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(1)軟環材料:機械密封用軟環材料已由原來的普通浸漬樹脂/金屬石墨等增強型石墨發展為硅化石墨、氣相沉積碳石墨、BN增強石墨、碳-碳復合材料等。(2)硬環材料:機械密封用硬環材料已由原來的鑄鐵、Al2O3陶瓷、硬質合金發展為綜合性能優異的SiC、CrC,并采用物理/化學沉積法在硬環摩擦表面沉積耐磨層(如DLC膜),激光溶覆、熱噴涂陶瓷、熱噴熔鎳基自熔合金/熱噴熔鐵基自熔合金、熱噴涂陶瓷/熱噴熔鐵基涂等技術來降低成本,獲得高性價比的機械密封基礎件。(3)輔助密封圈材料:輔助密封圈材料除了傳統的橡膠類材料、普通增強型PTFE復合材料和柔性石墨外,近20年人們通過在上述基體材料中填充各種微納尺度的粒子、纖維和新型樹脂,并通過應用新的表面處理技術與方法對填料表面進行處理,提高了填料與基體材料之間的相容性,從而提高了傳統橡塑材料的力學性能、熱性能和摩擦性能,使密封圈的性能穩定性、耐磨性和耐久性遠遠超過了原有的橡塑輔助密封圈[35,36]。另外,聚醚醚酮(PEEK)、超高分子聚乙烯(UHWPE)、聚苯硫醚、聚甲醛(POM)等樹脂材料以及全氟橡膠(FFKM)和氟塑料包覆橡膠作為密封新材料,已經得到成功應用。浙江閥門密封件無錫密封件,橡膠密封制品廠家;
O形密封圈的主要失效原因及其防治措施
間隙咬傷
被密封的零件存在著幾何精度(包括圓度、橢圓度、圓柱度、同軸度等)不良、零件之間不同心以及高壓下內徑脹大等現象,都會引起密封間隙的擴大和間隙擠出現象的加劇。O形圈的硬度對間隙擠出現象也有明顯的影響。液體或氣體的壓力越高,O形圈材料硬度越小,則O形圈的間隙擠出現象越嚴重。
防止間隙咬傷的措施是,對O形密封圈的硬度和密封間隙加以嚴格的控制。選用硬度合適的密封材料控制間隙。常用的O形圈的硬度范圍是HS60~90。低硬度者用于低壓,高硬度者用于高壓。
配用適當的密封圈保護擋圈,是防止O形圈被擠入間隙的有效方法。
全氟醚橡膠密封圈優異的化學性能
在耐化學性方面,一般氟無法適用的醚類、胺基化合物、酮類、氧化劑、有機溶劑、燃料、酸、堿等環境中,全氟醚橡膠都能顯示出其的穩定性,幾乎對所有化學品都具有優異的耐受性。
直觀的溶漲實驗
化學攻擊可以破壞普通橡膠的分子鏈或交橋架,產生體積膨脹,導致O形圈和密封部件溝槽無法匹配,產生泄漏。全氟醚橡膠產品能夠耐受多達1600多種化學品的攻擊。在混合溶液中浸泡6個月后,全氟醚橡膠O形圈幾乎沒有體積變化,而其它橡膠已經嚴重變形了。
實驗說明:將 全氟醚橡膠與氟橡膠浸泡等有機介質中,16分鐘后,氟橡膠明顯發生溶漲 。
對于一些特殊工業而言,非正常停機造成的損失遠大于維修的零件和人力費用。全氟醚橡膠產品可以有效幫助用戶改善工藝的穩定性,延長設備的工作時間,為客戶獲得較大的效益。 無錫車削密封件,定制密封件,活塞桿密封件;
氟橡膠(FKM)因具有耐油、耐高溫、耐溶劑、耐強酸、耐強氧化劑、阻燃、耐老化等一系列優良的特性,所以在**軍G、航空航天、電子通信、車輛船舶、石油化工等前列技術領域獲得了很好的應用。特別是近幾年老,隨著上述相關行業的高速發展和技術進步,FKM作為一種不可替代的高性能彈性體材料,不但在需求上有了大幅度增加,而且其用途也正在不斷地擴大。從技術的角度來講,盡管FKM從基礎研究到應用研究都取得了很大的進展,但在一些特殊的使用場合,目前人們更為關注的還是FKM的低溫特性、壓縮永J變形性、耐堿性、耐含甲醇Q油性、耐強氧化劑性、低抽出性、低毒性等問題。因此,本文將針對上述問題,就具有這些特性的FKM膠料的配合技術作一介紹。FKM的種類、結構和特點具有穩定性的FKM的種類、結構和特點。對FKM來講,因其聚合物結構和所用硫化體系不同,所以硫化膠的性能也各有差異。為了使FKM能夠滿足各種苛刻條件下的使用要求,所以除選擇適宜的品級外,在膠料的配合上加以改善也是十分必要的。目前,構成市場主導品種的是偏氟乙烯(VDF)與六氟丙烯(HFP)共聚的二元類FKM,其組成為:VDF摩爾分數80%,氟質量分數約66%,Tg為-20℃。近年來,共聚入四氟乙烯(TFE)、減少VDF含量。 我公司是專業生產中國密封件、液壓密封件、氣動密封件等產品;防塵密封件制造商
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O形密封圈和密封圈槽的選配及應用
現舉例說明以上計算,如Y341-148注水封隔器活塞孔、軸尺寸為139H9/d9(孔為136+0.1/0),所選擇密封圈為135X5mm,過盈量選擇為1.3mm,則變形后的密封圈斷面直徑為127.38
假定沒有135mmX5mm的密封圈,只有132mmX5mm的密封圈,則密封圈槽底徑可用同樣方法算得,即配上公差后D1為127+0.5/+0.4。
由以上計算可以知道,根據不同的密封圈,可以計算出不同的密封圈槽尺寸,可見這種方法比較簡單、靈活。但是為了保證密封長期有效地工作,還必須合理選擇其壓縮率、拉伸量和孔軸配合精度等相關參數。
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