用開煉機混煉時應注意以下幾點：1）門尼粘度低的可以用開煉機混煉，門尼粘度高的用開煉機混煉比較困難；2）混煉開始時采用窄輥尾，先將生膠薄通10次左右，使其形成連續的包輥膠后再放寬輥距進行加料混煉；3）輥溫應控制在60℃左右，前輥溫度稍低于后輥；4）混煉高填充油和高填充劑的膠料時，可將油和填充劑先混合后再加到膠料中去，以改善混煉操作。密煉機混煉EPDM密煉機混煉應注意以下幾點：1）容量應比正常容量高15%左右；2）溫度要高些，以利于乙丙橡膠在高溫下塑化，從而使配合劑易于分散均勻；3）填充劑用量高的膠料宜采用逆混法，填充劑用量低的膠料用一般混煉法較好。KEP-5560錦湖三元乙丙膠直供

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